מים מסוכנים לרכב
הפעלת מכונות

מים מסוכנים לרכב

מים מסוכנים לרכב נהיגה ברכב דרך שלולית עמוקה דורשת טכניקה נכונה כדי לא לפגוע ברכב.

נהיגה ברכב דרך שלולית עמוקה דורשת טכניקה נכונה כדי לא לפגוע ברכב. נהיגה דרך שלוליות קשורה לרוב לקירור מהיר של רכיבי המנוע והמתלים ולהצפה של החשמל של המכונית. 

במקרה של מנוע, הדבר המסוכן ביותר הוא מים שנכנסים לתוכו דרך מערכת היניקה. מים הנשאבים לתוך הצילינדרים מפחיתים כוח, גורמים נזק ויכולים להפחית את יעילות הסיכה אם הם נכנסים למחבת השמן. אם "חונקים" את המנוע במים, הוא עלול להיעצר.

נהיגה דרך שלולית עמוקה עלולה גם להציף ולפגוע באלטרנטור, מה שעלול להוביל לא רק לקצר חשמלי, אלא גם למיסבים שנתפסו ובמקרים קיצוניים לסדיקה של הבית. גופי הצתה ואלקטרוניקה נמצאים במצב דומה, שבו קצר חשמלי הוא המסוכן ביותר, ולחות שנשארת במקרים סגורים של מערכות כאלה לאורך זמן מובילה להכתמה ולקורוזיה שלהן.

מים מסוכנים לרכב אחת ההפתעות היקרות שיכולות לחכות לנו לאחר עזיבת השלולית היא הרס מוחלט של הזרז, שמתחמם עד כמה מאות מעלות ולאחר קירור מהיר יכול להיסדק ולהפסיק לחלוטין לפעול. דגמים ישנים רגישים לכך במיוחד, שאינם מצוידים במגן חום מיוחד או שהוא נהרס.

כמו כן, אל תשכח את האלמנטים הנמוכים ביותר, כגון דיסקי בלם ורפידות. גם כאן, כתוצאה מקירור מהיר, עלולים להופיע מיקרו-סדקים בדיסק הבלם והרס של בטנות הבלמים או רפידות הבלמים. יש לזכור גם שחלקים רטובים של מערכת הבלמים יהיו פחות יעילים למשך זמן מה (עד שיתייבשו).

העצה היחידה בנהיגה בשלולית עמוקה היא זהירות, סבלנות ונסיעה חלקה מאוד. קודם כל לפני הנסיעה בודקים את עומק השלולית בעזרת מקל. והנה הערה חשובה. אם נחליט לבדוק את העומק על ידי כניסה לשלולית, כדאי תמיד "לחקור" את הדרך שלפנינו. בורות ביוב בלתי נראות לחלוטין, מהן זרמו לעתים קרובות מים שהציפו את הכביש. הכי בטוח לנסוע לתוך שלוליות שעומקן לא יגרום לרכב לשקוע מעל קו הסף, כי אז המים לא יחדרו דרך הדלת פנימה. מים מסוכנים לרכב

לפני התגברות על מחסום מים, לא יזיק לכבות את המנוע ו"לקרר" את המכונית. לפעמים קירור כזה לוקח אפילו כמה דקות, אבל הודות לכך נמנע משינויי טמפרטורה פתאומיים באלמנטים של מערכות הבלמים והפליטה.

כשזה מגיע לטכניקת היגוי, מעל הכל, שמרו על מהירות נמוכה מאוד. ניתזי מים מתחת לגלגלים יכולים להיכנס למסנן האוויר ולחלקים גבוהים יותר של המנוע.

אם אנו נוסעים על פני נחל ותחתית השלולית מכוסה בבוץ חלקלק או סחף, אנו יכולים לצפות שהמכונית תוסר והנהג יפקח כל הזמן על המסלול ויתאים אותו.

הוספת תגובה