כוונון עשה זאת בעצמך של סלון VAZ 2110

כל בעל רכב חושב במוקדם או במאוחר לשנות משהו ברכב שלו. הבעלים של VAZ 2110 אינם יוצאי דופן. רבים מהם מעדיפים לבצע שינויים בפנים המכונית, לשפר את המראה של לוח המחוונים, גלגל ההגה, המושבים. בואו להבין איך זה נעשה.

שדרוג לוח המחוונים

הבעיה העיקרית של לוח המחוונים ב-VAZ 2110 היא שהוא רך מאוד וניתן לעוות אפילו מחיקת אצבע. לכן, בעלי רכב מבקשים לחזק אותה. זה מה שאתה צריך:

• מברג עם סט מפתחות ברגים פתוחים;
• נייר זכוכית;
• שרף אפוקסי;
• קצף הרכבה;
• סִיבֵי זְכוּכִית.

רצף של פעולות

הדבר העיקרי שהנהג חייב להבין הוא שאתה צריך לעבוד עם הפאנל בזהירות רבה. קל לשבור אותה.

1. מכיוון שאי אפשר לעבוד עם הפאנל בתא הנוסעים, יהיה צורך להסירו על ידי שחרור המחברים עם מברג פיליפס.
   

   כדי לשדרג את לוח המחוונים, יהיה צורך להסירו מה"עשרות"
2. הפאנל שהוסר מנוקה היטב מאבק ולכלוך. זה נעשה עם חתיכת סמרטוט יבש.
3. שכבה דקה של קצף הרכבה מוחלת על פני השטח החיצוניים הנוקים של הפאנל.
4. כשהקצף מתקשה נותנים לו את הצורה הרצויה בעזרת נייר זכוכית.
   

   קצף הרכבה על פני הלוח התקשה, והוא טופל בנייר זכוכית
5. יש לחזק את המשטח המתקבל. כדי לעשות זאת, פיברגלס מונח על זה בכמה שכבות, אשר קבוע עם שרף אפוקסי. לאחר התייבשות הדבק, פני השטח מטופלים שוב בנייר זכוכית.
6. כעת נותר להדביק על הפאנל עם סרט ויניל איכותי. בחירתו תלויה בהעדפות הנהג. רבים בוחרים בסרט צבוע מתחת לפחמן.

תאורת מכשירים משופרים

התאורה האחורית של לוח המחוונים ב- VAZ 2110 מעולם לא הייתה בהירה, מכיוון שהיא משתמשת בנורות ליבון רגילות. לכן, נהגים מחליפים אותם לעתים קרובות עם נוריות. הם בהירים יותר. והם מחזיקים מעמד זמן רב יותר.

רצף פעולות

כדי להתקין את נוריות ה-LED, תחילה עליך להסיר את אשכול המכשירים מהפאנל. שקעי התאורה ממוקמים על הקיר האחורי של יחידה זו, ואין דרך אחרת להגיע אליהם.

1. גלגל ההגה של המכונית מכוון למצב הנמוך ביותר.
2. באמצעות מברג פיליפס, שני ברגים עם הקשה עצמית הממוקמים מעל המכשירים מוברגים.
3. לאחר מכן, ניתן לשלוף את העיטור הדקורטיבי על ידי משיכתו אליך.
4. מתחתיו יש עוד 3 ברגים עם הקשה עצמית שמחזיקים את אשכול המכשירים עם נורות. ברגים עם הקשה עצמית מוברגים עם אותו מברג פיליפס.
5. אשכול המכשירים מוסר. כל החוטים מנותקים מהמגן האחורי. נורות ליבון מוסרות ומוחלפות בנורות לד.
   

   החצים מציגים את מיקומן של נורות התאורה האחורית, המוחלפות ב-LED.
6. הבלוק מותקן במקום, ואז לוח המחוונים מורכב מחדש.
   

   לוח מחוונים עם נורות LED נראה הרבה יותר בהיר

צביעת תקרה

עם הזמן, התקרה של כל מכונית מתלכלכת ומשנה צבע. יכול להיות שיש עליו כתמים. כל זה נראה מאוד לא יפה. חלק מהנהגים מזמינים כרזת תקרה. לעשות את זה במוסך זה לא כל כך קל. ושירותי מומחים הם יקרים. לכן נהגים רבים מעדיפים לצבוע את תקרת המכונית, במקום לגרור אותה. הנה מה שנדרש בשביל זה:

• צבע הוא אוניברסלי. נמכר בפחיות (דרושות 2110 חתיכות לסלון VAZ 5). החיסרון של צבע זה הוא שהוא מתחיל להתפורר לאחר מספר שנים. בנוסף, יש לאוורר את פנים המכונית לאחר צביעה כזו במשך מספר ימים;
• תערובת של צבע על בסיס מים ואוניברסלי. אפשרות זו משמשת כחלופה לקודמתה. על התקרה, תערובת זו מחזיקה טוב יותר.

רצף של פעולות

לפני תחילת הצביעה, יש להסיר את כיסוי התקרה מהמכונה.

1. בעזרת מברג פיליפס, כל הברגים שמחזיקים את כיסוי התקרה מורחים. ישנם מספר אטבי פלסטיק סביב ההיקף, הם נפתחים ידנית. כיסוי התקרה מוסר מתא הנוסעים.
   

   כדי לצבוע את כיסוי התקרה של ה-VAZ 2110, יהיה צורך להסירו מתא הנוסעים
2. אם הנהג בחר באפשרות עם צבעים מעורבים, אז צבע על בסיס מים מעורבב עם צבע אוניברסלי בפרופורציות שוות בערך עד שהעקביות של התערובת הופכת כמו של מים.
3. הצבע המתקבל מוחל על התקרה עם גלגלת צבע קונבנציונלית. במקרה זה, שכבת הצבע לא צריכה להיות עבה מדי כדי שהחומר לא ייספג.
   

   צבע על כיסוי התקרה VAZ 2110 מוחל עם רולר צבע פשוט
4. כיסוי התקרה הצבוע מיובש באוויר הפתוח, ואז מותקן בחזרה לסלון.
   

   עשויים לחלוף מספר ימים עד שציפוי התקרה יתייבש לחלוטין.

בידוד קול משופר

רמת הרעש בתא הנוסעים של ה-VAZ 2110 גבוהה למדי. לכן, בעלי מכוניות משפרים באופן עצמאי את בידוד הרעש של תא ה"עשרות" על ידי שימוש בחומרים הבאים:

• ויברופלסט. החומר דומה לגומי עם תערובת של נייר כסף. מתאים לכל משטחי המתכת בתא הנוסעים. עבור הפנים של VAZ 2110, נדרשים 7 גיליונות בגודל 500 על 1000 מ"מ;
• איזלון. עובי החומר הוא לפחות 5 מ"מ. מותקן על ויברופלסט. עדיף לקנות איזלון בחנות לחומרי בניין, ולא בחנות חלפים (זה יהיה זול יותר כך);
• גומי קצף. עובי החומר אינו פחות מ-1 ס"מ;
• מסטיק לבניין;
• רוח לבנה.

רצף עבודה

לפני תחילת העבודה על בידוד אקוסטי של התא, יש לפרק את ה-VAZ 2110. מסירים ממנו את לוח המחוונים, המושבים וכל מה שיכול להפריע להנחת ציפוי בידוד הרעש.

1. אבק, לכלוך ופסולת מוסרים בזהירות מכל ציפוי המתכת.
   

   לפני תחילת העבודה על בידוד אקוסטי, יש לנקות את הפנים מלכלוך ולהסיר ממנו כל מיותר.
2. מסטיק בניין מדולל ברוח לבנה, כך שבעקביות הוא הופך לשמנת חמוצה נוזלית מאוד.
3. השלב הראשון הוא הדבקת הפנים עם vibroplast. הפעולה מתחילה מחזית התא. יריעות Vibroplast מודבקות מתחת ללוח המחוונים באמצעות מסטיק מוכן. זה מוחל עם מברשת.
   

   Vibroplast תמיד מודבק ללוח הקדמי ראשון
4. לאחר מכן, הוויברופלסט מודבק לדלתות הקדמיות והאחוריות, שממנה יש להסיר את כל הדק לפני זה.
5. השלב הבא הוא הנחת הוויברופלסט על הרצפה (יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לאזור הרצפה שמתחתיו ממוקם משתיק קול).
6. כעת מודבק האיסולון על הוויברופלסט. חתיכות של הצורה המתאימה נחתכות ומחוברות לאותו מסטיק.
   

