מדריך: התקן USB לאופנוע
תוכן
הסברים וטיפים מעשיים להוספת יציאת טעינה לרכב דו-גלגלי
הדרכה מעשית על התקנת מחבר USB משלך על ההגה
כשאתה רוכב על אופנוע, ממש כמו בחיי היומיום, אתה מוקף יותר ויותר במכשירים אלקטרוניים. יש לומר שהסמארטפונים שלנו, כיום קרובים יותר למחשב כיס מאשר טלפון נייד, משמשים למשימות רבות, בין אם זה ליידע אותנו על ניווט על ידי החלפת GPS, מתן התראות חירום במקרה של תאונה, או הנצחת דו-גלגלי טיולים בין תמונות וסרטונים.
הבעיה היחידה היא שסוללות הטלפון שלנו אינן אינסופיות ושיש להן אפילו נטייה מצערת להימס במהירות מיד לאחר שימוש בחיישני GPS. והמצב לא השתפר עם השנים, ללא קשר למותג.
יצרני אופנועים צודקים ומשלבים יותר ויותר יציאות USB במכשירי חשמל, מגשי כיס או אוכף כדי שתוכלו לטעון מכשירים ניידים. אם הנוהג הזה הופך לנפוץ, הוא לא שיטתי, ובמיוחד אופנועים וקטנועים, שמתחילים להכות בני כמה שנים, בהחלט לא מצוידים בו.
במקום לגרור מדי פעם סוללת גיבוי (פאוורבנק) כדי להטעין מכשירים אלקטרוניים מכיס המעיל מדי פעם, לאופנוע יש ערכות להתקנת יציאת USB או שקע מצית רגיל יותר על אופנוע בלי יותר מדי קושי ובתקציב קטן מאוד , אז אתה תוהה שאלה מדוע מחבר USB אנו מסבירים כיצד לעשות זאת.
בחר שקע, מתח וזרם
USB או מצית? בחירת השקע תלויה כמובן באופי המכשירים שאתה צריך לחבר. אבל היום, כמעט כל המכשירים עוברים דרך USB. ההבדל הגדול בין השניים, בנוסף לצורתם, הוא המתח, המצית הוא על 12V בעוד USB הוא רק 5V, אבל שוב, המכשירים שלך קריטיים.
בעת הבחירה, כדאי לשים לב במיוחד למדיום הנוכחי, שיכול להיות ב-1A או 2,1A, ערך זה קובע את מהירות העומס. עבור סמארטפונים, 1A יהיה קצת הוגן עבור הדגמים העדכניים ביותר, ולבעלי מסכים גדולים, המערכת בעצם תשמור על הטלפון הסלולרי טעון, לא תטען אותו. כנ"ל לגבי GPS, כך שתוכל לבחור ב-2.1A אם תרצה לטעון מחדש באותו זמן. יש גם מערכות Fastboot קצת יותר יקרות.
שאלה נוספת שצריך לשאול היא כמה תופסים אתה רוצה לקבל. אכן, ישנם מודולים חד או שניים, לפעמים עם שני אמפר שונים, ובפרט 1A ו-2A של השני.
לגבי המחיר, על הסטים המלאים משא ומתן בממוצע בין 15 ל-30 יורו, או אפילו כעשרה יורו בתקופות המבצע. לבסוף, זה יכול אפילו להיות זול יותר מאשר סוללת גיבוי.
Оборудование
במסגרת הדרכה זו, בחרנו ערכת לואי, הכוללת מחבר USB פשוט 1A, לצייד את Suzuki Bandit 600 S הישן והטוב שלנו. הערכה מורכבת ממחבר USB מוסמך IP54 עם פקק, כבל 1m20, נתיך ו סרפלקס, הכל ב-14,90, XNUMX יורו.
כדי להמשיך בהרכבת המכשיר, תחילה עליך להביא פלייר חיתוך ומברג המותאם לברגים המחזיקים את נקודות הסוללה וכל הכיסויים הקיימים במכונה שלך.
