כוונון רכב - לבד או בעזרת אנשי מקצוע? אילו חלקי מתלים ניתן לשנות בעת כוונון מכונית?

כמובן, אנחנו לא רוצים לכבות את הרגשות שלך ולבלום את ההתלהבות שלך. עם זאת, כדאי לדעת שלא כל שיטות הכוונון לרכב הן חוקיות. על אילו שינויים אנחנו מדברים? קודם כל, לגבי ניטרו - לא ניתן להשתמש בהזרקת תחמוצת חנקן בכבישים ציבוריים. אסור שהחישוקים יבלוט מעבר לקו המתאר של הגוף, ואסור לרכב ליצור רעש מעל 93 dB (הצתת ניצוץ) ו-96 dB (הצתת דחיסה). ואיזה שינויים באיכות הנסיעה אתה יכול לעשות בביטחון? את כל זה תמצאו במאמר!

כוונון רכב - איך בונים מכונית מגניבה? מהם סגנונות הכוונון האופטי?

בסביבה אופטית, קל להגזים. לכן, דרך טובה היא להיצמד לסגנון מסוים של שינוי רכב. שיטות אלו מותאמות לדגמים ספציפיים ולעתים קרובות מספקות אפשרויות שינוי דומות אך לא זהות.

על איזה סגנונות אנחנו מדברים? זה כולל:

• קליפורניה - צבע גוף פסטל וגלגלי פלדה;
• הפולחן מהווה התייחסות לתעשיית הרכב של שנות ה-60 וה-70 באמצעות התקנת חישוקים קלאסיים (BBS), וכן אביזרים אופייניים לאותן שנים והורדת המתלים;
• סגנון צרפתי - שינויים ברכיבים כוללים ספוילרים ענקיים, התלקחויות פגושים, רשת כניסת אוויר. קודם כל, מדובר בכוונון אופטי של מכוניות;
•  גרמנית היא בדיוק ההפך מהמגמה הצרפתית. ממכונית בסגנון זה, הטיונר נפטר מכל מיותר. אנחנו מדברים על תגים, סמלים, מדבקות ואפילו מחווני צד. גם מתלה נמוך מאוד יעבוד כאן;
• סגנון יפני הוא אחד הסגנונות האיקוניים ביותר המוכרים מתחרויות דריפטינג. מאופיין באלמנטים של סיבי פחמן (ברדס), דלתות הנפתחות כלפי מעלה (דלתות למבו), וכן פגושים עם כונסי אוויר ענקיים. יש גם הרבה מדבקות על המכונית;

עכברוש סטייל - אהבה לחלודה. מכוניות בסגנון זה נראות ישנות במבט ראשון, אבל יש להן חישוקים רחבים חדשים ומתלים מונמכים.

כוונון רכב - באיזה סגנון להיצמד?

קל יותר לחקות מאשר ליצור משהו איקוני מאפס. לכן, כוונון רכב יעיל בהתחלה הוא למצוא פרויקט מעניין ולהתאים את הרכב לתבנית. כפי שציינו קודם לכן, התוכנית והסגנון שאליהם אתה מכוון הם המפתח. חשוב גם שהסגנון יתאים למותג הרכב שלכם כדי שכל העניין לא ייראה קומי.

באילו חלקי כוונון ניתן להשתמש במכונית? האם יש שינויים בכוונון המכני של מערכת הפליטה?

ניתן להשתמש במספר אלמנטים בסיסיים של כוונון כדי ליצור מכונית במגמה מסוימת. להלן תמצאו כמה מהם:

גלגלי אלומיניום או פלדה - התחל

זהו חובה מוחלטת כשמדובר בשינוי רכב. גם נהגים שלא רוצים לשנות יותר מדי את סגנון הרכב שלהם מחליטים להחליף את החישוק. יצרני החליפות הקלאסיים כמו BBS, Lenso, DOTZ. מצד שני, הסגנון הספורטיבי של יפן הוא בעיקר OZ, ENKEI, MOMO. אם כבר יש לך עיצוב גלגל מעניין, אתה יכול לצבוע אותם או ליישם סרט ספריי.

אלמנטים נוספים בגוף, כלומר. ערכת גוף

אם אתה רק רוצה להפוך את המכונית שלך ליפה יותר, אתה יכול להתקין חצאיות צד רחבות יותר וספוילר אחורי. זהו הבסיס בכל הנוגע לכוונון חזותי לרכב. בחרו מוצרים מאותו קו כך שיתאימו מבחינה סגנונית זה לזה.

לאנשים שרוצים לשנות לחלוטין את אופי המראה שלהם, ערכת גוף מלאה שימושית. לעתים קרובות סט זה כולל:

• רפידות על הפגוש הקדמי והאחורי;
• ספוילר;
• אדני דלת;
• הצדדים של הפגוש הקדמי והאחורי;
• רפידות כנפיים;
• מסכה.

כמובן שכל האלמנטים הללו יצטרכו לעבור לכה ולהתקין, וזה דורש הרבה משאבים ועבודה.

שינוי אגזוז, כלומר יותר דציבלים

היקף העבודה על מערכת הפליטה מראה האם אתה עובד בכוונון ויזואלי-אקוסטי או כבר עובר למכני. כדי לשנות את הסאונד והמראה של המכונית שלך, פשוט התקן משתיק קול אחר. אתה יכול לעשות את זה בעצמך עם מעט מאמץ. עבור אנשים המעוניינים בכוונון חזק לרכב, הוכנו ערכות פליטה מותאמות אישית. אלו כוללים:

• החלפת משתיקי קול עם מעברים;
• שינוי בקוטר הצינור;
• פירוק הזרז והתקנת צנרת;
• התקנת מערכת Anti-Lag.

כוונון מקיף של פנים הרכב - מה ואיך לסיים?

כשאתה נוהג, מתברר שאתה בעיקר צופה במתרחש בפנים. לכן אנשים רבים מחליטים לא רק על שינויים חיצוניים, אלא גם על שינויים פנימיים. ויש היקף עצום.

עיצובים - דרך קלה לתבל את הפנים שלך

מי לא היה רוצה תא טייס מפחמן? אתה יכול לכסות את האלמנטים המרכזיים של לוח המחוונים בסרט מתאים בעלות נמוכה. כך תשנה את האסתטיקה של לא רק חלק זה של תא הנוסעים. עיצובים שימושיים לשינוי סגנון לקלאסי כאשר אתה מחליט לחקות עץ על המנהרה המרכזית או לוחות הדלת.

ריפוד מושבים או כיסויי מושבים

לא תצטרכו להחליף את המושבים בחדשים כדי לשמור על אסתטיקה מעולה. אתה יכול לכופף אותם ולהשתמש בעור נועז או בחומר אחר לשם כך. דרך טובה מאוד היא להשתמש בחוט ניגודי לתפירה על האלמנטים, מה שמוסיף אופי. למי שמתייחס לכיוונון רכב תקציבי, הוכן פתרון בדמות כיסויים. כמובן שהזול שבהם לא יעמוד אפילו בכמה כניסות ויציאות מהמכונית. המפתח לשמירה על אסתטיקה הוא הרכבה ובחירה מדויקת של מוצר איכותי.

כפתור הילוכים "ספורט"

עבור כל חובב כוונון, ידית הילוכים חדשה היא חובה. זה יכול להיות פריט שהותקן מסוג רכב ישן יותר (אם אתה מכוון לאפקט קלאסי). גם הכיוון ההפוך מתאים, כלומר. התקנת הידית במכונה ישנה יותר ישירות מהגרסה העדכנית ביותר של הדגם. אפשרות אחת היא ג'ק כבד המחקה הילוכים רציפים המובנים בתיבות הילוכים.

עלות שינוי והחדרת רכב

שדרוג רכב באמצעות שינויים אופטיים ומכניים עולה כסף. הרבה תלוי אם אתה עושה את כל השינויים בעצמך או הולך לשכור חברות כוונון מקצועיות. זכור ששינויים כאלה חייבים להיעשות עם טעם, במיוחד אם אתה רוצה לנהוג במכונית כל יום. אחרת, סגנון התחזוקה של הרכב לא משנה הרבה. כמה זה עולה לכוונון מכונית לא חשוב כמו איך הוא עשוי. עלויות גבוהות ואפקטים רבים הם לא תמיד רעיון טוב, אבל לכל אחד יש את חוש האסתטיקה שלו.

כדאי גם לענות על השאלה - האם יש טעם לכוון רכב? זה עניין אינדיבידואלי לחלוטין. כמובן, כוונון מכוניות מרושל ועשוי בצורה גרועה יקשה על מכירתו מחדש מאוחר יותר. עם זאת, אם השינויים נעשים בטעם ובסגנון מסוים, אז אתה יכול למשוך קונים פוטנציאליים ולהתבלט על הדרך.