דיסקים מאווררים, מחוררים ומחוררים - איך הם משפיעים על בלימה?
תוכן
נושאים הקשורים לדיסקי בלמים מאווררים הם עדיין אחת הבעיות המוזלות לרוב על ידי משתמשי רכב. הוא האמין כי פתרון זה משמש במכוניות ספורט, הוא יקר ודורש שימוש בלוקים מיוחדים. בנוסף, לרוב מזוהים דיסקים מאווררים עם דיסקים מחוררים או מחוררים, שאינם תמיד זהים. לכן במאמר זה תלמדו את כל מה שאתם צריכים לדעת לפני החלפת רכיבי מערכת הבלמים ברכב שלכם.
מה המשמעות של "דיסקים מאווררים"?
מה שמייחד דיסקים עם אוורור מדיסקי בלמים אחרים הוא איך מסירים מהם עודפי חום. בלימה קשורה ליצירת טמפרטורות גבוהות, מה שמשפיע לרעה על פעולת המערכת כולה. לכן יצרנים מחפשים כבר שנים דרך לשפר את יעילות הקירור של הבלמים - ונוצרו דיסקים מאווררים. למעשה, אנחנו מדברים על שני מגנים - חיצוניים ופנימיים - שביניהם יש תעלות לאיסוף חום יעיל יותר. אין לזה שום קשר לדיסקים מחוררים או מחוררים, אם כי ניתן כמובן לאוורר את שניהם (וכמעט תמיד).
דיסקי בלמים מאווררים - למה להשתמש בהם?
לכן, השימוש בדיסקים כפולים המצוידים באוורור נוסף שימושי לא רק לנהגי מכוניות ספורט (או בעלי נטייה ספורטיבית) שמעמידים את הבלמים לעומסי יתר קיצוניים, אלא לכל אחד מאיתנו. פיזור חום טוב יותר פירושו ביצועי בלימה טובים יותר - בין אם זה עתה התנעת את המכונית שלך ובין אם כבר עברת קילומטרים רבים בנהיגה עירונית דינמית. מערכת בלימה יציבה ויעילה, בתורה, פירושה הרבה יותר בטיחות, ללא קשר למהירות. לכן, דיסקים איכותיים המצוידים באוורור הם השקעה משתלמת מאוד לכל נהג.
איזה רפידות לסוג זה של דיסקים?
ידוע שביצועי הבלימה תלויים לא רק בדיסקים עצמם, אלא גם ברפידות – וכאן מתחיל עוד יותר אנדרסטייטמנט מהנהגים. אם הרכב שלך אינו משתמש בדיסקים מחוררים או מחוררים, עיצוב הרפידות יהיה זהה מבחינה ויזואלית לדסקיות בלמים מוצקות. ההבדל היחיד שמאפשר להם לעבוד בצורה חלקה עם הגרסה המאווררת הוא עובי הרפידות עצמן, שהוא פחות מהסטנדרט, שהוא תוצאה של העובי הגדול יותר של הדיסקים הכפולים. ההבדל קטן - בדרך כלל כמה מילימטרים, אך שימוש ברפידות סטנדרטיות אינו אפשרי.
הבחירה הנכונה של הלבנים - מה לחפש?
אם המכונית שלך משתמשת בדיסקים מאווררים כסטנדרט, אז אתה צריך להסתמך על ההמלצות שלו כשאתה מחפש רפידות. היתרון של פתרון כזה יהיה היעדר בעיות בבחירה, וככלל, זמינות גדולה יותר של רכיבים בשוק. אם החלטתם להחליף, חפשו התאמה לדגם המקורי, ודאו שהם מיועדים לדיסקים מאווררים ובחרו יצרן וספק בעל מוניטין. לפעמים ההבדל בין מוצר ממותג לזול הקיים בשוק הוא רק תריסר זלוטי, והחיסכון הברור מתורגם לבלאי רפידות מהיר יותר ולצורך להחליף אותם שוב. אם אתה מחליף בעצמך דיסקים עם אוורור, אז הכי בטוח לקנות ערכה מוכנה.
האם עלי להחליף לדיסקים מאווררים?
בעוד שחלק מהיצרניות כמו ב.מ.וו משתמשות בדיסקים מאווררים כבר שנים, עדיין ניתן למצוא פתרון המבוסס על דיסקים בגודל מלא במכוניות נוסעים רבות, במיוחד בעלות הספק נמוך. התקנת ערכה מאווררת פירושה בדרך כלל פרמיה קטנה על פני דיסקים סטנדרטיים ויכולה לשפר מאוד את ביצועי הבלימה. עם זאת, כדאי לזכור שאותם בלמים חייבים להיות על אותו ציר על מנת למנוע בעיות בבלימה ולהעמיס שווה על שני הגלגלים. בנוסף, יהיה צורך להחליף את הרפידות בדגמים המותאמים לסוג זה של דיסקים. עם זאת, על ההחלטה הסופית יש לדון עם מכונאי מהימן אשר ייקח בחשבון את יעילות מערכת הבלימה.
טיפול נכון במערכת הבלמים הוא חובה!
לא משנה באילו דיסקים ורפידות תבחרו, עליכם לזכור שזה לא מספיק כדי שהבלמים שלכם יפעלו ביעילות. כוח בלימה ותפקוד תקין של המערכת מושפעים גם ממרכיבים אחרים כגון קווי בלמים, מפלס ומצב נוזלים נאותים או פעולת המשאבה. לכן אין להזניח בדיקות שוטפות של המערכת הקריטית הזו ברכב שלכם – לא משנה באילו רפידות אתם משתמשים.
דיסקי בלמים מאווררים הם פתרון טכני המשפר ביעילות את הביצועים התרמיים של מערכת הבלמים במהלך הפעולה. לא רק בעלי רכבי ספורט יכולים להפיק תועלת מהשימוש בהם.
