פולקסווגן גולף וריאנט TGI, איך הדברים במפעל המתאן הגרמני - מבחן דרכים
תוכן
פולקסווגן גולף וריאנט TGI, איך הדברים במפעל המתאן הגרמני - מבחן דרכים
הגרסה המשפחתית המוגזת של המכונית הקומפקטית האהובה של האיטלקים מציעה שפע של מקום, אך אינה זולה.
פג'לה
|
|
רבגוניות, איכות ונוחות: אלו הן שלוש נקודות החוזק של פולקסווגן גולף וריאנט TGI. CNG מאפשרת לך לחסוך כסף בעת תדלוק, אך המחיר של גרסת הביניים של Comfortline (לא עשירה במיוחד) של הבדיקה שלנו הוא לא הזול ביותר.
La פולקסווגן גולף וריאנט TGI a מתאן זה סטיישן קוֹמפָּקטִי מתאים לאבות משפחות שרוצות לחסוך ב"דלק ": תכליתי יותר מה"סדאן" (נבדק כבר על ידינו בשנה שעברה) ומסיבה מלאה זו עולה 600 € יותר באותה הגדרה.
שלנו מבחן דרכים הייתה לנו הזדמנות לנתח אותו בהתקנת בימוי קו נוחות והתברר שמדובר במכונה עשירה בכשרון ודלה בפגמים. בואו לגלות איך זה קורה.
עיר
העיר היא המקום היחיד שבו פולקסווגן גולף וריאנט TGI הדברים גרועים יותר מאשר בגרסה ה"רגילה ": התקלה העיקרית היא האורך המוארך של 30 ס"מ (4,56 מטר), המשפיע לרעה על התמרונים. חנייה... בנוסף, אין לזלזל בחוסר ההגנה על הגוף: אנו ממליצים על i חיישנים anteriori e posteriori, אופציונלי – 652 יורו.
גמישות גבוהה מנוע 1.4 טורבו עם 110 כ"ס ומומנט של 200 ננומטר - מאופיין ב עקירה מכיל, המאפשר לחסוך בביטוח OSAGO - מאפשר להתמודד עם התנעה מרמזור ללא היסוס (המשיכה שמספק המנוע היא כבר פחות מ-2.000 סל"ד), והמתלים הרכים סופגים אספלט ללא בעיות.
מחוץ לעיר
La פולקסווגן גולף וריאנט TGI a מתאן שוקל כמעט 1.500 ק"ג, ובכף המשקל הוא 75 ק"ג יותר מהסדאן שכבר הייתה "שמנה": אם כך בפנייה, הוא לא מאוד תמרון, אך תענוג הנהיגה עדיין טוב הודות ל הפרש מוגבל החלקה אֶלֶקטרוֹנִי XDS, אז היגוי הזנת מנוע מדויקת ולינארית.
רק מי שמחפש חיוניות נוספת (במכונית שלא נבנתה להנאת נהיגה, בואו נזכור תמיד) עשוי להזדקק לביצועים מבריקים יותר (מהירות מרבית של 195 קמ"ש ו -11,5 שניות כדי להאיץ מ -0 ל -100 קילומטרים בשעה) ומנוף מהירות (שישה הילוכים ידנית עם יחס הילוך טוב) נוטה פחות להיתקע במהלך נהיגה ספורטיבית.
כביש מהיר
מי שנוסע קילומטרים רבים לעבודה או להנאה לא יכול שלא להעריך פולקסווגן גולף וריאנט TGI: סטיישן וולפסבורג מתהדרת בבולמי זעזועים רכים, פנים אטומים לרעש בצורה אופטימלית ומנוע שקט מאוד. לא לשכוח את תחושת הביטחון הגדולה, שנותנת את חוסר התגובה במקרה של רוח רוח ו בלמים עוצמתי ביותר.
פרק אוטונומיה: הבית טוען 429 ק"מ עם טנק מלא מתאן והמרחקים הכוללים 1.354 ק"מ. למעשה, עם נהיגה רגילה, אתה יכול בקלות לעלות על 300 ק"מ עם בנזין, בעוד שנדרשת נסיעה שקטה באמת כדי להישאר מעל 1.000 ק"מ. אינך יכול לבחור באיזה דלק להשתמש: כל עוד יש מתאן במיכל, הוא משמש.
