כוונון עשה זאת בעצמך של סלון VAZ 2109 - איך לשאוב את ה"תשע" שלך
הפנים הרגיל של VAZ 2109 די משעמם ולא אטרקטיבי. עם זאת, באמצעות כוונון, אתה יכול לא רק לשנות את זה, אלא גם להגדיל את רמת הנוחות על ידי ביצוע בידוד קול, גרירה וגם שימוש באלמנטים מודרניים של תאורה. אם תרצה, כולם יכולים לחדש את הפנים לטעמם, לגלם כמעט כל רעיון.
סלון כוונון VAZ 2109
VAZ "תשע", למרות גילו המתקדם, פופולרי עד היום. יש הרבה בעלי רכב שמדברים בצורה שלילית על המכונית הזו, אבל יש כאלה שאוהבים את הדגם. במיוחד, המכונית פופולרית בקרב צעירים ונהגים מתחילים. עלות משתלמת מאפשרת לא רק לרכוש מכונית זו, אלא גם לבצע שיפורים שונים. כוונון יכול להתייחס גם לחלק החיצוני וגם לחלק הפנימי של ה-VAZ 2109. כדאי להתעכב על שיפורים פנימיים ביתר פירוט, מכיוון שבתא הנוסעים מבלים את רוב זמנם.
תאורת לוח המחוונים משופרת
התאורה הסטנדרטית של לוח המכשירים של VAZ "תשע" מתאימה רחוק מכולם, מכיוון שהזוהר הצהוב לא רק עמום, אלא גם אינו נותן שום ביטוי למסודר. כדי לתקן את המצב, יש לפנות להחלפת אלמנטי תאורה סטנדרטיים עם LED מודרניים. כדי לשדרג את אשכול המכשירים, עליך להכין:
- סרט דיודה בצבע הזוהר הרצוי;
- הלחמה;
- חוטים;
- בסיס לנורה;
- אקדח דבק חם.
התיקון בפועל מורכב מהשלבים הבאים:
- לפרק את המגן מהטורפדו.
- נתק את הבסיסים עם נורות והסר את הלוח, ולאחר מכן מסירים את הזכוכית עם מצחייה. לשם כך, לחץ על התפסים המתאימים.
מוציאים את המסדונים מהמסודרים ומסירים את הזכוכית - על ידי הלחמה, רצועת הדיודה והבסיס מחוברים.פס הלד מחובר באמצעות חוטים לבסיס
- בעזרת אקדח, מרחו דבק וקבעו את הסרט והחוטים לכיסוי.לאחר ההלחמה, רצועת הלד מקובעת במגן בעזרת אקדח דבק.
- הרכיבו את המגן בסדר הפוך.לאחר שינויים, המסודר מוכנס למקום
יש לאטום חורים חופשיים לבסיס כדי למנוע כניסת אבק.
וידאו: התקנת פס LED בלוח המחוונים VAZ 2109
חידוד מאזני אשכול מכשירים
בנוסף לתאורה בלוח המחוונים, ניתן להחליף את המאזניים שיהפכו את המסודר למודרני וקריא יותר. כדי לכוון את הצומת הזה, מוצע היום מבחר רחב של שכבות-על, שבהן כל חורי ההרכבה מסופקים. לאחר רכישת שכבות העל, תוכל להתחיל לשדרג:
- הסר את המגן, ולאחר מכן את הזכוכית עצמה.
- פרק בזהירות את חיצי המכשיר.כדי להסיר את האבנית, עליך לפרק בזהירות את החצים
- הסר את כיסוי המניות מהמגן.הכיסוי מוסר בזהירות מהמגן.
- תקן את הבטנה החדשה עם אקדח דבק.בעזרת אקדח דבק, תקן בטנה חדשה
- התקן חיצים והרכיב הכל בסדר הפוך.
אם הסקאלה החדשה מיועדת לפינוי, ניתן להתקין אלמנט LED על כל מכשיר, אשר ישנה משמעותית את המגן.
שדרוג לוח המחוונים
לעתים קרובות, כוונון פנים משפיע על הטורפדו, מכיוון שלמוצר הסטנדרטי אין מראה אטרקטיבי במיוחד. לגימור הפאנל משתמשים בעיקר בעור. ביצוע עבודה איכותית במו ידיך הוא די קשה. לכן עדיף להפקיד את ההובלה בידי אנשי מקצוע. מהות המודרניזציה מצטמצמת לפעולות הבאות:
- הפאנל יסתיים במידת הצורך, למשל, עבור התקנת כפתורים או התקנים נוספים.
