תקשורת אבודה U0140 עם מודול בקרת הגוף
קודי שגיאה OBD2

תקשורת אבודה U0140 עם מודול בקרת הגוף

קוד תקלה OBD-II - U0140 - גיליון נתונים

אבד תקשורת עם מודול בקרת הגוף

מה המשמעות של DTC U0140?

זהו קוד הנעה כללי שפירושו שהוא חל על כל המותגים / דגמים משנת 1996, כולל אך לא רק פורד, שברולט, ניסאן, GMC, בויק וכו '. עם זאת, שלבי פתרון בעיות ספציפיים עשויים להיות שונים מרכב לרכב.

מודול בקרת הגוף (BCM) הוא מודול אלקטרוני המהווה חלק מכל מערכת החשמל של הרכב ושולט בפונקציות כולל, אך לא רק, חיישן לחץ אוויר בצמיגים, כניסה מרחוק ללא מפתח, מנעולי דלתות, אזעקה נגד גניבה, מראות מחוממות, אחוריות חלונות מפשירים, מנקים קדמיים ואחוריים, מגבים וצופר.

הוא גם מקבל אותות משמרות מחגורות בטיחות, הצתה, צופר שאומר לך שהדלת פתוחה, בלם חניה, בקרת שיוט, מפלס שמן מנוע, בקרת שיוט ומגב ומגב. הגנה על פריקת סוללות, חיישן טמפרטורה ותפקוד תרדמה עלולים להיות מושפעים כתוצאה מ- BCM גרוע, חיבור רופף ל- BCM או מעגל פתוח / קצר ברתמת BCM.

קוד U0140 מתייחס ל-BCM או לחיווט ל-BCM ממודול בקרת המנוע (ECM). הקוד, בהתאם לשנה, יצרן ודגם הרכב, עשוי להצביע על כך שה-BCM פגום, שה-BCM אינו מקבל או שולח אות, רתמת החיווט של BCM פתוחה או קצרה, או שה-BCM אינו מתקשר. . עם ה-ECM דרך רשת הבקר - קו תקשורת CAN.

דוגמה למודול בקרת גוף (BCM):תקשורת אבודה U0140 עם מודול בקרת הגוף

ניתן לזהות את הקוד כאשר ה- ECM לא קיבל את אות CAN פליטות מה- BCM במשך שתי שניות לפחות. הערה. DTC זה זהה בעצם ל- U0141, U0142, U0143, U0144 ו- U0145.

תסמינים

לא רק שנורית ה-MIL (המכונה גם נורית בדיקת מנוע) תידלק, ותודיע לך שה-ECM הגדיר קוד, אלא אולי גם תבחין שחלק מפונקציות בקרת הגוף אינן פועלות כהלכה. בהתאם לסוג הבעיה - חיווט, ה-BCM עצמו או קצר חשמלי - ייתכן שחלק מהמערכות או כולן הנשלטות על ידי מודול בקרת הגוף לא יפעלו כהלכה או לא יפעלו כלל.

תסמינים אחרים של קוד המנוע U0140 עשויים לכלול.

  • תקלה באש במהירויות גבוהות
  • צמרמורת כאשר אתה מגביר את המהירות שלך
  • האצה ירודה
  • המכונית לא יכולה להתניע
  • אתה יכול לפוצץ נתיכים לצמיתות.

סיבות אפשריות לשגיאה U0140

מספר תקריות עלולות לגרום לכישלון ה- BCM או החיווט שלו. אם ה- BCM מתחשמל בתאונה, כלומר אם הוא מזועזע מספיק מההלם, הוא עלול להינזק כליל, רתמת החיווט עלולה להיפגע, או חוט אחד או יותר ברתמה עלול להיחשף או להיחתך לגמרי . אם חוט חשוף נוגע בחוט אחר או בחלק מתכתי של הרכב, הוא יגרום לקצר.

חימום יתר של מנוע או שריפה ברכב עלול לפגוע ב- BCM או להמיס בידוד ברתמת החיווט. מצד שני, אם ה- BCM יתגלה כשיורד מים, סביר להניח שהוא ייכשל. בנוסף, אם החיישנים נסתמים במים או ניזוקים באופן אחר, ה- BCM לא יוכל לעשות את מה שאתה אומר לו, כלומר לפתוח מרחוק את מנעולי הדלת; הוא גם לא יכול לשלוח את האות הזה ל- ECM.

רעידות יתר עלולות לגרום לבלאי BCM, כגון מצמיגים לא מאוזנים או חלקים פגומים אחרים שיכולים לרטוט את הרכב שלך. ובלאי פשוט יוביל בסופו של דבר לכישלון ה- BCM.

הסיבות הנפוצות לקוד זה כוללות:

  • מודול בקרת גוף פגום (BCM)
  • מעגל בקרת גוף (BCM) חיבור חשמלי לקוי
  • רתמת מודול בקרת הגוף (BCM) פתוחה או קצרה

הליכי אבחון ותיקון

בדוק את עלוני השירות של BCM ברכב שלך לפני שתנסה לאבחן את ה- BCM. אם הבעיה ידועה ומכוסה באחריות, תחסוך זמן אבחון. מצא את ה- BCM ברכב שלך באמצעות מדריך הסדנה המתאים לרכב שלך, שכן ניתן למצוא את ה- BCM במיקומים שונים בדגמים שונים.

אתה יכול לעזור לקבוע אם הבעיה היא ה-BCM או החיווט שלו על ידי ציון מה לא עובד על הרכב, כגון מנעולי דלתות, התנעה מרחוק ודברים אחרים שה-BCM שולט. כמובן שתמיד יש לבדוק קודם את הנתיכים - בדוק את הנתיכים והממסרים (אם יש) לפונקציות שאינן פועלות ול-BCM.

