נזילת שמן מנוע יכולה להיות מסוכנת! למה הם מתכוונים?

רכיבי רכב רבים עלולים להיכשל לאורך זמן. מנגנונים נעים, מתרחש חיכוך ומתרחשים שינויי טמפרטורה, אשר לאורך זמן עלולים להוביל לנזק חמור. נזילת שמן מהמנוע עלולה לגרום לכך שכבר צריך להחליף משהו. אבל האם זו בעיה רצינית? אילו אלמנטים מתקלקלים לרוב וכיצד ניתן לבדוק במהירות מאיפה משהו דולף? אם שמן מנוע דולף, אל תתמהמה. ככל שתקדימו לשים לב ולבדוק זאת, כך תצטרכו לשלם פחות עבור תיקונים.

המנוע דולף - מה יכולה להיות הסיבה?

כאשר שמן המנוע דולף, כדאי לשים לב אליו בהקדם האפשרי. למרבה הצער, במקרה זה קשה לציין סיבה אחת. יש סיכוי טוב שהסיבה היא פשוט אטמים דולפים שצריך להחליף. עם זאת, תחילה יהיה עליך לקבוע את המיקום המדויק של הנזילה. 

אל תחכו לשיפוץ! נזילות שמן מהמנוע יכולות להסתיים עם שמן במנוע עצמו. אז עלול להתברר שכל המנגנון יתחיל להתקלקל, להישחק או שהטמפרטורה שלו תעלה בצורה מסוכנת. לכן, ככל שתפתור את הבעיה מוקדם יותר, כך טוב יותר עבור הארנק שלך.

דליפת שמן מתחת לאטם שמן גל הארכובה היא בעיה נפוצה.

אחת הבעיות הנפוצות ביותר היא נזילת שמן מתחת לאטם שמן גל הארכובה.. כאשר זה קורה, פשוט תצטרך להחליף את החלקים הפגומים. כנראה שתצטרך לקנות את הרפידות בעצמן. עם זאת, אלמנט זה ממוקם במקום שקשה להגיע אליו, כך שההגעה אליו עלולה להיות ארוכה ובעייתית. 

על האטם תשלמו כ-15 יורו עם זאת, מכיוון שהתהליך דורש פירוק חלקים רבים, נזילות שמן מנוע כאלה ניתנות לרוב לתיקון בסביבות 10 אירו. כך, בסך הכל, תיקונים יכולים לעלות לכם אפילו יותר מ-25 יורו.

נזילת שמן מהטורבינה - בעיות שונות

נזילות שמן טורבינה יכולות להיגרם מסיבות שונות. אחד יכול להיות לחץ פנימי שגוי, אחר יכול להיות כשל קטסטרופלי של מערכות מיסבים. לעתים קרובות דליפות מתרחשות תוך שניות מרגע שרכיב מתחיל לעבוד. 

יש לאבחן את הבעיה על ידי מכונאי בהקדם האפשרי. טורבינה שבורה יכולה להוביל לצורך בשיפוץ של המנוע כולו. אז אל תתעלם מנזילות שמן מנוע כאלה.

נזילת שמן במגדש טורבו - כמה עולה לתקן?

לא אמורה להיות נזילת שמן מגדש הטורבו אם הוא מותקן כהלכה. אם הם מופיעים, אז משהו בהחלט לא בסדר. 

למרבה המזל, במקרה זה, אתה יכול להעריך באופן סביר כמה נזילות שמן מנוע כאלה יעלו לך. אם תצטרכו להחליף את מגדש הטורבו תשלמו כ-100 יורו, ועל התקנתו והחלפת השמן תשלמו כ-170 יורו. 

שימו לב לדגמים זולים יותר! עלויות נמוכות יותר עשויות לגרום לכך שבקרוב תצטרך להחליף שוב את מגדש הטורבו. השקיעו רק בחלקים מקוריים.

האם נזילת שמן ממיכל השמן היא בעיה נפוצה?

התשובה לשאלה זו היא בהחלט כן! אטמים שחוקים הם ככל הנראה הסיבה, אך נזילת שמן ממיכל השמן יכולה להתרחש גם.. זה נכון במיוחד עבור דגמים שאין למנוע שלהם הגנה נוספת. במקרה זה, מחבת השמן נתונה, למשל, לפגיעות אבן, מה שעלול להוביל לעיוות שלה ולהפחתת הלחץ של המערכת כולה. 

בנוסף, אלמנט זה רגיש במיוחד לקורוזיה, ולכן יש לבדוק אותו באופן קבוע. אפשר לשבור אותו גם על ידי נסיעה על מדרכה גבוהה מדי כי היא נמצאת בסמיכות לשלדה. זה הופך דליפות שמן מנוע כאלה לפופולריות מאוד.

נזילת שמן מנוע - איך מזהים?

אם אתה יוצא ממגרש חניה ורואה נקודות כהות על הקרקע, ייתכן שזו דליפת שמן מנוע. קל מאוד לזהות אותם, אבל הם דורשים התערבות מהירה. נהיגה במכונית כזו עלולה להוביל לתפיסת מנוע, ובנוסף היא מזיקה מאוד לאיכות הסביבה. 

שימו לב גם למצב הכונן. אם הוא מלוכלך, כנראה שמשהו לא בסדר. סימפטום נוסף הוא עלייה בטמפרטורת המנוע, כך שאם הרדיאטור אינו פועל, כדאי לקחת אותו למכונאי לבדיקה מהירה. זכור לבדוק את מפלס השמן בערך כל 50 שעות של הפעלת הרכב. אז אתה לא צריך לדאוג לגבי דליפות.

אין לזלזל בנזילת שמן מנוע!

קל לפספס כתמים המופיעים על אבנים אם המכונית עדיין בתנועה. עם זאת, זכור כי לעולם אל תזלזל בהם. עדיף להפסיק מיד לנהוג במכונית ולדוגמא לבחור באוטובוס כתחבורה לעבודה, מאשר לשפץ את כל המנוע אחר כך. זה יכול לעלות עד עשרות אלפי זלוטי!

זכרו שהמכונית פועלת ביעילות רק כאשר כל המנגנונים תקינים. זה כמו דומינו; בעיה אחת קטנה יכולה לגרום למפולת שלגים שתעלה לך ביוקר. אל תסכן את הארנק ותדאג לבטיחות בדרכים על ידי דאגה לחסכון של רכבך. שימו לב תמיד לנזילות שמן!