- דפוסים נעשים לאורך המסגרת, ולאחר מכן האלמנטים נתפרים יחד.דפוסים עשויים מהחומר עבור גרירת הטורפדו לאחר מכן
- החלק של הטורפדו שלא יכוסה בעור נצבע או נצבע מחדש בצבע אחר.
- בצע גלישת פאנל.אם יש לך כישורים, אתה יכול לגרור את הלוח באיכות גבוהה ו
לפעמים בעלי ה"תשע" מציגים לוחות ממכוניות אחרות, למשל, מ-BMW E30 או אופל אסטרה.
הליך זה אינו קל, מכיוון שלא קל לבחור את הגודל, ולאחר מכן להתאים את הטורפדו למקומו. בנוסף, תצטרך לבצע מחדש לחלוטין את ההר. בעת הצגת לוח אחר, יש להחליף גם את לוח המחוונים.
ריפוד פנים
כוונון פנים אינו שלם ללא צמצום של אלמנטים פנימיים. פלסטיק ובד במפעל בגימור אינם גורמים לרגשות, הם נראים אפורים ורגילים. אותם בעלי מכוניות שרוצים להוסיף קצת שמחה, לשפר את קישוט הפנים, לפנות להחלפת רגילים ולהשתמש בחומרי גימור מודרניים. בין הפופולריים ביותר הם:
- עור;
- אלקנטרה;
- עור אקולוגי;
- קטיפה;
- שָׁטִיחַ;
- ויניל.
לוחות דלת
אחד המרכיבים שאי אפשר להתעלם מהם הוא קלפי הדלת. בדרך כלל לוחות ה"תשע" מסיימים עם בד או עשויים לחלוטין מפלסטיק.
כדי לשפר את האלמנטים, יש צורך לבחור את חומר הגמר הרצוי ולהכין את הכלים:
- מספריים;
- סכין;
- סמן;
- דבק "רגע";
- מברג.
לאחר פעולות ההכנה, מתבצעים השלבים הבאים:
- הפאנל מוסר מהדלתות ומסיר הבד.כרטיסי דלת מוסרים מהדלתות ומוסרים את תוספת הבד
- מדוד את פיסת הבד הנדרשת וצור סימון.על פיסת חומר נבחר, בצע את הסימונים הדרושים
- יש להסיר שומנים ולמרוח דבק בשתי שכבות עם מעט חשיפה לאחר הראשונה.דבק מוחל על כרטיס הדלת ולהמתין את הזמן הנדרש
- החל כרטיס דלת על החומר בהתאם לסימון.לפי הסימון, הדביקו את החומר לכרטיס הדלת
- הניחו לדבק להתייבש לפי ההוראות.
- כופפו ומותחו את החומר בפינות. כדי להפוך את הגימור לגמיש יותר, אתה יכול להשתמש במייבש שיער.החומר נמתח בקפידה בפינות באמצעות מייבש שיער לבניין.
- התוספת נחתכת באותו אופן, תוך שימוש בחומר בצבע שונה לניגודיות.כדי לתת מראה אטרקטיבי יותר בקישוט של עורות הדלת, משתמשים בחומרים בצבעים שונים.
בידוד רעש
הגברת רמת הנוחות, כך או אחרת, קשורה לירידה ברמת הרעידות והרעשים הנכנסים לתא הנוסעים מבחוץ מהגלגלים, המנוע, הרוח וכו'. כדי לבצע בידוד רעידות ורעש באיכות גבוהה, הגוף כולו מעובד מבפנים, כלומר הגג, הדלתות, הרצפה, תא המטען, מגן המנוע. כיום, מבחר החומרים למטרות הנידונות הוא רחב למדי, אך ניתן להבחין בין הפריטים הבאים מכל המגוון:
- Vibroplast;
- וִיזָה;
- ביטופלסט;
- טְחוֹל;
- קֶצֶף.
מבין הכלים תזדקק לרשימה הבאה:
- מייבש שיער לבנייה;
- מַחתֵך;
- פלטה.
