Carrier Killers Vol. אחד
סיירת הטילים מוסקבה (לשעבר סלבה), ספינת הדגל של צי הים השחור של הפדרציה הרוסית, תצוגה נוכחית. מימדי היחידה, ובפרט ה"סוללות" של משגר הרקטות בזלט, מרשים גורמים שאינם מומחים, אבל זה לא סוד לאף אחד שהספינה ומערכות הנשק שלה תוכננו לשימוש במציאות שונה לחלוטין מזו המודרנית. עם מערכות הגנה אוויריות מודרניות, סיירות Project 1164 והחימוש העיקרי שלהן כיום הם פשוט "נמרים מנייר".
הכוחות הימיים של הפדרציה הרוסית הם כעת צל של הכוח הקודם של הצי הסובייטי. למרות המאמצים של תעשיית בניית הספינות ויצרני החימוש הימי, מוסקבה יכולה כעת להרשות לעצמה את הבנייה המונית המקסימלית של קורבטות, אם כי לא היעילה ביותר. סנקציות כלכליות, ניתוק משתפי פעולה ושיבוש שרשרת האספקה מהרפובליקות הסובייטיות לשעבר - בעיקר אוקראינה, הניסיון האבוד של לשכות התכנון, היעדר מספנות עם הבסיס הטכני המתאים, או, לבסוף, חוסר הכספים, הם מאלץ את שלטונות הקרמלין לטפל בספינות הגדולות הללו של העידן הקודם, ששורדות בנס כרגע.
ציים מודרניים התרחקו מספינות מסוג סיירות. אפילו הצי האמריקני הסיר כמה מהיחידות מסוג טיקונדרוגה, שעדיין נחותות בגודלן מהגרסאות העדכניות ביותר של המשחתת מסוג Arleigh Burke. שלוש משחתות גדולות מסוג Zumwalt של 16 טון יכלו להיות מסווגות כסיירות, אבל זה לא קרה. הנתונים שלו רק מאשרים את התזה עם השקיעה של יחידות קרביות גדולות מאוד (אנחנו לא מדברים על נושאות מטוסים, כי אין כאלה).
במקרה של רוסיה, שמחזיקה ביחידות מיושנות מהסוג הזה, פרויקט 1144 אורלן המופעל על ידי גרעיני, או מקביליהם לטורבינת הגז עם תזוזה קטנה יותר, ספינות פרויקט 1164 אטלנטיות בגודל דומה, אופטימליות לפעילות באוקיינוס ולהנפת דגל. לכן, מודרניזציה רחבת היקף של "אדמירל נחימוב" (לשעבר קאלינין) מתבצעת על פי פרויקט 11442M, שקדם לו שיפוץ הכרחי לתנועת היחידה בפני עצמה... כמובן, עיצובים חדשים של כלי נשק ואלקטרוניקה, כולל מערכת טילים מאוד "מדיה" 3K14 "Caliber-NK". מצד שני, שלושת הסיירות Project 1164 במצב טוב יותר, ובהיותן זולות יותר לתפעול ולתחזוקה, עדיין מושכות את תשומת הלב של יריבים פוטנציאליים, אבל כבר בגלל גודלן, ולא הערך הקרבי האמיתי שלהן.
הופעתן בצי של סיירות הטילים של ברית המועצות, חמושים בטילים מונחים נגד ספינות, הייתה קשורה בצורך למלא ביעילות את אחת ממשימותיו העיקריות - הצורך להשמיד נושאות מטוסים וספינות שטח גדולות אחרות "אויב פוטנציאלי". "כמה שיותר מהר במקרה של מלחמה הוא מונח המשמש לתיאור ארצות הברית ובעלות בריתה בנאט"ו.
סדר עדיפויות זה נקבע באמצע שנות ה-50, כאשר המנהיג הסובייטי דאז, ניקיטה חרושצ'וב, כינה את נושאות המטוסים האמריקאיות "שדות תעופה צפים של תוקפנות". מאחר שברית המועצות לא יכלה, בשל חולשתה הכלכלית ונחשלותה הטכנית והתעשייתית, להילחם בהם בעזרת תעופה משלה, נבחרה תגובה א-סימטרית בדמות פיתוח טילים נגד ספינות ימיים ארוכי טווח ופני השטח שלהם. ומובילים תת ימיים.
ה-Varyag (לשעבר קרסניה אוקראינה) יורה טיל נגד חפרפרות מסוג 4K80 P-500 Bazalt, הנשק העיקרי של "רוצחי נושאות המטוסים". על פי כמה מחקרים, הווריאגה הייתה חמושה במערכת ה-P-1000 Wulkan החדשה יותר.
הדרך הסובייטית לסיירת הטילים
הנסיבות לעיל, כמו גם האבסולוטציה של ההנהגה הצבאית-פוליטית הסובייטית של היכולות של נשק טילים, הובילו לעובדה שהם החלו להיות מפותחים באופן אינטנסיבי בברית המועצות בשנות ה-50-60. נוצרו לשכות עיצוב ומפעלי ייצור חדשים, שהחלו לפתח מערכות טילים חדשות עם מגוון רחב מאוד של יישומים, כולל, כמובן, עבור ה-VMU.
פרט לציוד מחדש בשנת 1955 של סיירת ארטילריה בתכנון 68bis אדמירל נחימוב תחת פרויקט 67EP לספינת ניסוי המצוידת במשגר ניסיוני המאפשר לשגר מטוסי טילים של KSS, ספינת השטח הסובייטית הראשונה הנושאת הגנה נגד טילים. - המשחתת של הפרויקט הייתה נשק נגד ספינה מונחה ספינה.56
ספינה זו הוסבה בשנת 1958 ליחידת טילים במסגרת פרויקט 56E, ולאחר מכן 56EM, במספנה על שמה. 61 קומונרים בניקולאייב. עד 1959, הצי קיבל שלוש משחתות טילים נוספות, שנבנו מחדש על פי פרויקט 56M ששונה מעט.
כמו במקרה של הבדובים, החימוש העיקרי שלהם היה משגר סיבובי יחיד SM-59 (SM-59-1) עם מסילת מסבך לירי טילים נגד ספינות 4K32 "Pike" (KSSzcz, "Ship projectile pike") R -1. מערכת סטרלה ומחסן לשישה טילים (בתנאי לחימה ניתן היה לקחת שניים נוספים - האחד ממוקם במחסן, השני ב-KP טרום-שיגור, הסכמה להידרדרות הבטיחות והתנאים להכנת טילים לשיגור) .
לאחר הפעלתן בשנים 1960-1969 של שמונה משחתות גדולות יותר של Project 57bis, שנבנו מאפס כנושאי טילים, עם שני משגרי SM-59-1 וקיבולת טילים כפולה מפרויקט 56E/EM/56M, הצי הסובייטי כלל 12 משחתות טילים. (מאז 19 במאי 1966 - ספינות טילים גדולות) המסוגלות לפגוע במטרות שטח גדולות של אויב מחוץ לאזור ההשמדה של כלי הנשק שלו (כמובן, למעט מטוסים מוטסים).
עם זאת, בקרוב - עקב ההזדקנות המהירה של טילי KSSzcz (שאולו מהפיתוחים הגרמניים במהלך מלחמת העולם השנייה), קצב אש נמוך, מספר קטן של טילים במחלקה, סובלנות גבוהה לתקלות בציוד וכו'. סדרת 57bis של ספינות הופסק. בהתחשב בהתפתחות הדינמית בארה"ב ובמדינות נאט"ו של מערכות הגנה אוויריות מודרניות על ספינות, לרבות הגנה מפני טילים, KSSzch גדול ומיושן, הדורש טעינה מחדש של המשגר בת תשע דקות והכנתו לירי מחדש (בקרת טרום שיגור , הרכבת כנפיים, תדלוק, הצבת מדריך וכד'), לא היה סיכוי לפגוע בהצלחה במטרה בתנאי לחימה.
סדרה נוספת של ספינות שטח שנועדו להילחם על נושאות מטוסים היו משחתות טילים גרוזני פרויקט 58 (מאז 29 בספטמבר 1962 - סיירות טילים), חמושים בשני טילים מרובעים טילים נגד ספינות SM-70 P-35, המונעים אף הם באמצעות מנוע טורבו-סילון דלק נוזלי. , אך מסוגל לאחסן לטווח ארוך במצב מתודלק. ראש הנפץ כלל 16 טילים, שמונה מהם היו במשגרים, והשאר בחנויות (ארבעה לכל משגר).
בעת ירי במחלקה של שמונה טילי R-35, עלתה משמעותית ההסתברות לפגיעה באחד מהם לפחות במטרה העיקרית בקבוצת הספינות המותקפת (נושאת מטוסים או ספינה בעלת ערך אחרת). עם זאת, בשל חסרונות רבים, כולל החימוש ההגנתי החלש של סיירות Project 58, הסדרה הוגבלה לארבע ספינות (מתוך 16 שתוכננו במקור).
גם יחידות מכל הסוגים הללו סבלו מאחת, אך חיסרון מהותי - האוטונומיה שלהן הייתה קטנה מדי למעקב ארוך טווח אחר קבוצת השביתה עם נושאת מטוסים במהלך הסיור שלה, במיוחד אם היה צורך ללוות נושאת מטוסים גרעינית במשך כמה ימים ברציפות עושים תמרון נסיגה. . זה היה הרבה מעבר ליכולות של ספינות טילים בגודל משחתת.
אזור היריבות העיקרי בין ציי ברית המועצות לנאט"ו בשנות ה-60 היה הים התיכון, שבו פעלה הטייסת המבצעית ה-14 של ה-VMP (הים התיכון) מה-1967 ביולי 5, המורכבת מ-70–80 ספינות מקרב ספינות של ציי הים השחור, הבלטי והצפון. מתוכם כ-30 ספינות מלחמה: 4-5 צוללות גרעיניות ועד 10 צוללות דיזל-חשמליות, 1-2 קבוצות פגיעה בספינות (במקרה של החמרה במצב ומעלה), קבוצת מכמורת, השאר השתייכו לכוחות הביטחון. (סדנה, מיכליות, גוררות ים וכו').
הצי האמריקאי כלל את הצי ה-6 בים התיכון, שנוצר ביוני 1948. בשנות ה-70-80. המורכבת מ-30-40 ספינות מלחמה: שתי נושאות מטוסים, מסוק, שתי סיירות טילים, 18-20 ספינות ליווי רב תכליתיות, 1-2 ספינות אספקה אוניברסליות ועד שש צוללות רב תכליתיות. בדרך כלל, קבוצת שביתת נושאים אחת פעלה באזור נאפולי, והשנייה בחיפה. במידת הצורך העבירו האמריקאים אוניות מתיאטראות אחרים לים התיכון. בנוסף אליהם, היו גם ספינות מלחמה (כולל נושאות מטוסים וצוללות גרעיניות), וכן מטוסים יבשתיים ממדינות נאט"ו אחרות, בהן בריטניה, צרפת, איטליה, יוון, טורקיה, גרמניה והולנד. עובדים באופן פעיל בתחום זה.
