מכונית טורבו: תפעול, תחזוקה ומחיר

מגדש טורבו, או פשוט טורבו, נועד לשפר את הביצועים של המנוע שלך. זה עובד הודות לטורבינה שתופסת את גזי הפליטה לפני דחיסתם, ומכאן שמו של מגדש הטורבו. לאחר מכן האוויר מוחזר למנוע כדי לשפר את הבעירה.

🚗 איך עובד טורבו?

תפעול טורבו פשוט מאוד. ואכן, טעינת טורבו מאפשרת לשחזר גזי פליטה כדי להחזיר אותם ליציאת היניקה. לפיכך, האוויר המסופק נדחס כדי להגביר את אספקת החמצן למנוע: זו הסיבה שאנחנו מדברים על מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ.

הגברת החמצן הזו מגבירה את הבעירה ולכן את הכוח שמספק המנוע. זה כאן לַעֲקוֹף מה שמאפשר לשלוט בלחץ האוויר המוזרק לכניסה.

עם זאת, לצורך פעולה תקינה וכדי למנוע התחממות יתר של המנוע, יש צורך לקרר את האוויר שמכוון מגדש הטורבו. זה גם ממקסם את אפקט מגדש הטורבו, מכיוון שאוויר קר מתרחב פחות מאוויר חם: כך שניתן לדחוס אפילו יותר אוויר.

זהמצנן אשר מקרר את האוויר שנדחס על ידי מגדש הטורבו. כמו כן, כמות האוויר המוזרקת לתא הבעירה של המנוע נשלטת על ידי שסתום סולנואיד הנשלט על ידי מחשב המכונית. וזה שם שסתום שחרור, או שסתום הקלה להפחתת הלחץ במגדש הטורבו.

🔍 מהם התסמינים של מגדש טורבו HS?

ישנם מספר תסמינים שיכולים לומר לך שהטורבינה שלך פגומה או אפילו HS:

• אתה מרגיש חוסר כוח מנוע או טמבל;
• המכונית שלך פולטת הרבה עשן שחור או כחול ;
• שלך צריכת שמן מנוע בעדיפות;
• שלך שריקות טורבו במהלך האצה והאטה;
• אתה צופה דליפת שמן מגיע מהטורבו;
• המכונית שלך צורך הרבה דלק ;
• שלך התחממות יתר של המנוע.

אם אתה מבחין באחד מהתסמינים הללו במכונית שלך, אנו ממליצים לך לפנות במהירות למוסך כדי לבדוק את הטורבינה. חשוב לפתור בעיות טורבו במהירות, אחרת אתה עלול להיתקל בבעיות אחרות, חמורות יותר ויקרות.

🔧 איך מנקים טורבו?

הטורבינה הממוקמת על סעפת הפליטה נמצאת במגע מתמיד עם גזי הפליטה ולכן עם פיח (קלמין) שמרכיבים אותם. לכן, על מנת לתחזק את הטורבינה כראוי ולהימנע מסתימה, רצוי לבצע הסרת אבנית באופן קבוע.

אכן, הסרת אבנית מסיר את כל משקעי הפחמן ושאריות השומן על ידי פירוליזה. כדי לעשות זאת, זה מספיק כדי להכניס מימן לתוך המנוע כדי להמיס ולהסיר אבנית דרך משתיק הקול בצורה של גז.

הסרת אבנית היא אמצעי זול המונע תקלות יקרות יותר, כמו למשל, החלפת שסתום מחזור גזי הפליטה או FAP.

טוב לדעת : הסרת אבנית מאריכה את חיי שסתום מחזור גזי הפליטה ו DPF (מסנן חלקיקים) תוך הפחתת צריכת הדלק. לכן, זכור להסיר את האבנית מהמנוע באופן קבוע כדי למנוע החלפה מוקדמת של חלקי המנוע.

👨‍🔧 איך בודקים טורבו?

כאן נסביר את הבדיקות הבסיסיות שצריך לעשות כדי לבדוק שהמגדש טורבו תקין ולאתר כל תקלה שעלולה להתעורר. מדריך זה צריך להיעשות אם יש לך את המכניקה הבסיסית!

חומר נדרש:

• כפפות מגן
• מברג

שלב 1. לפרק את סעפות היניקה והפליטה.

כדי לבדוק את הטורבינה שלך, פרק תחילה את סעפות היניקה והפליטה כדי שתוכל לבדוק חזותית את גלגלי הטורבינה והמדחס. ודא שאין חפצים זרים במגדש הטורבו.

שלב 2: ודא שציר הגלגל מסתובב כרגיל.

לאחר מכן בדוק שסרני הגלגל מסתובבים בצורה חלקה. וודא גם שאין שמן על אטמי הפיר. אם תסובב את הציר, הוא אמור להמשיך להסתובב בחופשיות ללא הגבלה. אם אתה מבחין בהתנגדות או ברעש חזק בעת סיבוב הציר, הטורבינה שלך לא תקינה.

שלב 3: בדוק את Wastegate

לבסוף, בדוק את מגדש הטורבו של המכונית שלך וודא שהוא לא תקוע במצב סגור או פתוח. אם הוואסטגייט נשמר סגור, מגדש הטורבו ייטען, מה שעלול לגרום נזק למנוע. אם הוואסטגייט תקוע פתוח, מגדש הטורבו יהיה חסר תועלת מכיוון שהוא לא יכול לצבור לחץ.

💰 כמה עולה החלפת טורבו?

עלות החלפת מגדש טורבו משתנה מאוד מדגם רכב אחד למשנהו. לכן, אנו ממליצים לך לברר את המחיר המדויק של החלפת מגדש הטורבו ב-Vroomly ברכב שלך.

אבל יש לזכור שהעלות הממוצעת של החלפת טורבינה היא מ-350 € עד 700 € תלוי בדגם המכונית. אז הקפידו להשוות בין שירותי רכב בקרבת מקום כדי להיות בטוחים להחליף את הטורבו במחיר הטוב ביותר.

אנו מזכירים לך שכל המכונאים המהימנים שלנו עומדים לרשותך כדי לטפל בטורבו שלך במידת הצורך. השתמש ב-Vroomly וחסוך כסף משמעותי בתחזוקה ותיקונים של טורבינות. ניתן גם לקבוע תור אונליין ישירות מהפלטפורמה שלנו!