CVT הונדה SE5A
תוכן
מאפיינים טכניים של תיבת הילוכים ללא מדרגות SE5A או Honda Fit CVT, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות ויחסי העברה.
וריאטור הונדה SE5A יוצר בארגונים של הקונצרן היפני משנת 2007 עד 2014 והותקן על הדור השני של Fit בשילוב עם מנוע 13 ליטר L1.3A ו-15 ליטר L1.5A. קיים שינוי של תיבת ההילוכים הזו עבור הגרסה ההיברידית של הדגם תחת מדד SE7A.
סדרת Multimatic כוללת גם: MENA, SPOA, SLYA ו-SWRA.
מפרט הונדה SE5A
| סוג | כונן מהירות משתנה |
| מספר הילוכים | ∞ |
| לנסיעה | חֲזִית |
| קיבולת המנוע | עד 1.5 ליטר |
| עֲנָק | עד 145 ננומטר |
| איזה שמן לשפוך | נוזל הונדה מולטי מטיק |
| נפח שומן | 5.6 ליטר * |
| החלפת שמן | כל 40 ק"מ |
| החלפת המסנן | כל 40 ק"מ |
| מוֹפְתִי. מַשׁאָב | 250 000 ק"מ |
* - בהחלפה חלקית מוזגים 3.2 ליטר
יחסי העברה של הונדה SE5A
על הדוגמה של Honda Fit 2010 עם מנוע 1.5 ליטר:
| קדימה | להפוך | נסיעה אחרונה |
|---|---|---|
| 2.419 - 0.421 | 2.477 | 4.908 |
אילו מכוניות צוידו בתיבת הונדה SE5A
| Fit 2 (GE) | 2007 - 2014 |
חסרונות, תקלות ובעיות של הווריאטור SE5A
אם אתה מחליף באופן קבוע את השמן בקופסה, הוא משרת בשקט עד 250 אלף ק"מ
במקרה של בעיות חמורות, תיבת הילוכים אוטומטית חוזה תעלה פחות מכל תיקון
שמן מלוכלך ומסננים סתומים לובשים את הרצועה ולאחר מכן את הגלגלות.
לאחר 100-150 אלף ק"מ, מיסבים עשויים לזמזם, במיוחד על פיר הכניסה
נקודות התורפה כוללות תמיכות קצרות חיים ולא את החשמלאי האמין ביותר