שריקת טורבו: סיבות ופתרונות
תוכן
אם הטורבו שלך מתחיל לשרוק, הגיע הזמן להתחרפן! במאמר זה נסביר את כל מה שצריך לדעת על מגדש טורבו שושן, כיצד למנוע חרש וכיצד להחליף אותו אם הוא פגום!
🚗 מה זה טורבו?
טורבו (מגדש טורבו) הוא חלק מהמנוע שלך, המורכב מטורבינה ומדחס. במילים פשוטות, גזי הפליטה מאפשרים לטורבינה להסתחרר, אשר בעצמה מניעה את המדחס, כך שהאוויר נדחס ונשלח לכניסת המנוע. לכן, המטרה היא להגביר את לחץ הגזים הנכנסים למנוע על מנת להגיע לאופטימיזציה טובה יותר של מילוי הצילינדרים באוויר.
כדי שהאוויר יופנה למנוע יהיה אופטימלי, עליו להיות קר. אבל כשהטורבו דוחס אותו, הוא נוטה לחמם אותו. זו הסיבה שלמנוע שלך יש חלק שנקרא "מצנן ביניים" המקרר את האוויר שנדחס על ידי מגדש הטורבו.
???? למה הטורבו שלי שורק?
שימו לב שטורבו שרוטש מעט הוא לרוב נורמלי, וטורבו נוטה לעשות מעט רעש. אתה צריך לדאוג רק אם הרעש הופך קבוע. ישנן שתי סיבות עיקריות לרעש טורבו:
- שריקת טורבו בזמן האצה: במקרה זה, צינור האספקה או מחליף החום מנוקב. הבעיה היחידה באחד מהחלקים הללו היא אם אתה שומע שריקה בזמן האצה, אז הצליל שאתה שומע יישמע כמו לחישה (זה נובע מהאוויר שיוצא ממקום הדקירה). במקרה זה, יהיה עליך לפנות למכונאי על מנת שיבדוק ויזואלית את הצינור וכך יקבע את מקור הנזילה. ברוב המקרים, בדיקה זו תושלם בבדיקת נזילות למניעת סיכונים אחרים של נזילות.
- מגדש טורבו פגום: במקרה זה, תשמע צליל שריקה כאשר הלחץ עולה או מאט. אם מגדש הטורבו שלך פגום, זה כנראה בגלל שימון לקוי של המסבים. לכן, יש להיזהר ולתקן את מגדש הטורבו בהקדם האפשרי, כי במקרה הגרוע הדבר עלול להוביל לכשל במנוע.
🔧 איך אני יכול למנוע רעש טורבינה?
הנה כמה טיפים וטריקים כיצד לתחזק טוב יותר את הטורבינה שלך ולמנוע ממנה להיכשל מהר מדי. הנחיות אלו יחולקו לשתי קטגוריות.
חומר נדרש:
- טורבו
- ארגז כלים
שלב 1. שמור על הטורבו שלך
עקבו בקפדנות אחר קצב החלפת השמן המומלץ על ידי היצרן. את כל המידע הזה תמצא ביומן השירות של הרכב שלך. כמו כן, מומלץ להשתמש בשמן המנוע המומלץ על ידי היצרן שלכם, אם תבחרו בשמן זול יותר אך באיכות נמוכה, המנוע שלכם ייפגע כמעט בוודאות.
שלב 2. התאם אישית את הנהיגה שלך
חשוב להתאים היטב את הנהיגה ולפתח הרגלים נכונים. בהתנעה יש להמתין עד שהשמן יצבור לחץ, אם תתחילו בהאצה ישירה, הטורבו יתבקש ללא שימון וזה יפגע בו. כשעוצרים את המכונית, תקף אותו עיקרון: אל תעצרו את המנוע מיד, אלא חכו שיאט.
🇧🇷 מה אם הטורבו שלי שורק בקילומטראז' נמוך?
עם הופעת מנועי דיזל חדשים וטורבינות בגיאומטריה משתנה, דווחו יותר ויותר תקלות. זה נובע בעיקר מהעובדה שהטורבינות החדשות הללו שבריריות יותר. זכור שאם אתה מבחין שהמנוע שלך מתקלקל לעתים קרובות בקילומטראז' נמוך, אתה כנראה יכול לנצל את אחריות היצרן. בממוצע יש להחליף מגדש טורבו כל 150–000 ק"מ. אבל בחלק מהמכוניות הם מכסים את המרחק בין 200 ל-000 ק"מ.
אם אתה רוצה לנצל את אחריות היצרן, השתמש בעצות הבאות:
- טיפול נכון במכונית שלך: פעל בהתאם להמלצות היצרן בעת שירות הרכב שלך באופן קבוע. כמו כן יש לוודא כי יומן התחזוקה מתעדכן באופן שוטף ובדקו באופן שיטתי את הימצאות חותמת הסדנה.
- לעולם אל תקבל החזרת אחריות חלקית: ברוב המקרים הביטוח שלך יכול לעניין ואז אתה יכול לבקש חוות דעת שנייה כדי להוכיח שבאמת הייתה בעיה עם היצרן (העלויות יכוסו בביטוח).
???? מה המחיר להחלפת טורבו?
כמו כל התערבויות במנוע, החלפת מגדש טורבו היא יקרה מאוד, ודורשת בממוצע 1500 עד 2000 יורו עבור חלקים ועבודה. מחיר זה, כמובן, עשוי להשתנות בהתאם לדגם המכונית שלכם. כדי להימנע מהצורך להחליף את הטורבו, אל תשכח ליישם את העצה שנתנו לך קצת למעלה: לשמור על הטורבו על בסיס קבוע ולהתאים את הנהיגה שלך כך שלא תשתמש בו ללא שימון מספק.
אם תרצה הצעת מחיר לאירו הקרוב ביותר עבור מגדש הטורבו החלופי שלך, השוואת המוסך שלנו תעזור לך: כל מה שאתה צריך לעשות הוא להזין את לוחית רישוי, ההתערבות הרצויה והעיר שלך. לאחר מכן נספק לך כמה קליקים, הצעות מחיר ממיטב המוסכים הקרובים אליך, כדי לשנות את הטורבו שלך. כל שעליכם לעשות הוא לקבוע תור תוך מספר דקות!