כדי להתחיל בעבודה, עליך לפרק לחלוטין את פנים המכונית, כלומר להסיר את המושבים, הלוח הקדמי וכל חומרי הגמר. בידוד הקול הישן מוסר, הגוף במקומות של קורוזיה מנקים ומפנים.
מגן מנוע
מומלץ להתחיל בידוד אקוסטי עם מגן מנוע:
- מסיר שומנים על פני השטח בעזרת סמרטוט ספוג בממס.
- הנח שכבה של Vibroplast. עדיף ליישם את החומר בשתי שכבות, לחמם אותו עם מייבש שיער לעיצוב טוב יותר.השכבה הראשונה על מגן המנוע מוחלת שכבה של בידוד רעידות
- למרוח שכבה של טחול.שכבה של חומר אטום לרעש מוחל על בידוד הרטט
רצפה וקשתות
בהמשך לרטט ובידוד קול, תחתית תא הנוסעים מטופלת:
- שכבה של חומר חסין רעידות מונחת על התחתית ושתי שכבות על הקשתות. במקומות עם משטח לא אחיד יש להשתמש במרית.הרצפה מכוסה בשכבה של בידוד רעידות, והקשתות מכוסות בשתי שכבות.
- קצף פוליאוריטן מונח על גבי בידוד הרטט.באנלוגיה למחיצת המנוע, מתבצעת הפחתת רעש של הרצפה
- התחתית מודבקת בקצף בעובי 8 מ"מ.
וידאו: משתיק קול של סלון "תשע".
גג
בעיבוד הגג מורחים Vibroplast בין הסורגים הצולבים, עבורם חותכים את החומר לחתיכות בגודל הרצוי. הטחול מוחל על בידוד הרטט, ומקבע אותו עם סרט דו צדדי.
דלתות
בידוד אקוסטי של דלתות ה-VAZ 2109 מהמפעל, אמנם קיים, אך בכמות מינימלית ואין בזה שום היגיון מיוחד. עיבוד הדלת מתבצע באופן הבא:
- החלק החיצוני של הדלת מודבק עם Visomat.בפנים הדלת מכוסה בחומרים מבודדי רעידות
- המשטח הפונה לסלון מטופל בחתיכת ספלניום מוצקה.מצד הנוסע, הדלת מטופלת בחתיכת טחול מוצקה
- אם מתוכנן להתקין אקוסטיקה בדלת, אז הם חייבים להיות מבודדים לחלוטין רעידות ורעש ללא פערים, כולל חורים טכנולוגיים.
אלמנטים מפלסטיק
אלמנטים פנימיים עשויים מפלסטיק צריכים להיות מטופלים גם בבידוד קול:
- לפרק את כל החלקים והשכבות.
- החלק של הטורפדו שנוגע בגוף מטופל בקצף בעובי 4 מ"מ.
- החלק התחתון של הטורפדו, כמו גם המדף של תא האחסון, מקומות לרמקולים ודפנות הפאנל מודבקים עם Vizomat ו-Bitoplast.
- המצחייה של לוח המכשירים מטופלת ב-Visomat.
- כדי למנוע את הרעש המתכתי של התפסים, הם מכוסים באיטום.
- הפאנל המרכזי מטופל באותם חומרים כמו הטורפדו.
- מכסה תא הכפפות מודבק מבפנים עם Visomat, והשטיח מקובע בתחתית עם סרט דו צדדי.
- לאחר כל ההליכים, הסלון מורכב בסדר הפוך.
וידאו: בידוד אקוסטי טורפדו באמצעות VAZ 21099 כדוגמה
שדרוג הגה
ההגה הוא אחד הדברים הראשונים ששמים לב אליו כשאתה נכנס לרכב. כוונון ההגה כולל שימוש בצמה העשויה מחומרים מודרניים או החלפה מלאה של החלק בגרסת ספורט. בבחירת גימור להגה "תשע", יש להתמקד בגודל של 37–38 ס"מ. בין החומרים הפופולריים ביותר הוא עור, עור אקולוגי. לגרסה הפשוטה ביותר של הצמה יש צורה של כיסוי. כדי להתקין אותו, פשוט משוך את המוצר על גלגל ההגה. ישנן אפשרויות כאשר צריך לתפור את הצמה עם חוט או חוט. במקרה זה, כל בעל רכב מחליט בעצמו מה הוא אוהב.
