סוגי החלקה לתיקון פחחות

תיקוני פחחות רכב דורשים לרוב חומרים יקרים. אבל העיוות של החלקים לא אומר שצריך להחליף אותם. ניתן לשחזר את הגיאומטריה של הגוף באמצעות פנייה לסדנה. אבל השירותים של העובדים יצטרכו לקבל תשלום. או שאתה יכול ליצור מחליק ולתקן את המכונה בעצמך. תחתים תוצרת בית לתיקון גוף יש מספר עצום של יתרונות.

מהי מטרת עקרון הפעולה

דק הוא ציוד הדרוש לתיקון גוף מכונית כפוף. אבל, בהתאם לסוג המכשיר, מתקנים גם מכונות גדולות. מטרתו החלקה ותיקון.

עקרון הפעולה הוא להפעיל כוח על מכונה קבועה היטב. לשם כך, שרשראות או מכשירים אחרים משמשים כדי לשחזר את הגיאומטריה הדרושה של הגוף.

סוגי המניות וההבדלים העיקריים ביניהן

בסך הכל ישנם 4 סוגי בנייה:

1. קוֹמָה. עיצוב סטנדרטי על מסילות.
2. למינציה קטנה בגודל עיצובים דומים מאוחסנים במוסך או בסדנה.
3. מִסגֶרֶת. מבנים על שרשראות מיועדים לתיקון מלא והרמה של המכונה לגובה.
4. פּלַטפוֹרמָה. מיועד לתיקון מקצועי. מתאים לרכבים גדולים.

מבני רצפה

חבל הרצפה נקרא גם נייח. ההבדל ביניהם הוא בנוכחות של מסילות על הרצפה, המאפשרות לך להזיז את המנגנונים. זה מקל על עבודת הגוף.

הדק הנייח נוח הודות למנגנונים נשלפים.

למבני רצפה יש 3 יתרונות:

1. הם תופסים מעט מקום.
2. הם זולים יותר מפעולות אחרות.
3. התקנת הובלה מהירה.

החיסרון הוא מורכבות ההתקנה של המבנה.

גִלגוּל

דק מאריך הוא דק המשמש לעבודות תיקון קלות, אם אין דק מלא או שהשימוש בו בלתי אפשרי מסיבה כלשהי. ההבדל הוא שהסטנדים קטנים בגודלם; אתה לא צריך להסיע את המכונית אליו. אתה יכול להביא דק מתגלגל לרכב.

לעיצוב זה יש את היתרונות הבאים:

1. זה ניתן להתאמה אישית עבור סוגים שונים של רכבים.
2. אפשרות לצייד את המכשיר בהידראוליקה.
3. לעיצוב של הידוק עם מהדק אין אנלוגים.
4. ניתן להשתמש בו עם רוב סוגי המכונות.
5. מידה קומפקטית.

החיסרון הוא חוסר היכולת לבצע עבודה מורכבת הקשורה לעיוותים גדולים.

מִסגֶרֶת

מאפיין ייחודי של מבני מסגרת הוא השימוש במסגרת כבסיס. הרכב מאובטח עם שרשראות. לרוב, עיצוב כזה משמש לתיקונים קלים. אך יחד עם זאת, המבנה של מניות המסגרת מסובך יותר מאחרות. אליהם מחוברים מהדקים המאפשרים לתקן את גוף המכונית במצב הנדרש או אפילו להעלות אותו לגובה מסוים.

דגמי פלטפורמה

דגם הפלטפורמה דומה מאוד לדגם העובר. זה מאפשר לך למשוך את גוף המכונית לכל כיוון. ניתן להתקין הרבה ציוד שונה על רציף החלקה. הוצאת הפלטפורמה נוחה מאוד, והפונקציונליות מספיקה לתיקונים מקצועיים ממש במוסך.