אם אתה חושב שה- BCM או החיווט פגום, הדרך הקלה ביותר היא לבדוק את החיבורים. סובב את המחבר בזהירות כדי לוודא שהוא לא משתלשל. אם לא, הסר את המחבר וודא שאין קורוזיה משני צידי המחבר. וודא שאף אחד מהסיכות הבודדות לא רופף.

אם המחבר תקין, עליך לבדוק אם קיימת חשמל בכל מסוף. השתמש בקורא קוד האבחון של מודול בקרת הגוף כדי לקבוע לאילו סיכות או סיכות יש בעיה. אם אחד מהמסופים אינו מקבל חשמל, הבעיה היא ככל הנראה ברתמת החיווט. אם מופעל כוח על המסופים, הבעיה היא ב- BCM עצמו.

רמזים עבור קוד מנוע U0140

לפני החלפת ה- BCM, התייעץ עם הסוחר שלך או עם הטכנאי האהוב עליך בעצמך. ייתכן שיהיה עליך לתכנת אותו בעזרת כלי סריקה מתקדמים הזמינים אצל הסוחר או הטכנאי שלך.

אם חיבור BCM נראה שרוף, בדוק אם יש בעיה בחיווט או ב- BCM עצמו.

אם ל- BCM יש ריח של צריבה או ריח יוצא דופן אחר, ככל הנראה הבעיה קשורה ל- BCM.

אם ה- BCM אינו מקבל חשמל, ייתכן שיהיה עליך לעקוב אחר הרתמה כדי למצוא פתוח בחוט אחד או יותר. וודא שרתמת החוט לא מומסת.

זכור שרק חלק מה-BCM יכול להיות רע; אז השלט שלך עשוי לעבוד, אבל מנעולי הדלת החשמלית שלך לא - אלא אם כן זה החלק של ה-BCM שאינו פועל כראוי.

עד כמה הקוד U0140 רציני?

רמת החומרה הקשורה לקוד השגיאה U0140 תלויה לעתים קרובות באיזה חלק ברכב שלך אשם. קוד זה עלול לגרום לרכב שלך לרעוד בעת האצה. קוד שגיאה U0140 יכול גם לגרום למנעולי אנטי גניבה או מנעולי מפתחות של המכונית שלך להיכשל. באופן כללי, יש להתייחס לקוד זה ברצינות רבה.

האם אני עדיין יכול לנהוג עם קוד U0140?

נהגים עם DTC U0140 צריכים לסרוק ולתקן את רכבם בהקדם האפשרי. נהיגה אינה מומלצת אם הקוד משפיע על הטיפול וגורם להפעלה שגויה. זה מעמיד נהגים אחרים כמו גם את עצמך בסיכון חמור לפציעה. אם מתרחשת תקלה, נהיגה במשך פרק זמן ממושך עלולה לגרום למנוע להתחמם יתר על המידה ולבסוף להיכשל.

כמה קשה לבדוק את הקוד U0140?

מכונאי מקצועי צריך לבצע את כל התיקונים כדי להבטיח גם את בטיחות הרכב שלך וגם תיקונים מזורזים.

מכונאי מוסמך בדרך כלל יתקן את U0140 על ידי החלפת BCM של הרכב שלך. שים לב שאם החיבורים ל-BCM שלך נשרפו, המכונאי יבדוק אם יש בעיות בחיווט ל-BCM. אם החיווט גם מריח שרוף או שיש לו ריחות מוזרים אחרים, ככל הנראה הבעיה נגרמת על ידי BCM פגום.

כמו כן, אם ה-BCM שלך כבר לא מקבל חשמל, המכונאי שלך יבדוק חורים בחיווט וכן יחפש בידוד חיווט פגום או מותך.

שגיאות נפוצות

להלן כמה מהטעויות הנפוצות ביותר שטכנאי יכול לעשות בעת אבחון קוד U0140:

  • מבחן מודול בקרת גוף חסר
  • תוך כדי ניסיון לבדוק את כל החוטים מה-BCM, הטכנאי עלול לנתק בטעות חוט חשוב לתפעול הרכב.
  • לא בדקתי את כל הנתיכים בתיבת הנתיכים
  • לא מחליף נתיך שפוצץ במספר הנכון
  • הזנחת בדיקת ה-RPC לאיתור קורוזיה
  • כלי הסריקה לאבחון כל רכיבי הרכב אינו מחובר.
  • אל תבדוק את מתח מצבר הרכב ו-CCA
  • החלפת חלקים שאינם פגומים או שגויים

קודים קשורים

קוד U0140 משויך לקודים הבאים ועשוי להיות מלווה:

C0040 , P0366, P0551, P0406 , P0014 , P0620 , P0341 , C0265, P0711, P0107 , P0230, P2509

תסמיני קוד שגיאה U0140 סיבה ופתרון [כיתת אמן] עשה זאת בעצמך

זקוק לעזרה נוספת בקוד U0140?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC U0140, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.

4 комментария

  • פיקרי-בנדונג

    חוויתי מספר פעמים שאי אפשר להפעיל את הרכב (מת לגמרי), אפילו הבלמים חסומים, כשיורד גשם עז מלווה בברקים, סוג הרכב הוא אגס אוטומטי ב-2018
    האם זה כלול גם כי ה-BCM הוא הבעיה?
    אנא האיר אותי, תודה

הוספת תגובה