אם ניקח בחשבון את גרסת הספורט של גלגל ההגה, יש לקחת בחשבון כמה נקודות:
- כדי להתקין אותו, אתה צריך מתאם מיוחד;
- להגה מכוון, ככלל, קוטר קטן יותר בהשוואה לסטנדרט, ורחוק מלהיות נוח לשלוט בו.
ריפוד והחלפת מושבים
ניתן לשפר את מושבי המפעל של VAZ "תשע" בשתי דרכים:
- הֲצָרָה;
- החלפה בכיסאות חדשים.
אתה יכול לעדכן את המושבים עם גרירה קבועה או שינוי מלא של המסגרת עם התקנת תמיכת רוחב. כדי לעשות זאת, תצטרך לפרק לחלוטין את המוצר. ביצוע עבודה כזו דורש מיומנויות מסוימות, שכן פעולות לא נכונות עלולות להוביל לנחיתה לא נוחה ובאופן כללי להשלכות בלתי צפויות במצבי חירום.
עבור ריפוד מושבים בוחרים לרוב:
- עור;
- זמש;
- אלקנטרה;
- עֵדֶר;
- קטיפה
לאחר בחירת החומר, העבודה מתבצעת ברצף הבא:
- המושבים מפורקים מתא הנוסעים ומפורקים, תוך הסרת החומר הישן.המושבים מפורקים מתא הנוסעים ומפורקים לחלוטין
- אם המסגרת הישנה פגומה, הם פונים לריתוך.
- דפוס קצף מוחל על המסגרת.יציקת קצף מוחלת על המסגרת, אם יש צורך, החליפו אותה בחדשה
- על הכריכה הישנה נחתכים ריקים מחומר הגמר שנבחר.
- תופרים את האלמנטים במכונת תפירה.
- הריפוד נמשך על הגב, תופס את החומר בשיניים מיוחדות.החומר נמתח על ידי חיבורו על שיניים מיוחדות
- כיסוי המושב נמתח בעזרת חוט.המתח של כיסוי המושב מתבצע באמצעות חוט
- כל הישיבה מתבצעת באותו אופן.
- לאחר השלמת ההליך, המושבים מותקנים במקומם.לאחר ההשלמה, המושבים מותקנים במקומם
אם המטרה היא להחליף לחלוטין את מושבי VAZ 2109 במושבים נוחים יותר, הבחירה צריכה להתבצע בצורה כזו שהשינויים יהיו מינימליים. עם שינויים קלים, כסאות מבית אופל וקטרה מתאימים לרכב המדובר.
גלריית תמונות: כוונון הפנים של "תשע"
-
- העידון של המושבים מאפשר לך לשנות לא רק את המראה שלהם, אלא גם לשפר את ההתאמה.
-
- התקנת טורפדו ממכונית אחרת מאפשרת להפוך את הפנים למודרני יותר
-
- תאורה פנימית משופרת מספקת נוחות נוספת לא רק לנהג, אלא גם לנוסעים
-
- מושבי ספורט מאפשרים לנהג להרגיש נוח ככל האפשר בעת השחזת המכונית לספורט
-
- מודרניזציה של טורפדו עשה זאת בעצמך מאפשרת לך לבנות בתוכו אקוסטיקה או מולטימדיה
-
- הכנסת התקנים נוספים הופכת את פעולת המכונית לנוחה יותר, ומעניקה לנהג מידע נוסף על מצבם של רכיבים ומערכות חשובות.
-
- התאורה של רגלי הנוסע והנהג מביאה קצת התלהבות לפנים הרגיל של ה"תשע"
-
- הכנסת תאורת לד בתא הכפפות היא אחת האפשרויות לכוונון תא הנוסעים
-
- שטיחי רצפה מודרניים הם גם אופציה לשדרוג הפנים של VAZ 2109
-
- הפאנל המכוון בשילוב עם ההגה הספורטיבי הופך את המכונית לשונה מאחרות
כוונון הפנים של ה-VAZ "תשע" הוא תהליך מרתק. בהתאם לרצונות וליכולות הפיננסיות של הבעלים, ניתן לשנות את הפנים ללא היכר. החלפת חומרי הגימור הפנימיים במודרניים, יהיה נעים להיות במכונית הן לנהג והן לנוסעים. בנוסף, השדרוג יכול להתבצע ביד ללא שימוש בכלים מיוחדים.