   איזולון מודבק לקשת הגלגלים מעל הוויברופלסט
7. השלב האחרון הוא גומי קצף. הוא מודבק ל"ציפורניים נוזליות" רגילות, ולא בכל מקום. בדרך כלל, החלל מתחת לטורפדו, התקרה והדלתות מטופלים בגומי קצף. אין טעם להניח גומי קצף על הרצפה: מתחת לרגלי הנוסעים, הוא בסופו של דבר יתפורר ויאבד את תכונות הבידוד שלו לרעש.
8. לאחר מריחת הציפוי, פנים VAZ 2110 מורכב מחדש.

כיסוי להגה

ללא צמה, ההגה ב-VAZ 2110 נראה דק וחלקלק, מה שלא משפיע בצורה הטובה ביותר על בטיחות הנהיגה. אז לאחר רכישת רכב, בעלי רכב נוהגים להתקין צמה על ההגה. כדאי לבחור במידה "M", המיועדת לגלגלי הגה בקוטר של עד 39 ס"מ (זה הגלגל הסטנדרטי ל-VAZ 2110).

הצמה נתפרת במחט מהדק וחוט ניילון

הצמה הנרכשת מונחת על גלגל ההגה, הקצוות שלה תפורים בחוזקה יחד עם מחט מהדק וחוט ניילון חזק.

החלפת גלגל ההגה

כדי להחליף את ההגה, תזדקק למברג פיליפס ושקע 24.

1. את השכבה עם הכיתוב "לאדה" מחברים במברג ומסירים אותו.
   

   כדי להסיר את הקישוט עם הכיתוב "לאדה", זה מספיק כדי לחטט אותו עם מברג
2. לוח מתג הצופר מוחזק על ידי 3 ברגים. הם מוברגים עם מברג פיליפס. הפאנל מוסר.
3. הגישה לאום 24 המחזיק את גלגל ההגה נפתחת. זה מעוות עם ראש.
   

   אום הקיבוע של גלגל ההגה מוברג על ידי הראש ב-24
4. ההגה מוסר ומוחלף בחדש.
   

   לאחר שחרור אום הקיבוע, ניתן להסיר את גלגל ההגה בקלות.

וידאו: הסר את גלגל ההגה ב-VAZ 2110

כיצד להסיר את ההגה ב-VAZ 2110-2112: 3 נקודות חשובות

לגבי החלפת מושבים

מושבים רגילים ב-VAZ 2110 מעולם לא היו נוחים. לכן, נהגים מעמידים במקומם מושבים מהמכוניות הבאות: סקודה אוקטביה A5, יונדאי i30 או BMW E60.

נהגים מקומיים שמים לעתים קרובות "עשרות" מושבים עם יונדאי i30

כל הכיסאות הללו שונים במחשבה על עיצוב, נוחות וקומפקטיות. לא ניתן להתקין אותם במוסך, שכן המחברים יצטרכו לעבור שינוי רציני ולעכל אותם. אז לבעל הרכב יש אפשרות אחת: להסיע את המכונית לשירות הרכב המתאים, לאחר שסיכם בעבר עם המומחים. המחיר של שירות כזה הוא בין 40 ל 80 אלף רובל.

גלריית תמונות: סלוני VAZ 2110 לאחר כוונון

תוספות דמוי עור כחול משתלבות בצורה חלקה עם הרקע האפור של הפנים

בעל המכונית השתמש בעור ובויניל מאותו צבע עבור קישוט פנים

הפנים של ה"עשר" הזה דומה יותר לתא חללית

נהג זה הגביל את עצמו לתוספות פלסטיק בתא והתקנת משענת יד

הקישוט של הסלון הזה נשלט על ידי פלסטיק ושטיח

הפאנל גזוז בויניל אדום, הצמה באותו צבע מותקנת על גלגל ההגה

כאן הדגש הוא על תוספות עור ופלסטיק.

שילוב צבעים מקורי ומנוגד במיוחד שהופך את הפנים לייחודי באמת

ב"עשירייה" זו מיושמת רק תאורת לד של הרצפה והפדלים

על המושבים - כיסויי עור אדומים, בדלתות - תוספות פלסטיק אדומות

אז, כל נהג יכול לשפר את הפנים של VAZ 2110. העיקר בעסק הזה הוא לא להיסחף. עודפים אינם מועילים בשום עסק. וכוונון מכוניות אינו יוצא מן הכלל.