פולקסווגן משקיעה עוד 100 מיליון דולר בתאי QuantumScape במצב מוצק. הוא לא חושף פרטים.

קבוצת פולקסווגן הודיעה כי QuantumScape, שהקבוצה היא בעלת מניות מרכזית בה, הגיעה ל"אבן דרך נוספת בפיתוח טכנולוגי" עם תאי אלקטרוליט מוצקים. לפיכך, הוחלט על העברת נתח השקעה נוסף בסך של 100 מיליון דולר (כ-390 מיליון PLN).

פולקסווגן משקיעה בכוננים מוצקים, היא צריכה 10 דקות כדי להטעין עד 80 אחוז.

ההחלטה להקצות 200 מיליון דולר למחקר QuantumScape הוכרזה ביוני 2020. אז הועברה המחצית הראשונה של סכום זה, כעת הוחלט לשלם את החלק השני. בסך הכל השקיעה קבוצת פולקסווגן בחברה 300 מיליון דולר (PLN 1,16 מיליארד), שחלקם הוצא לרכישת מניות החברה.

אף אחד מהצדדים לא חשף מהי "אבן הדרך הטכנולוגית" (מקורית: אבן דרך טכנית) הנ"ל. ממצגת QuantumScape בדצמבר 2020, אנו יודעים שתאי סטארט-אפ יכולים לטעון עד 80 אחוז מהקיבולת שלהם תוך 15 דקות ולהשלים מחזור עבודה אחד ללא בעיות. בתורו, בהצגת פולקסווגן Power Day 1, שמענו את זה יצרנית הרכב רוצה לטעון את הסוללה ל-80 אחוז תוך 10 דקות. ואת זה אבות הטיפוס הנוכחיים של תאים [QuantumScape?] קרובים, הם צריכים רק 12 דקות.

מה זה אומר על הנהג הממוצע? נניח שיש לנו פולקסווגן ID.3 עם סוללה של 58 קוט"ש. אם זה היה מבוסס על תאי אב-טיפוס אלה, תחנה של 203 קילוואט (220–230 קילוואט אם לוקחים בחשבון הפסדים) הייתה מספיקה לנהג להתאושש כמעט 220 ק"מ ב-12 דקות. כתוצאה מכך, מהירות הטעינה היא כמעט +1 100 קמ"ש, +18 ק"מ לדקה.

תאי QuantumScape הם תאי אלקטרוליט מוצקים העשויים מחומרים קרמיים. בפברואר 2021 הודיע הסטארט-אפ על כוונתו לבנות מפעל לייצור תאי QS-0 בקליפורניה (ארה"ב). כעת, לאחר שהונפקו 13 מיליון מניות נוספות, נראה כי QuantumScape ופולקסווגן יבנו מפעל סוללות נוסף, QS-1. המפעל הראשון אמור לייצר תחילה 1 GWh, בסופו של דבר 21 GWh של תאים. החברה מצפה להתחיל בייצור המוני בסביבות 2024 או 2025.