העצרת
ראשית, יש לפנות את הגישה לסוללה על ידי הסרת המושב. לכן, מדובר במציאת המקום בו תרצו להתקין את מחבר ה-USB. הדבר ההגיוני ביותר הוא שיש למקם אותו על גלגל ההגה או בחלק הקדמי של המסגרת כך שהיציאה תישאר קרובה לתמיכה שמאכלסת את הסמארטפון/GPS.
לפני חיבורו למקומו, ודא שהכבל ארוך מספיק כדי לעבור לאורך המסגרת אל הסוללה. חבל להיווכח ברגע האחרון שחסרים עשרה סנטימטרים לחיבור הכבל לסוללה.
כמו כן, חשוב לוודא שהכבל אינו מפריע לתנועות ההיגוי, ומסתכן בשליפתו מהתמרון הראשון, ושהוא לא עובר לאורך מקורות חום גבוהים כדי למנוע התכה.
לאחר השלמת בדיקות אלו, ניתן לתקן את המקרה באמצעות שני סרפלקסים. אז נשאר להעביר את החוט לאורך האופניים, להסתיר אותו בצורה הטובה ביותר עבור הצד האסתטי. את המראה הבררן ביותר של המכונית שלהם ניתן למצוא גם באינטרנט serflex, התאמת צבע המסגרת שלהם כדי להגביל עוד יותר את הנראות של המכלול. ותמיד מסיבות אסתטיות, ניתן לסובב את הסורפלקס לאחר ההתקנה כך שלא תראו יותר את הריבוע הקטן עולה.
עכשיו זה הזמן להתקין את הפתיל. אם זה כבר יכול להיות משולב בחיווט, במקרה שלנו יש צורך להוסיף אותו לחוט המסוף החיובי (אדום). היתרון הוא שכאן ניתן להגדיר את המקום המדויק בו תרצו למקם אותו על מנת להקל על שילובו מתחת לאוכף. אז חתוך את הכבל, משני הצדדים, ואבטח את הפתיל.
כעת ניתן לחבר את החוטים ישירות לסוללה. כמו תמיד, במקרים כאלה אנחנו עובדים כאן על המנוע כבוי ומנתקים קודם את הטרמינל השלילי (שחור). ניתן להשתמש בפעולה זו כדי לבדוק את מצב מכשירי היד ולנקז אותם במידת הצורך. כדי לחבר מחדש תרמילים, התחל עם האדום ביותר (+) ולאחר מכן עם השחור הקטן ביותר (-).
לבסוף, אתה בודק שהכל עובד כשורה.
ולאחר שווידאתם שהכל עובד כשורה, כל שעליכם לעשות הוא להחזיר את הכיסויים והאוכף למקומם ולהתניע את האופניים כדי שתוכלו להשתמש במחבר ה-USB החדש שלו.
היזהר, עם זאת, בקופסה שלנו, מכיוון שהמערכת מחוברת ישירות לסוללה, היא מופעלת כל הזמן, אז זכור לכבות את הסמארטפון או ה-GPS שלך כשאתה מחזיר את האופניים למוסך, חבל אם נגמר המיץ לריצה הבאה. זה חל גם על חניה ברחוב, אבל לא סביר שה-GPS או הטלפון שלכם יישארו על האופניים לאורך זמן, ואתם לא צריכים לדאוג למצוא את ריקון הסוללה של האופניים שלכם.
כדי להתגבר על בעיה זו, הכבל יכול להיות מותקן ביותר מאחורי המגע, כפי שקורה עם איתותים או צופרים, וגם עם לוחות תאורה. זה, לעומת זאת, מצריך התערבות ברתמת החיווט החשמלית ובנוסף לסיכון החשמלי כאשר אינך מכיר את אלומתו בצורה מושלמת, ייתכן שהביטוח כבר לא ישחק תפקיד במקרה של בעיה עקב התעסקות בחיווט. שינוי רתמה.
