פולקסווגן מושכת את מכוניות הספורט המונעות בנזין שלה מהשוק

קבוצת הרכב פולקסווגן נוקטת בצעדים לחשמל את דגמי הספורט שלה במטרה להוציא בהדרגה את כלי הרכב המונעים בנזין מהשוק. יש לה אסטרטגיה חדשה.

החשמול בעיצומו, וזה ברור מאוד ליצרנית הרכב הגרמנית, שנפרדת אט אט למנועי מכוניות הספורט המונעות בבנזין שלה. 

דוגמה מצוינת היא אודי Q4 e-tron, שבקרוב תהיה לה גרסה חשמלית שתהיה לה מחיר נגיש כדי שתוכל להתמקם בשוק המכוניות המחושמלות. 

מצב זה יכול לגרום לכך שהחברה הגרמנית שבבעלותה אודי מתחילה להיפרד ממכוניות ספורט מונעות בנזין כדי לפנות את מקומו לקו החשמלי לחלוטין. 

דגמים חשמליים חדשים מבית פולקסווגן

לעת עתה, אודי הודיעה כי ל-A1 וה-Q2, הדגמים הקטנים ביותר שלה, לא יהיו דורות חדשים אלא יוחלפו בכלי רכב חשמליים. 

הודעה נוספת של החברה הגרמנית, לפי האתר Auto Motor und Sport, לאאודי A3 סדאן לא תהיה יותר גרסת מנוע בנזין שכן הדגם יהיה חשמלי לחלוטין. 

קבוצת פולקסווגן מכינה את אסטרטגיית "המכונית החדשה", הכוללת את חשמול דגמיה, שיחליף בהדרגה את מנועי הבעירה הפנימית של בנזין. 

מערכת ואסטרטגיה חדשה של פולקסווגן

דגם ה-A3 החדש ייבנה על פלטפורמת המערכות Scalable Systems (SSP) של קבוצת פולקסווגן, המפותחת לתמיכה בכלי רכב חשמליים כחלק מהאסטרטגיה החדשה שלה. 

אבל הדגם הראשון עם SSP יהיה פולקסווגן Project Trinity, רכב חשמלי מהדור הבא שיציב סטנדרטים חדשים הן במהירות הטעינה והן בטווח הנסיעה.

החברה הגרמנית הדגישה שלטריניטי יהיו עדכוני תוכנה הדורשים החלפה מועטה עד לא של חומרת המפעל, יתרון לבעלי מכוניות חדשות.  

עדכון התוכנה

חשמול הוא ההימור של פולקסווגן שכן הטריניטי יושק עם טכנולוגיה אוטונומית Tier 2 ולאחר מכן תפנה את מקומו לשדרוג Tier 4 שיהיה אלחוטי. 

בשיבה ל-A3, החברה הגרמנית לא חשפה שם, שיכול להיות ה-A3e-tron, וגם לא חשפה אם יהיו לה שתי גרסאות האצ'בק וסדאן.

כמו כן:

-

-

-

-

-