מזהה פולקסווגן. ניאו: רושם ראשוני של עיתונאי [YouTube] והדמיה AvtoTachki.com

הקלטה של ​​החוויה הראשונה בנהיגה בתעודת זהות של פולקסווגן הופיעה בערוץ ThomasGeigerCar. ניאו. היוטיובר לא הצליח להתפאר בחלק מהציוד, אבל תיאר זאת. מבחוץ, המכונית דומה לפולקסווגן גולף, אם כי היא נראית גבוהה יותר ומציעה יותר מרווח בתא הנוסעים. תעודת זהות פנימית. הניאו אמור להיות חדש לגמרי, "משהו שלא היה בפולקסווגן בעבר". הכפתורים אמורים להיעלם ומסך המגע יופיע בקונסולה המרכזית במקום...

התמונה למעלה היא הדמיה של AvtoTachki.com: על פי עיתונאים בריטיים, כך ייראה מזהה ה-VW הסופי. ניאו. הצללית של המכונית מתאימה לפולקסווגן גולף, אך גבוהה יותר. לפי ThomasGeigerCar, ב-4,25 מטר (גולף: 4,255 מטר) מזהה בסיס גלגלים. ניאו הוא 2,8 מטר (גולף: 2,637 מ')... הפרש של כמה סנטימטרים אומר שלמכונית צריך להיות יותר מקום בתא הנוסעים מאשר לפולקסווגן גולף הבנזין.

> הכירו את ה-E-Plus החדשה של ניסאן ליף (2019). הו הו, זה השתנה קצת?

גובהו של כותב הסרטון הוא כ-1,85-1,9 מטר, במושב האחורי הוא מניח את ברכיו על גב המושב הקדמי. עם זאת, ראוי לציין שישנה קופסה מתחת לרגליו, שהיא ככל הנראה חלק מהציוד של אב הטיפוס.

נתונים טכניים מזהה VW. ניאו

לרכב יהיה מנוע אחד המניע את הסרן האחורי בהספק מרבי של 204 כ"ס. (150 קילוואט). המהירות תוגבל ל-160-180 קמ"ש והמכירות, שאמורות להתחיל בעוד מספר חודשים, אמורות להיות מוצעות עם שלוש אפשרויות סוללה לכיסוי של 330 עד 550 ק"מ של WLTP.

זה אומר את זה הטווח הנוכחי של פולקסווגן ID. ניאו צריך להיות בין 280 ל-460 קילומטרים [הערכות ראשוניות www.elektrowoz.pl], מה שמרמז כי קיבולת הסוללה תהיה בין 45 ל-75 קילוואט-שעה. המכונית תיבנה על פלטפורמת MEB, כך שהיא חייבת לתמוך בטעינה של עד 125kW, גבוה יותר מהטסלה המייצרת כיום.

פנים = ההפתעה הגדולה ביותר

בניגוד לערוצים אחרים, ThomasGeigerCar מדבר הרבה על פנים המכונית. זה מוסווה בקפידה, ולכן עלינו להסתמך אך ורק על הדו"ח בעל פה. ובכן, היוטיובר מצהיר שזה הוא פנים שלא נראה כמותו בפולקסווגן... ישנם שלושה מסכים, כולל אחד קטן מאחורי ההגה (ככל הנראה דומה לזה שבב.מ.וו i3) ואחד גדול יותר בקונסולה המרכזית. המנחה מעביר בסתר מידע זה הפנים "חסר כפתורים", מה שמרמז שהמכונית נשלטת בצורה דומה לטסלה דגם 3. - למגע.

ככל הנראה, ממשק משתמש חדש לחלוטין מופיע על המסכים, המכונית אמורה להיות מסוגלת לזהות גם פקודות קוליות.

זה לא הכל: איפשהו על מכסה המנוע יש פס עם לדים שמשדרים מידע על המכונית. כפי שאתה יכול לנחש, הכל קשור לסגנון נהיגה, צריכת אנרגיה או שימוש יעיל בכוח הזמין. אין לבלבל בין הנוריות לבין ה-HUD, שיהיה זמין גם כאביזר. יש לשלב את המידע המוצג בו עם תמונות של העולם האמיתי. אולי שילוב של ניווט ותצוגת תכנית?

> סקירת Audi e-tron: תא נוסעים אטום לרעש מעולה, טווח נסיעה אמיתי של כ-330 ק"מ [Auto Holy / YouTube]

מחיר

מחיר פולקסווגן מזהה. ניאו עדיין לא ידוע. עם זאת, היצרן מבטיח כנקודת מוצא שווה ערך ל-110-120 אלף זלוטי. אם זה היה נכון, היינו קונים מכונית עם טווח נסיעה גדול יותר מהניסאן ליף בכ-25 אחוז פחות, וזו תהיה מהפכה של ממש בשוק. מזהה פולקסווגן. Neo יהיה זמין מ-2020, אם כי המכירה המוקדמת תתחיל במחצית הראשונה של 2019.

שווה לראות ולהקשיב:

תמונות: פתיחה (ג) AvtoTachki.com, כלולה ב-(ג) ThomasGeigerCar / YouTube

הערת העורך www.elektrowoz.pl: כלי תקשורת רבים משתמשים בשם הישן, כלומר "VW ID". במאמרים שלנו אנו משתמשים בחדש ביותר, אשר נחשף על ידי Glaeserne Manufaktur, כלומר "VW ID. ניאו ":

זה עשוי לעניין אותך: