וויליאמס, דקדנס אצילי F1 - פורמולה 1

וויליאמס אפילו לא בן 40 ולא זכה במונדיאל במשך יותר משלושה עשורים. למרות זאת, הצוות הבריטי לאחר פרארי, המוצלח מביניהם F1: הודות לתשע תארים של בונים ושבע אליפויות נהגים שזכו בשני עשורים בלבד. בואו לגלות יחד את ההיסטוריה של הצוות הזה, ירידה אצילית בציפייה לימים טובים יותר.

וויליאמס: היסטוריה

כתבה וויליאמס in F1 מתחיל בסוף שנות השישים מתי פרנק וויליאמסכבר הבעלים של צוות מיעוט, הוא מחליט לנסות את כוחו בליגה העליונה, אך מבלי לקחת על עצמו את האחריות ישירות כיצרנית. בשנת 1969 הוא קנה ברבהאם, בשנת 1970 נוהג במכוניות חד מושביות. דה טומאסו ובעונת 1971 הוא היה מרץ.

1972 היא השנה שבה הופיע נותן החסות. פוליטויס (שאפילו שם את שמו על מכונית המתחרה בגראנד פרי הבריטי), בעוד שבשנים 1973 ו -1974 נקראו מכוניות היחידות שלו. איסו מרלבורוכשני נותני חסות עיקריים.

הופעת בכורה כמפיקה ומסלול ראשון

La וויליאמס הופיע לראשונה כבונה בפורמולה 1 בשנת 1975 עם הצרפתים. ז'אק לאפיט (שאף מדורגת במקום השני בגרמניה) ושלנו ארתורו מרזריו... בשנה שלאחר מכן, למרות רכישת הקבוצה על ידי המיליארדר הקנדי וולטר וולף, אפילו לא קולע נקודה והתוצאה הטובה ביותר היא המקום ה-7 של הבלגי. ז'אקי איקס.

פרידה וחזרה

פרנק עוזב את הצוות שהקים וב -1977 יוצר צוות נוסף העוסק אך ורק בניהול מכוניות חד-מושביות. מרץ... החזרה לקרקס כיצרנית מן המניין מתחילה בשנת 1978 עם מכונית מעוצבת פטריק הד, ספונסרים נדיבים מסעודיה וטייס אחד - אוסטרלי אלן ג'ונס - שנמצא במקום השני בארה"ב.

ניצחון ראשון

עונת 1979 מביאה הצלחות ראשונות וויליאמס: המכונית האפקט-קרקע החד-מושבי, בהשראת אלוף העולם בלוטוס שנה קודם לכן, מגיעה למקום השני באליפות הקונסטרוקטורים. שְׁוֵיצָרִי קליי רגזוני זוכה בניצחון הראשון בתולדות הנבחרת בבריטניה, וג'ונס מטפס לראש הדוכן ארבע פעמים (גרמניה, אוסטריה, הולנד וקנדה).

אליפות העולם הראשונה

אליפות העולם הראשונה מתחילה בשנת 1980: ג'ונס הופך לאלוף העולם במרוצים עם חמישה ניצחונות (ארגנטינה, צרפת, בריטניה, קנדה וארצות הברית), ותואר הקונסטרוקטורים קשור גם להצלחתו של הארגנטינאי. קרלוס רייטמן במונטה קרלו. בשנה הבאה מגיע עוד תואר Marche עם ארבע הצלחות: שתיים של ג'ונס (מערב ארה"ב ולאס וגאס) ושתיים של רויטמן (ברזיל ובלגיה).

בשנת 1982 הגיע תורה של אליפות העולם השנייה בקרב הטייסים: היא זכתה בפין. קקה רוזברג, שעבורו יש צורך בניצחון אחד בלבד (בגראנד פרי השוויצרי, שנערך במסלול הצרפתי דיז'ון) לשלוט ביריביך.

עוברים מפורד להונדה

La וויליאמס הוא מצליח לזכות בגראנד פרי בשנת 1983 (רוזברג במונטה קרלו), ובאותה שנה הוא נוטש מנועי פורד מוגדשים כדי לעבור למנועי טורבו. הונדה... הודות לאחדות זו הושגו כמה הצלחות (רוזברג בדאלאס 1984 ואוסטרליה 1985. נייג'ל מנסל באירופה ובדרום אפריקה בשנת 1985), אך אפס תארים.

דרמה והצלחה

1986 הייתה אחת השנים המשמעותיות ביותר בהיסטוריה של הנבחרת הבריטית: במרץ הבעלים פרנק משותק בתאונת דרכים בסנט. נחמד והוא מרותק לכיסא גלגלים. למרות היעדרותו הזמנית מהמרוצים, קבוצתו עדיין מצליחה לקחת הביתה את אליפות העולם של הקונסטרוקטורים: בזכות מנסל (חמישה ניצחונות בבלגיה, קנדה, צרפת, בריטניה ופורטוגל) וכדורגלן הברזילאי. נלסון פיקט (ארבעה ניצחונות בברזיל, גרמניה, הונגריה ואיטליה).

האחרון קיבל את תואר הטייס בשנת 1987, לאחר שטיפס שלוש פעמים למדרגה העליונה של הדוכן (גרמניה, הונגריה ואיטליה). היריב מונסל מנצח שש פעמים (סן מרינו, צרפת, בריטניה הגדולה, אוסטריה, ספרד ומקסיקו), אך פחות עקבי: התוצאות שלו מאפשרות וויליאמס להשיג תואר השמור למפיקים.

פרידה מהונדה והגעת רנו

בשנת 1988, הקבוצה הבריטית מצאה את עצמה ללא מנועי הונדה והתמודדה עם תקופת משבר שנמשכה עד סוף שנות השמונים ותחילת העשור הקרוב. על מכונית אחת עם מנועים ג'אד מנסל תופס רק שני מקומות שניים (בריטניה וספרד).

מצב עבור וויליאמס משתפר מהשנה הבאה עם מנועים רנו: בלגי תיירי בוטסן שלוש פעמים בשנתיים עולה לשלב העליון של הדוכן (קנדה ואוסטרליה ב -1989 והונגריה ב -1990), כמו שלנו ריקרדו פטרה (סן מרינו 1990, מקסיקו ופורטוגל 1991). 1991 היא גם שנת הקאמבק נייג'ל מנסלהמנצח חמש פעמים (צרפת, בריטניה, גרמניה, איטליה וספרד).

שנות זהב

שנות התשעים הן התקופה הטובה ביותר עבור נבחרת בריטניה: ב-1992 הפך מנסל לאלוף העולם עם תשעה ניצחונות בשנה (דרום אפריקה, מקסיקו, ברזיל, ספרד, סן מרינו, צרפת, בריטניה, גרמניה ופורטוגל) ועם התמיכה של Patrese (הראשונה ביפן) קיבלה גם את התואר "בנאים".

סיכות עבור וויליאמס חזר על עצמו בשנת 1993: צרפתית אלן פרוסט שורר בקרב הרוכבים (שבעה ניצחונות: דרום אפריקה, סן מרינו, ספרד, קנדה, צרפת, בריטניה הגדולה וגרמניה), כמו גם שלושה ניצחונות של הבריטים. דיימון היל (הונגריה, בלגיה ואיטליה) משתתפות באליפות השמורה למארשה.

La tragedia di Senna: ההצגה חייבת להימשך

ברזילאי איירטון סנה הוא נשכר על ידי פרנק לעונת 1994 אך מת באימולה במירוץ השלישי של העונה. טרגדיה - זרוע מתלה חודרת את המצחייה של קסדת נהג דרום אמריקאית (מעצב המכונית פטריק הד נמצא אשם ב-2007, אך הפשע כבר הוקצה) - לא עצרה את מסלול הניצחונות של הקבוצה. באותה שנה מתקיימת אליפות העולם של הקונסטרוקטורים הודות לששת הניצחונות של היל (ספרד, בריטניה, בלגיה, איטליה, פורטוגל ויפן) וזכייתו של מנסל באוסטרליה.

אחרי שלוש שנים של שליטה מוחלטת וויליאמס עונת 1995 מסתיימת ללא תארים: ארבעת הניצחונות של היל (ארגנטינה, סן מרינו, הונגריה ואוסטרליה) וההצלחה של בריטניה דייויד קולטארד בפורטוגל מצילים את היום.

