נסיעת מבחן יונדאי טוסון יוצאת לרחובות בטייס אוטומטי

הקרוסאובר מצויד בבקרת שיוט מתקדמת, מספר מצלמות, מכ"מים וחיישנים.

החברות הדרום קוריאניות יונדאי ו-KIA ממשיכות ליישם את התוכנית הסביבתית שלהן. הם קיבלו רישיון מרשויות נבאדה המאפשר להם לבדוק כלי רכב חצי אוטונומיים בכבישים ציבוריים ברחבי העיר ביטי. (ככל הנראה, לא התקבלה החלטה כזו בקוריאה.) הבדיקות כוללות את ה-Tucson Fuel Cell Crossover עם תאי דלק מימן ואת האצ'בק החשמלי של Kia Soul EV. בעת קבלת החלטה, מוערכים הכרה בהולכי רגל, רוכבי אופניים, רמזורים, תמרורים, תשתיות עירוניות וכדומה וכן תנאים מטאורולוגיים שונים.

"בזכות ההחלטה האמריקנית, אנו יכולים להאיץ את הבדיקות של טכנולוגיות הנהיגה האוטונומית שלנו, שנמצאות כעת בשלבי פיתוח מוקדמים", אמר סגן נשיא יונדאי פון לים (בתמונה משמאל). לידו רובין אולנדר מממשלת נבאדה.

מהנדסי קיה שילבו את הכישורים של תנועת כביש ויכולת להחנות טייס אוטומטי במערכת ADAS (Advanced System Assistance Driver). ההשקעות בפיתוח שלה בשנת 2018 יסתכמו ב -2 מיליארד דולר. מכונית הייצור החצי אוטונומית תופיע בסוף העשור.

קרוסאובר טוסון כולל בקרת שיוט מתקדמת, מצלמות מרובות, מכ"מים וחיישנים, כולל חיישנים אולטרסוניים ומדדי לייזר. טוסון מתגאה במצב נהיגה אוטונומית של מרווחים בלתי מאוישים, פקקים במהירות של עד 60 קמ"ש, מערכת סיוע צרה לציר ומערכת עצירת חירום. ... יונדאי מציינת כי ניהול אוטונומי מלא של החברה יהפוך למציאות בשנת 2030. הקוריאנים טוענים שהם היו יצרנית הרכב הראשונה שהשיקה מכונית מימן חצי אוטונומית בכבישים רגילים, אך זה לא המצב. לדוגמה, אב טיפוס של מרצדס בנץ F 015 עם תאי דלק כבר נראה ברחובות סן פרנסיסקו בכמה הזדמנויות (כפי שמעיד הסרטון).

מכונית קונספט מרצדס בנץ F015 (סן פרנסיסקו)

2020-08-30