כלים וחומרים ליצירת מבנה

נצטרך את החומרים והכלים הבאים:

1. פרופילי מתכת.
2. פרופילים מורחבים (נדרש עבור מתלים).
3. פינות מתכת
4. מכונת ריתוך.
5. ברגים ואומים.
6. מנגנוני הידוק.
7. צבע ופריימר.
8. שרשראות וווים.
9. ציוד הידראולי.

• מברשת אוויר.
• תמיכה בכוח.

הוראות שלב אחר שלב לבנייה

בניית כל מבנה תוצרת בית מתחילה בשלב התכנון. אתה צריך לעשות חבל שיהיה נוח לשימוש. חשוב שהוא לא יתפוס יותר מדי מקום, יחסום את התנועה החופשית.

הנקודה השנייה היא תמיד יצירת מבנה מסגרת. הנקודה האחרונה היא התקנת מחברים והתקני הידוק במו ידיכם.

שרטוטים ומידות

ראשית אתה צריך לעשות ציורים מתאימים. ניתן למצוא אפשרויות מוכנות למטה. הסימון מתבצע בהתאם למידות המכונית. לאחר מכן מתחיל שלב ההכנה ובחירת הכלים והחומרים. כמו כן, נצטרך ליצור מערכת הרכבה גדולה מספיק המתאימה להובלה שלנו. זה יהיה נחמד לבשל אותו עם היכולת לשנות את הגובה.

1. לאחר שכל הציורים מוכנים ובחירת החומרים, ניתן להתחיל לעבוד. ראשית עליך להסיר לחות מהחומרים ולכסות אותם עם פריימר. אתה יכול לצבוע אותם מיד או להשאיר את השלב הזה לסוף.
2. כעת לרתך את פינות המתכת לפרופיל הראשי.
3. לרתך את הפרופיל (זו תהיה התמיכה). זה קבוע עם ברגים.
4. שרשראות, ווים ומגירות מרותכים כעת.

ייצור מסגרות

המסגרת אחראית לתיקון הרכב. לכן, בעת יצירת אותו, אתה צריך להיות זהיר.

1. לפני יצירת מסגרת, עליך ליצור מסגרת חיצונית. אליו תתחבר המסגרת.
2. פרופיל מתכת מתאים כחומר. מתלה ומהדקים מחוברים אליו (הם נחוצים כדי לתקן את סף המכונית).
3. ספים נעשים כעת. הם עשויים מפינות מתכת.
4. ספים מותקנים על קורות, קבועים עם ברגים.
5. לאחר ההתקנה, תצטרך לתקן את כל האלמנטים על ידי ריתוך.

הידוק הגוף לגלישה

מהדקים נדרשים לקיבוע. אם אתה לא יכול לקנות אותם, הכין בעצמך. תזדקק למשטחי מסילה (אשר מסילות מחוברות לאדניות). כל אחת מהפלטפורמות נחתכת לשניים, והמתכת מרותכת מבפנים. במכונת שחיקה חתוך ליהלומים.

אתה לא צריך לעשות שום דבר עם החוץ. גם צלחת בעובי 4 מ"מ מרותכת בפנים. חשוב שמכשיר ההידוק יקבע את אדן החלון ולא יתכופף במהלך השימוש.

התקנת המתלה והתקני משיכה

אביזרי הידראוליים של המפעל מתאימים למתלים ותושבות. אם לא ניתן לרכוש אותם, מנגנון תוצרת בית יתאים. הספק של המכשיר צריך להיות בין 1 ל 2 טון. החפיפה נחוצה כדי לחבר את התקני המתיחה. הוא עשוי מתעלה ומותקן על מסגרת מעמד. כדי למקם את המותחן והשרשרות בכל מקום, יש צורך לקדוח את המסגרת לאורך העלייה.

אם המתלה מיוצר באופן עצמאי, מומלץ להשתמש במכשיר מגדל. זה קשה, אבל ההתאוששות של המכונית תהיה חלקה.

עמידה זה לא כל כך קשה. אם יש לך ידע בסיסי בבנייה, אתה יכול בקלות לעשות הכל בעצמך. העיקר הוא לבחור את החומר הנכון ולעשות את הציורים הנכונים.