אליפות העולם האחרונה

עונות 1996 ו -1997 נשלטו ממש על ידי הקבוצה "הבריטית", שזכתה בארבעה תארים (שני נהגים ושתי יצרניות). בשנה הראשונה, היל הופכת לאלופת העולם עם שמונה ניצחונות (אוסטרליה, ברזיל, ארגנטינה, סן מרינו, קנדה, צרפת, גרמניה ויפן) ואליפות קנדה באותה שנה. ז'אק וילנב ארבע פעמים טיפסו לשלב העליון של הדוכן (אירופה, בריטניה הגדולה, הונגריה ופורטוגל).

בשנת 1997, המצב ב וויליאמס הפוך: אלופת העולם וילנב עם שבעה ניצחונות (ברזיל, ארגנטינה, ספרד, בריטניה, הונגריה, אוסטריה ולוקסמבורג) ושותפה חדשה - גרמנייה. היינץ-הרלד פרנץ – שמרוצים מההצלחה בסן מרינו.

פרידה מרנו

בשנת 1998 נקלעה וויליאמס למשבר כאשר רנו נטשה F1 ומתחיל לספק דחפים לא מפותחים ששמו שונה מככרום (שנה א ') ה סופרטק (שְׁנִיָה). המכונית הבריטית הגיעה לשלושה מקומות שלישיים (שניים עם וילנייב בגרמניה והונגריה ואחת עם פרנץ באוסטרליה) בשנת 1998 ושנייה עם מכונית גרמנית. ראלף שומאכר באיטליה בשנת 1999.

זה היה BMW

תודה למנועים ב.מ. וו הנבחרת האנגלית עולה שוב: בשנת 2000 עלה ראלף שומאכר על הדוכן שלוש פעמים (כל המקומות השלישיים) (אוסטרליה, בלגיה ואיטליה), ובשנת 2001 הוא מנצח שוב. ראלף דומיננטי בסן מרינו, קנדה, הונגריה וקולומביה. חואן פבלו מונטויה שולט באיטליה.

בשנים שלאחר מכן הושגו הצלחות נוספות: בשנת 2002 במלזיה הגיע תורו של ראלף שומאכר, ובשנת 2003 הרוכבים זכו בארבעה צעדים על הפודיום. וויליאמס (מונטויה במונטה קרלו ובגרמניה וראלף באירופה ובצרפת).

שיר הברבור החל משנת 2004 כאשר מונטויה ניצחה במירוץ האחרון של העונה בברזיל.

יְרִידָה

יְרִידָה וויליאמס רשמית מתחילה בשנת 2005, השנה האחרונה לייצור מסילת הכוח של ב.מ.וו, כשהגרמנית ניק היידפלד הוא חייב להסתפק בשני מקומות שניים במונטה קרלו ובאירופה. עם מנועים קוסוורת ' המצב מחמיר: האוסטרלי מארק וובר, פעמיים השישית בבחריין ובסן מרינו.

הגעה של מנועים טויוטה 2007 מבשרת אירועים טובים, אך ההישגים היחידים מגיעים משני שלישים מהמקומות: האוסטרי אלכסנדר וורץ בקנדה, ובשנה הבאה גרמנית ניקו רוזברג באוסטרליה.

בשנת 2009 מוקצה לרוזברג שני מקומות רביעי בגרמניה ובהונגריה, ובשנים 2010 ו -2011 הגיע תורו של הברזילאי. רובנס באריצ'לו להראות את הטוב ביותר מאחורי ההגה של אחד וויליאמס נחות בבירור מהמתחרים, לוקח את המקום הרביעי באירופה, ובשנה שלאחר מכן - שניים תשיעיים במונטה קרלו וקנדה.

ברק מלדונאדו והעתיד

עונת 2012 של הקבוצה "הבריטית" מעוטרת בניצחון בלתי צפוי של הנצואלה. כומר מלדונאדו בספרד, אבל זו מכת מזל קטנה, כפי שמעידה התוצאות המאכזבות ב-2013 (המקום הטוב ביותר הוא השמיני מבין הפינים וולטרי בוטאס). בשנה הבאה, הברזילאי יחליף את הנהג הדרום אמריקאי. פליפה מאסה.