בדרכי. כיצד להשתמש נכון באיתותים? (וִידֵאוֹ)
תוכן
במשך כל חיי המכונית, אנו יכולים להפעיל את המחוונים עד 220 44 פעמים. עם זאת, נהגים רבים שוכחים את האות החשוב הזה, במיוחד בעת חניה, עזיבת כיכר ועקיפה. על פי מחקר של Abertis Global Observatory שנערך בכעשרה מדינות, כ-5% מהנהגים אינם מפעילים את המחוון בעת עקיפה והחלפת נתיב. הנה XNUMX חוקי ההבהוב שאתה צריך לזכור.
עקרון הבטיחות של תמרון אות מראה
לפני כל תמרון, עלינו להיות בטוחים שאנו יכולים לבצע אותו בבטחה. התחל תמיד בהסתכלות מסביב ולתוך מראות הצד שלך. אם התנועה שלנו לא מפריעה לכל רכב אחר, בואו נפעיל את האזעקה מראש כדי שמכוניות אחרות יבחינו בכוונתנו. כמו כן, זכרו שאם המבזק דולק יותר מדי זמן, ייתכן שמשתמשי דרך אחרים לא יבינו מה ומתי אנחנו הולכים לעשות.
איתות לא אומר עדיפות
כאשר אנו מחליפים נתיבים או פונים לרחוב אחר, אנו מחויבים על פי חוק להשתמש במחוון. עם זאת, הכללת אות אור אינה אומרת שאנו יכולים להתחיל את התמרון. עלינו לעמוד בתקנות הבטיחות בתעבורה ולאפשר לרכבים בעלי זכות קדימה לעבור לפנינו.
סימן לכל שלב בתמרון
לא כל הנהגים שוכחים להפעיל את האיתות בשלבים הבאים של התמרון. בעת עקיפה, עלינו להדליק את הפלאש עד לסיום תמרון החלפת הנתיב, לכבות בעת עקיפת המכונית העקיפה ולאחר מכן להדליק שוב כשחוזרים לנתיב הקודם.
ראה גם: נהיגה תחת סמים. מה הסיכון בכך?
יציאה מהכיכר
אי שימוש במחוון בזמן נסיעה בכיכר עלול לגרום בקלות להתנגשות או להתחככות לא נעימה ברכב אחר. אז למרות שאנחנו לא נדרשים לסמן את כיוון היציאה לפני הכניסה לכיכר (טכנית זה אפילו נחשב לטעות משטרתית), אנחנו חייבים להפעיל את האיתות הימני לפני היציאה שלנו, אלא רק לאחר שעברנו את הקודם. בכיכרות עם מספר נתיבים, כמו כיכרות טורבינות, עלינו לזכור גם את המחוון אם ברצוננו להחליף נתיב.
בלימה היא לא תמיד סיבה טובה
פנסי עצור צריכים להיות אות האור העיקרי במהלך בלימה כבדה. במכוניות מודרניות רבות נורית הבלם מהבהבת במהלך תמרון כה חד, אך ניתן לצייד גם בדגמים ישנים בפנס עזר עם פונקציה זו. עם זאת, המשטרה מתירה שימוש בנורות מפגע אם ברצוננו לאותת לשאר המשתמשים בדרך שעלינו להגביל מהירות, למשל, מכיוון שאנו מבחינים בערפל סמיך או בפקק בכביש.
מלהבים פיזיים ועד לדים דינמיים
מאחורי המצאת האיתותים עומדת כוכבת הקולנוע שלפני המלחמה פלורנס לורנס. השחקנית הייתה חובבת מכוניות אמיתית, לרשותה עמד אוסף גדול של דגמים שונים. היא לא הסתפקה בנהיגה במכוניות, אלא גם תיקנה ושיפרה אותן. בשנת 1914, היא השתמשה במוחה היצירתי כדי ליצור להבים זזים כדי להראות את כיוון המכונית. מאה שנים מאוחר יותר ניתן למצוא במכוניות טכנולוגיית LED חדשנית המאפשרת לציין את כיוון התנועה באות אור דינמי.
– טכנולוגיית LED חסכונית ובטוחה יותר מנורות ליבון קונבנציונליות, שהן הסטנדרט כבר שנים רבות. נוריות LED יכולות לתפקד בצורה חלקה לכל חיי הרכב מבלי להזדקק להחלפה", מסבירה מגנוליה פארדס, ראש פיתוח אלקטרוניקה, תאורה ובדיקות ב- SEAT. "כיום אנחנו יכולים לתכנן אותות אור המכסים גם את שטח מראות הצד, מה שמשנה לחלוטין את תפיסת המכונית על הכביש.
ראה גם: איתותים. כיצד להשתמש נכון?
