למד כיצד לנהוג בבטחה במהלך סערות וגשם כבד.
בזמן נהיגה בגשם, אנו מסתכנים בהחלקה. אנחנו גם בסכנת פגיעות מענפי עצים או אפילו להישטף מהכביש.
בנוסף, הגשם מפחית את הראות ומקשה על הבלימה, כך שגם נהגים מנוסים צריכים לנקוט משנה זהירות. לפי המשטרה, בשנת 2010 אירעו כמעט 5 תאונות במהלך הגשם, בהן נהרגו 000 בני אדם ו-510 נפצעו.
ראה: נהיגה בכביש מהיר - מאילו טעויות כדאי להימנע? להנחות
בארצנו יש כ-65 מכות ברקים בשעה בסופות רעמים, ומרבית סופות הרעמים בשנה מתרחשות בקיץ, ולכן זה הזמן הטוב ביותר לברר באילו אמצעי זהירות יש לנקוט בסופות רעמים וגשם כבד.
אם אתה נתקל בסערה קשה בזמן נהיגה, ההימור הטוב ביותר שלך הוא לעמוד בצד הדרך, הרחק מהעצים, ולהדליק את נורות האזהרה שלך או לרדת מהכביש למגרש חניה.
ראו: נהיגה בלי מזגן בחום - איך שורדים?
אם סופת הרעמים מלווה בברקים, הכי בטוח להישאר במכונית. הוא פועל בדומה לכלוב פאראדיי ומגן מפני שדה אלקטרוסטטי, בעוד העומסים זורמים במורד הגוף מבלי לסכן את חיי הנוסעים", מסביר זביגנייב וסלי, מנהל בית הספר לנהיגה רנו.
עם זאת, בזמן ישיבה במכונית, הימנע ממגע עם חלקי מתכת או כלים כלשהם. כדאי לזכור שברק יכול לפגוע ממרחק של עד 16 ק"מ מהמקום בו יורד גשם כרגע. אם אנו שומעים קולות של סופת רעמים, עלינו להניח שאנו נמצאים בפוטנציאל בשדה ברק.
ראה: נהיגה באירופה - הגבלת מהירות, אגרה, כללים.
אם לא ניתן לעצור את הרכב, על הנהג לנקוט באמצעי זהירות נוספים. בזמן גשם כבד הראות פוחתת משמעותית ולכן כדאי להאט, לנסוע בזהירות רבה בצמתים גם אם יש לכם עדיפות ולשמור על מרחק רב יותר מהמכונית שלפניו. במידת האפשר, בקשו מהנוסע לסייע בחיפוש אחר סכנות בכביש.
בעת נסיעה מאחורי או ליד משאיות ואוטובוסים, היזהר לא להתיז מים מתחת לגלגלים, מה שמפחית עוד יותר את הראות. כדאי גם לזכור שמרחק העצירה של המכונית יהיה ארוך יותר והדרך הבטוחה להאט היא להשתמש בבלימת מנוע.
אם יש עמודים התהפכו או קווי חשמל שבורים על הכביש, אסור לנסוע אליהם.
חל איסור מוחלט לנהוג בכביש בו המים זורמים במלואם ופני הכביש אינם נראים. אנחנו לא רק מסתכנים בדחיקת המכונית מהכביש, אלא גם נגרם נזק חמור במקרה של התנגשות בבור או חור באספלט.
– אם המים מגיעים לקצה התחתון של דלת המכונית, יש להסירם, – הוסף רכבי רנו לבית ספר לנהיגה. נהגים צריכים גם להימנע מנסיעה בדרכי עפר בזמן גשם וקצת אחריו. הלכלוך שנוצר והקרקע הלא יציבה יכולים למעשה לשתק את הרכב.
