TSP-10. מאפיינים ומאפיינים של השמן
מותג שמן הילוכים TSP-10 שייך לקבוצת חומרי סיכה לרכב TM-3 ומיוצר בהתאם לדרישות הטכניות של GOST 23652-79. השימוש בו מוצדק להפעלת ציוד רכב, באזורים הצפוניים של המדינה, כמו גם בתנאי האקלים של האזור האמצעי, אם מתחי המגע במהלך פעולת ההילוכים עולים על 1500 MPa, והטמפרטורה ב- יחידות חיכוך מגיעות ל-100ºC.
מאפיינים
כמו מותגים דומים של שמני גיר ליישומים דומים, גריז TSP-10 מציג יעילות גבוהה בנוכחות מומנטים גבוהים ועומסי מגע בכוננים; כולל דינמיים. הוא משמש בתיבת הילוכים ידנית ואינו יעיל עבור סוג הרכבים המצוידים בתיבת הילוכים אוטומטית. פענוח מותג: T - תיבת הילוכים, C - חומר סיכה המתקבל משמן המכיל גופרית, P - לתיבות הילוכים מכניות; 10 - צמיגות מינימלית ב-cSt.
שמן המותג TSP-10 כולל מספר תוספים חובה לשמן המינרלי הבסיסי, המשפרים את תכונות נוגדי החמצון של המוצר ומדכאים את פירוק חומר הסיכה בטמפרטורות גבוהות. ניתן להשתמש בו גם ביחידות חיכוך של פירים וסרנים, מכיוון שהוא שומר על כושר הנשיאה של מיסבים. בסיווג הבינלאומי, זה מתאים לחומרי סיכה מקבוצת GL-3.
בקשה
התנאים העיקריים לבחירת גריז TSP-10 הם:
- טמפרטורות גבוהות ביחידות חיכוך.
- הנטייה של יחידות הילוכים - בעיקר גלגלי שיניים - להיתפס תחת עומסי מגע ומומנטים גבוהים.
- הגדלת מספר החומצה של שמן בשימוש חלקי.
- ירידה משמעותית בצמיגות.
תכונה חיובית של שמן הילוכים TSP-10 היא היכולת שלו לדהולסיפיקציה. זה השם של תהליך הסרת הלחות העודפת בהפרדת שכבות סמוכות שאינן מתערבבות זו בזו. זה חוסם או מאט באופן משמעותי את הבלאי החמצוני של משטחי המגע של גלגלי שיניים מכניים.
מאפייני
תחומי שימוש רציונלי בשימון:
- הילוכים מכאניים כבדים, סרנים והנעים סופיים העומדים בדרישות לשמני GL-3.
- כל רכבי השטח, כמו גם אוטובוסים, מיניבוסים, משאיות.
- היפואידים, תולעים וסוגים אחרים של הילוכים עם החלקה מוגברת.
- רכיבים מכניים עם עומסי מגע גבוהים או מומנטים עם פגיעות תכופות.
מותג שמן הילוכים TSP-10 אינו יעיל בהילוכים, שעבורם משתמשים לעתים קרובות בשמן מנוע. זה חל על מכוניות הנעה קדמית, מספר מכוניות זרות של מהדורות ישנות, כמו גם מכוניות הנעה אחוריות שיוצרו בעבר הקרוב על ידי VAZ. בהיעדר המוצר המדובר, שמן TSP-15, אליו מוסיפים עד 15% סולר, יכול לשמש כתחליף.
מאפייני ביצועים בסיסיים:
- צמיגות, cSt, בטמפרטורות של עד 40ºC - 135 ± 1.
- צמיגות, cSt, בטמפרטורות של עד 100ºC - 11 ± 1.
- נקודת מזיגה, ºC, לא גבוה מ-30.
- נקודת רתיחה, ºC - 165 ± 2.
- צפיפות ב-15ºС, ק"ג/מ"ר3 - 900.
עם הקבלה, על השמן להיות בעל תעודת יציבות כימית של הרכבו. מאפיין זה קובע את היציבות התרמית של חומר הסיכה ומספק הגנה על חלקים מפני קורוזיה, כולל קורוזיה בטמפרטורה גבוהה. ביישומים ארקטיים, מוסיפים חומרים לשומן זה כדי להבטיח יציבות של נקודת הקיפאון. התקן מגביל את כמות הגופרית ושאר זיהומים ממקור מכני, ללא סטנדרטיזציה של הזרחן במוצר הסופי.
המחיר של שמן הילוכים TSP-10 הוא בטווח של 12000 ... 17000 רובל. לחבית של 216 ליטר.
האנלוגים הזרים הקרובים ביותר של שמן זה הם מותגי Gear Oil GX 80W-90 ו-85W-140 מבית Esso, כמו גם שמן Gear Oil 80 EP מבית British Petroleum. למוצרים אלו מגוון רחב יותר של יישומים ומומלצים גם לתפעול ציוד רב עוצמה לסלילת כבישים.
