הנהג נמלט ממקום התאונה
תאונות דרכים מתרחשות לעתים קרובות למדי באימון נהיגה. זה לא סוד שבמקרה של נזק קל, רוב הנהגים יעדיפו לפתור את הבעיה במקום, ללא מעורבות של בוחני משטרת התנועה. עם זאת, ישנם מצבים בהם הנזק שנגרם הוא חמור למדי, מלבד זאת, אנשים יכולים לסבול כתוצאה מתאונה, לכן, חוק העבירות המנהליות קובע אחריות חמורה לאותם נהגים אשר מסתירים או אינם עומדים בכל הדרישות במקרה של תאונה.
לכן, אם הפכת למשתתף בתאונה ונעלמת, אזי לפי סעיף 12.27 אתה מאוים בשלילת הזכות לנהוג ברכב לתקופה של שנה עד 18 חודשים. יתכן גם עונש נוסף לפי אותה סעיף - מעצר של 15 יום.
ניסוח DTP
מהי תאונה לפי החוק?
התשובה טמונה בשם עצמו - תחבורה בכבישים, כלומר כל אירוע כתוצאה ממנו:
- רכוש ניזוק;
- בְּרִיאוּת;
- כלי רכב אחרים.
והנזק הזה נגרם מרכב שנוסע על הכביש.
כלומר, אם אתה מדמיין את המצב שלא נכנסת למוסך בחצר שלך ושברת את המראה האחורית, זה לא ייחשב כתאונה, למרות שאתה יכול לקבל החזר CASCO. אם תוך כדי נסיעה ברחוב עירוני לא תיכנסו לפנייה ותתנגשו בעמוד או בתמרור ובכך תגרמו נזק לעיר, הרי שזו תהיה תאונת דרכים.
במילה אחת, תאונה היא נזק לצד שלישי עם הרכב שלך. יתרה מכך, צד שלישי לא חייב להיות אדם, גם פגיעה בחתול או בכלב היא תאונה, וכתבנו באתר האינטרנט שלנו Vodi.su מה לעשות אם חיה נפצעה.
מה לעשות במקרה של תאונה?
בהתבסס על העובדה שהעונש על הסתתרות מזירת התאונה הוא די חמור, צריך לדעת מה לעשות במצב כזה.
אנא שימו לב גם כי הנהג יצטרך לשלם קנס של 1000 רובל לפי סעיף 12.27 חלק 1 אם הוא לא יעשה את מה שנקבע לעשות על פי חוקי התעבורה בקשר לתאונה.
הנחיות לפעולה כלולות בסעיף 2.5 לכללי הדרך.
- קודם כל, אתה צריך להפסיק מיד את התנועה. אל תיגע או תזיז שום דבר, במיוחד את ההריסות. כדי להזהיר משתמשי דרך אחרים על תאונה, צריך להפעיל את אזעקת החירום ולהציב תמרור עצירת חירום. שלט זה מוצב במרחק של 15 מטר בעיר ו-30 מטר מחוץ לעיר.
- לספק סיוע לקורבנות, לנקוט בכל האמצעים כדי לשלוח אותם למתקן הרפואי הקרוב ביותר בהקדם האפשרי. אם לא ניתן להזעיק אמבולנס או לעצור כלי רכב חולפים, עליך למסור את נפגעי תאונה במכונית שלך (אם, כמובן, הוא עדיין מסוגל לנהוג). אתה גם צריך לזכור את כל מה שלימדו אותך בבית ספר לנהיגה על עזרה ראשונה.
- אם הרכב שנפגע בתאונה חסם את הכביש ומפריע לנהגים אחרים, אזי יש לקרב את המכוניות למדרכה או להרחיק אותן למקום שלא יפריעו. אבל קודם צריך לתקן את מיקום המכוניות, פסולת, מרחקי בלימה וכן הלאה מול עדים. ארגנו מעקף מסביב לזירת התאונה.
- ראיין עדים, רשום את הנתונים שלהם. תתקשרי למשטרה ותישארי במקום עד שהם מגיעים.
אם אחת מהדרישות הללו לא תתקיים, אז יהיה קשה מאוד לקבוע את הגורמים האמיתיים לאירוע, במיוחד מאחר שכל משתתף יטען בביטחון מלא שהצד הנגדי אשם בכל.
בנוסף, באי הדלקת אורות החירום ואי הצבת תמרור עצור במרחק מוגדר מהמקום, מסכנים גם נהגים אחרים, בעיקר בקטעים קשים במסלול, כמו פניות חדות או בתנאי ראות לקויים.
לכן נגבה קנס בגין אי עמידה בדרישות אלו בתאונה. כמו כן, אתה לא יכול לשתות אלכוהול, לקחת סמים, להמתין להגעת חטיבת משטרת התנועה, שכן ייתכן שתידרש בדיקה.
כל הגורמים יילקחו בחשבון בהליך, ואם יתברר שאחד המשתתפים בתאונה הוא טירון שהיה לו שלט "נהג מתחיל" בחלון הקדמי או האחורי, אזי בית המשפט רשאי לעמוד לצדו, מכיוון שנהג מנוסה יותר צריך תמיד להיות מוכן למקרי חירום בכביש.
כמו כן, לעיתים קרובות בית המשפט נוקט לצדם של הולכי רגל שנפגעו, גם אם הם הפכו להיות האשמים העיקריים – הנהג חייב תמיד להיות מודע לכך שהולך רגל עלול להופיע לפתע על הכביש.
מסתתר מזירת התאונה
אם אחד המשתתפים ייעלם, כל העדים ירואיינו וההקלטות ממכשירי הווידאו ינותחו. כיום, כמעט בלתי אפשרי להימנע מעונש אם התאונה אירעה בעיר גדולה או בכביש מהיר סואן.
הנחיות לעצירת רכבו של המפר יישלחו לעמדות משטרת התנועה ולכל הסיורים. על פי צו 185 של משרד הפנים, אותו תיארנו בהרחבה בדפי פורטל Vodi.su שלנו, ניתן להפעיל מגוון אמצעים על הנהג. כך למשל, אם לא יפסיק לפי דרישה, עלול להתחיל מרדף, ובמקרים קיצוניים לשוטרי התנועה יש זכות לפתוח באש לצורך מעצר.
הסתרה מזירת התאונה היא מהלך פזיז. בכך הנהג מחמיר מיד את מצבו ולמעשה מודה באשמה. הוא עלול להימצא אשם בפגיעה בהולך רגל (וזו כבר אחריות פלילית) או בגרימת נזק לרכוש של צדדים שלישיים. למרות שהוא יכול היה לרדת עם קנסות ופיצויים לקורבנות.
לכן, אם קרה שהפכת למשתתף בתאונה, אז פעל לפי אות החוק בכל דבר. גם אם החלטתם "להשתיק" את הנושא במקום, למשל, לשלם על תיקונים, אז קחו קבלה מצד שלישי, נתוני דרכון, הקליטו את השיחה בוידאו כדי שבהמשך הזימון לא יבוא בהפתעה לך.
דוגמה למה שאסור לעשות לעולם.
טעינה…
