יחד עם גובה, נו יוצרת קורקינט חשמלי לא יקר.
הובלה חשמלית פרטנית

יחד עם גובה, נו יוצרת קורקינט חשמלי לא יקר.

יחד עם גובה, נו יוצרת קורקינט חשמלי לא יקר.

עם פרסום התוצאות הרבעוניות של היצרן, גובה תתמחה בקורקינטים חשמליים בעלות נמוכה. ה-Gova G1 צפוי להימכר בסין בפחות מ-500 אירו בחודשים הקרובים. 

נראה ששום דבר לא עוצר את Niu! הקבוצה הסינית, שכבר כיום היא אחת מהקטנועים החשמליים המובילים בעולם, מגבירה את המתקפה בגזרת הקורקינטים החשמליים הזולים בהכרזה על השקת תת-מותג חדש, Gova, שירכז את הקורקינטים החשמליים הזולים ביותר של המותג.

« אנו נמצאים בתהליך של השקת קו חדש של מוצרים תחת שם המותג השני Gova. על ידי מינוף יכולות העיצוב והרווחיות שלנו, אנו ממצבים את Gova כמוצר בעל ערך גבוה המכוון לפלח השוק הבינוני. בכוונתנו למכור קו מוצרים זה בשווקים הסינים והבינלאומיים". יאנג לי, מנכ"ל Niu, דיבר בפירוט במהלך הצגת התוצאות הרבעוניות של היצרן.

אם עדיין לא ידוע דבר על המפרט, העיצוב והמפרט של ההרכב החדש הזה, הקבוצה הסינית מציינת שהוא יהיה זמין במספר דגמים ונותנת הצצה ראשונה לתמחור. אז Gova G1, Gova G3 ו- Gova G5 הם חלק מהתוכניות. ה-Gova G4000, שהוכרז בשוק הסיני תמורת פחות מ-514 יואן או כ-1 יורו, עשוי להיחשף כבר בספטמבר, בעוד שה-G3 וה-G5 צפויים עד סוף השנה. לשם השוואה, הקורקינט החשמלי הזול ביותר בטווח Niu, Niu U, מתחיל ב-1799 יורו.

מבחר פחות מאובזר

כדי לעמוד ביעדיו וליצור מגוון חדש זה במחיר סביר, היצרן היה צריך לעשות ויתורים על הדגמים הנמכרים תחת המותג Niu. ראשית, קורקינטים חשמליים המשווקים תחת המותג Gova לא ישלבו את כל התכונות המחוברות המוצעות על גבי הקורקינטים החשמליים של Niu. עם זאת, הביצועים, במיוחד מבחינת רמת הסוללה, צפויים להיות נמוכים מזה של ה-Niu.

« כדי ש-Gova תישאר בנקודת המחיר הזו תוך שמירה על מרווח בריא, היינו צריכים לפצל בכוונה כמה תכונות בין Gova ל-Niu. לדוגמה, Niu בנוי כמו קורקינט חשמלי חכם - הוא מחובר. עם גובה, אנחנו צריכים לבטל את החלק הזה של הקשר. עם זאת, אנו מציעים אביזרים כגון אפשרות Sky Eye, המאפשרת למשתמשים להוסיף מארז קטן ל-Gova כדי לספק את הקישוריות הזו. אז זו אפשרות שמשתמשים יכולים לרכוש כאביזר. »מציין את ראש החברה.

בעוד NIU ממשיכה להתרחב ברחבי העולם, דוח הרווחים האחרון של החברה מפרט את המשך הצמיחה והרווחים החזקים. אבל המעניין ביותר עשוי להיות הגילוי שהחברה עובדת על מותג שני של קורקינטים חשמליים וטוסטוסים במחירים נוחים יותר, בשם Gova.

כמעט 100.000 מכירות במחצית השנייה של השנה

כשהצטרפה ל-NASDAQ בשנה שעברה, יצרנית הקטנועים החשמליים הסינית השיגה שיא מכירות ברבעון השני, שבמהלכו מכרה כמעט 100.000 קורקינטים חשמליים ברחבי העולם. הצלחה זו מיוחסת לכניסה של המותג לשווקים חדשים, בעיקר בארצות הברית, ולדמוקרטיזציה של קטנועי השיתוף שלו, הזמינים כיום ביותר מתריסר מדינות.

במחצית השנייה של השנה הודיע ​​המותג כי סך המכירות שלו עמד על 74,8 מיליון דולר, עלייה של 38% מהשנה שעברה. הצלחה שכנראה לא נגמרת...

הוספת תגובה