החיים על הסיפון
מי אמר מכוניות מתאן האם הם מכריחים אותך לוותר על הקול "אוניברסאליות"? IN חדק של פולקסווגן גולף וריאנט TGI מאבד כמה ליטרים בשל הימצאותו של מיכל דלק, אך קיבולת של 424 ליטר (שהופכת ל -1.439 כאשר המושבים האחוריים מתקפלים, ובעזרת ידית מעשית הממוקמת בתא) מספיקה מספיק כדי לעמוד ב צרכי המשפחה.
תא הנוסעים המוגמר בקפידה (בהתאם למסורת וולפסבורג) מציע מספיק מקום לרגליים ולרגליים לנוסעים מאחור (שאולי גם ירוויחו מפתחי אוורור ייעודיים), אך שלושה מבוגרים מעט צפופים. ארגונומיה מצוינת: זה לוקח רק כמה דקות להשתלט על הפקדים בלוח המחוונים.
מחיר ועלויות
La פולקסווגן גולף וריאנט TGI קומפורטליין זו מכונית יקרה: 24.400 יורו זה הרבה, במיוחד בשילוב עם אחד ציוד סטנדרטי לא עשיר במיוחד (אני גלגלי סגסוגת מ 16 אינץ 'ו בקרת שיוט האביזרים המעניינים ביותר). אנו ממליצים לשלב אותו עם שלוש אפשרויות שלדעתנו הן הכרחיות במכונית בקטגוריה זו: i פרקטרוניק מלפנים ומאחור, שכבר הוזכר למעלה, אני פנסי ערפל (273 €) ומראות כוח (227 €).
La Garanzia שנתיים בלבד (חוק מינימום, פגם המשותף לרוב המכוניות באירופה), וכן שמירה על ערך בשוק המכוניות המשומשות, הוא מסתכן בכך שהוא לא יהיה גבוה במיוחד בשל חוסר הערעור שיצרו קרונות גולף בשנים האחרונות (בקיצור: רוכשי גולף מעדיפים את האופציה ה"מסורתית ").
La פולקסווגן מכריז על אופציית גולף TGI צריכה di מתאן שווה 28,5 ק"מ / ק"ג (18,5 ק"מ / ליטר בנצינה): הגענו בקלות לקילומטראז 'על בנזין מעל 20 קמ"ש, בעוד שב"מחזור אוטו "ממש קשה לשמור מעל הסף של 15 קמ"ש.
אבטחה
La סטיישן טאוטוניקה היא מכונית בטוחה, יש לה ציוד טוב (כרית אוויר מלפנים, צד, וילון - גם מאחור - ולברכי הנהג, משענת ראש עם הגנה על שוט, מחוון לחץ אוויר בצמיגים, נטייה Isofix, חיישן עייפות לנהג וכמה בלמים נגד התנגשות שעוצרים את הרכב לאחר תאונה כדי למנוע התנגשויות נוספות).
La פולקסווגן גולף וריאנט TGI היא נבלמת היטב (ממש ממש טוב) כמו מכונית סדאן והיא יציבה לא פחות, אך בהשוואה לגרסת חמש הדלתות יש לה זנב עמוס יותר, מה שהופך את הטיפול בכביש לקצת פחות נעים. מצוין מצד שני הראות חֲזִית.
Спецификация
טכניקה
מנוע | בנזין / מתאן |
קיזוז / מיקום | 1.395 ס"מ |
הספק מרבי / סל"ד | 81 כ"ס (110 כ"ס) ב -4.800 משקלים |
מומנט / סיבובים מרביים | 200 ננומטר עד 1.500 כניסות |
הצהרה | 6 |
תיבת הילוכים / משיכה | 6 הילוכים ידנית / קדמית |
כוח
Ствол | 424 / 1.439 ליטר |
טנק | 50 ליטר (בנזין) + 15 ק"ג (מתאן) |
ביצועים וצריכה
מהירות מירבית | 195 קמ"ש |
Acc. 0-100 קמ"ש | 11,5 שניות |
Urb. / הרחבה / מלא צְרִיכָה | 22,2 / 34,5 / 28,6 ק"מ / ק"ג |
חופש | 429 ק"מ (מתאן), 1.354 ק"מ (סה"כ) |
פליטת CO2 | 97 גרם לק"מ |
עלויות שימוש
аксессуары
Autoradio | סדרתי |
גלגלי סגסוגת 16 אינץ ' | סדרתי |
בקרת שיוט | סדרתי |
פנסי קסנון | 1.910 евро |
פנסי ערפל | 273 евро |
נווט לוויין | 1.103 евро |
חיישני חניה קדמיים ומוצב. | 652 евро |
חשמל. מראות מתקפלות | 227 евро |
טלאי | לא עזר. |
צבע מתכתי | 625 евро |