תקשורת אבודה U0169 עם מודול בקרת הגג
קודי שגיאה OBD2

תקשורת אבודה U0169 עם מודול בקרת הגג

תקשורת אבודה U0169 עם מודול בקרת הגג

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

אבד תקשורת עם מודול בקרת הגג

מה זה אומר?

זהו קוד תקלה כללי לאבחון מערכת תקשורת החלים על רוב המותגים והדגמים של רכבי OBD-II.

קוד זה פירושו שמודול בקרת גג השמש (SCM) ומודולי בקרה אחרים ברכב אינם מתקשרים זה עם זה. המעגל הנפוץ ביותר לתקשורת ידוע בשם תקשורת אזור אוטובוס בקר, או פשוט אוטובוס CAN.

ללא אוטובוס CAN זה, מודולי הבקרה אינם יכולים לתקשר וייתכן שכלי הסריקה שלך לא יקבל מידע מהרכב, תלוי באיזה מעגל מדובר.

מודול בקרת גג השמש ממוקם בדרך כלל על קו הגג הסמוך לגג השמש בין עמודי A ו- B. הוא מקבל קלט מחיישנים שונים שחלקם מחוברים אליו ישירות, ורובם מועברים באמצעות מערכת תקשורת אוטובוסים. כניסות אלה מאפשרות למודול לשלוט במיקום הגג.

שלבי פתרון הבעיות עשויים להשתנות בהתאם ליצרן, סוג מערכת התקשורת, מספר החוטים וצבעי החוטים במערכת התקשורת.

קוד החומרה והתסמינים

החומרה במקרה זה אינה גדולה כלל, שכן היא קשורה בפונקציית הנוחות של הלקוח.

סימפטומים של קוד U0169 עשויים לכלול:

  • לוק לא עובד

סיבות

בדרך כלל הסיבה להתקנת קוד זה היא:

  • פתוח במעגל אוטובוס CAN +
  • פתוח באפיק CAN - מעגל חשמלי
  • קצר חשמל בכל מעגל אוטובוס CAN
  • קצר עד הקרקע בכל מעגל אוטובוס CAN
  • אין כוח או קרקע ל- SCM
  • לעיתים רחוקות - מודול הבקרה פגום

הליכי אבחון ותיקון

נקודת התחלה טובה היא תמיד לבדוק את עלוני השירות הטכני (TSB) לרכב הספציפי שלך. הבעיה שלך עשויה להיות בעיה ידועה עם תיקון ידוע שיצא מיצרן ויכול לחסוך לך זמן וכסף במהלך האבחון.

ראשית, חפש אחר DTCs אחרים. אם אחד מאלה קשור לתקשורת אוטובוס או קשור לסוללה / הצתה, אבחן אותם תחילה. ידוע כי אבחון שגוי מתרחש אם אתה מאבחן את קוד U0169 לפני שאחד מהקודים העיקריים מאובחנים ודוחים היטב.

אם כלי הסריקה שלך יכול לגשת ל-DTC והקוד היחיד שאתה מקבל ממודולים אחרים הוא U0169, נסה לגשת למודול בקרת גג השמש (SCM). אם אתה יכול לגשת לקודים מה-SCM, אז הקוד U0169 הוא לסירוגין או קוד זיכרון. אם לא ניתן לגשת ל-SCM, אז הקוד U0169 שהוגדר על ידי מודולים אחרים פעיל והבעיה כבר קיימת.

הכשל הנפוץ ביותר הוא כשל במעגל שמנתק חשמל או הארקה למודול הבקרה של גג השמש.

בדוק את כל הנתיכים המספקים את ה- SCM ברכב זה. בדוק את כל הסיבות ל- SCM. אתר נקודות עיגון קרקע על הרכב וודא שהחיבורים הללו נקיים ומאובטחים. במידת הצורך, הסר אותם, קח מברשת זיפים קטנה ותמיסת סודה לשתייה / מים ונקה כל אחד, הן את המחבר והן את המקום בו הוא מתחבר.

אם בוצעו תיקונים, נקה את ה- DTC מהזיכרון ובדוק אם U0169 חוזר או שאתה יכול לפנות ל- SCM. אם לא מוחזר קוד או משוחזרת התקשורת, ככל הנראה הבעיה היא בעיית נתיך / חיבור.

אם הקוד חוזר, אתר את חיבורי האוטובוס CAN ברכבך, והכי חשוב את מחבר SCM, המצוי בדרך כלל על קו הגג ליד גג השמש בין עמודי A ו- B. נתק את כבל הסוללה השלילית לפני ניתוק מחבר SCM. לאחר שהתגלה, בדוק חזותית את המחברים והחיווט. חפש שריטות, שריטות, חוטים חשופים, סימני צריבה או פלסטיק מותך.

נתק את המחברים ובדוק היטב את המסופים (חלקי מתכת) שבתוך המחברים. בדוק אם הם נראים שרופים או שיש להם גוון ירוק המעיד על קורוזיה. אם אתה צריך לנקות את המסופים, השתמש במנקה מגע חשמלי ובמברשת זיפים מפלסטיק. הניחו להתייבש ומרחו שומן סיליקון דיאלקטרי במקום בו המסופים נוגעים.

בצע את בדיקות המתח המעטות האלה לפני חיבור המחברים חזרה ל- SCM. תזדקק לגישה לאומפרמטר וולט דיגיטלי (DVOM). ודא של- SCM יש כוח וקרקע. גש לתרשים החיווט וקבע היכן נכנסים חומרי החשמל והקרקע העיקריים ל- SCM. חבר מחדש את הסוללה לפני שתמשיך כאשר ה- SCM עדיין מנותק. חבר את החוט האדום של מד המתח שלך לכל מקור כוח B + (מתח סוללה) הנכנס למחבר SCM, ואת החוט השחור של מד המתח שלך לקרקע טובה (אם אינך בטוח, הקוטב השלילי של הסוללה תמיד עובד). אתה אמור לראות את מתח הסוללה קורא. וודא שיש לך סיבה טובה. חבר את הכבל האדום ממד המתח לסוללה החיובית (B +) ואת ההובלה השחורה לכל קרקע. שוב, אתה אמור לראות את מתח הסוללה בכל פעם שאתה מחבר אותו לחשמל. אם לא, פתר את בעיות החשמל או מעגל הארקה.

לאחר מכן בדוק את שני מעגלי התקשורת. אתר את CAN B+ (או MSCAN + מעגל) ואת CAN B- (או MSCAN - מעגל). כשהחוט השחור של מד המתח מחובר לאדמה טובה, חבר את החוט האדום ל-CAN B+. כשהמפתח פועל והמנוע כבוי, אתה אמור לראות מתח של כ-0.5 וולט עם תנודות קטנות. לאחר מכן חבר את הכבל האדום של מד מתח למעגל CAN B. אתה אמור לראות כ-4.4 וולט עם תנודות קלות.

אם כל הבדיקות עוברות והתקשורת עדיין לא אפשרית, או שלא הצלחתם לאפס את DTC U0169, הדבר היחיד שצריך לעשות הוא לפנות לעזרה מאבחון רכב מיומן שכן זה יצביע על SCM כושל. רוב ה-SCMs הללו חייבים להיות מתוכנתים או מכוילים כדי להתקין כראוי את הרכב.

דיונים קשורים בנושא DTC

  • כרגע אין נושאים קשורים בפורומים שלנו. פרסם נושא חדש בפורום עכשיו.

זקוק לעזרה נוספת בקוד U0169?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC U0169, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.

הוספת תגובה