נהג טסלה בנהיגה עצמית יעמוד למשפט בגין רצח בתאונה טרגית בלוס אנג'לס
תוכן
בית משפט בלוס אנג'לס קבע כי קווין ג'ורג' עזיז ריאד בן ה-27, נהג של טסלה מודל S בנהיגה עצמית, יעמוד למשפט על שני סעיפי רצח. הקורבנות זוהו כז'ילברטו אלקאזר לופז, בן 40 ומריה גוואדלופה ניבס-לופז, בת 39.
שופט במחוז לוס אנג'לס קבע כי קווין ג'ורג' עזיז ריאד בן ה-27, נהג טסלה דגם S בנהיגה עצמית שהיה מעורב בתאונה שבה נהרגו שני בני אדם, צריך לעמוד לדין בגין הריגה.
החלטת השופט הגיעה לאחר שהרשויות מצאו ראיות מספיקות נגד עזיז ריאד למותם של שני אנשים בתאונת דרכים בלוס אנג'לס, קליפורניה.
התאונה תועדה בשנת 2019
התאונה, שבה היה מעורב קווין ג'ורג' עזיז ריאד, תועדה ב-29 בדצמבר 2019, כאשר היה על סיפון מטוסו עם הטייס האוטומטי.
על פי החקירה, נמצאו מספיק אלמנטים כדי להטיל על נהג טסלה אחריות לשתי עבירות של הריגה של רכב.
ביום התאונה, עזיז ריאד נהג בטסלה דגם S במהירות 74 קמ"ש בגארדנה, פרבר של לוס אנג'לס.
המכונית עברה ברמזור אדום
מכשיר שהופעל לו טייס אוטומטי כאשר סטה מהכביש המהיר ועבר באור אדום, מה שגרם לו להתנגש בהונדה סיוויק בצומת.
ג'ילברטו אלקאזר לופז, בן 40, ומריה גואדלופה ניבס-לופס, בת 39, שמתה בתאונה, נהגו במכונית הונדה סיוויק.
הקורבנות מתו בדייט הראשון שלהם.
אלקאזר לופז, יליד רנצ'ו דומינגז, וניבס-לופז, יליד לינווד, היו בדייט הראשון שלהם בליל ההתרסקות, סיפרו קרובי משפחה ל-Orange County Register.
בעוד קווין ג'ורג' עזיז ריאד והאישה שליוותה אותו בליל התאונה, שזהותה לא נמסרה, אושפזו ללא סכנה לחייהם.
נהיגה אוטונומית
דיווחי התובע מציינים כי מערכות היגוי אוטומטי ובקרת שיוט היו פעילות בזמן התאונה, תוך התחשבות בתנועת טסלה.
במקביל, מהנדס מחברתו של אילון מאסק, שהעיד, הדגיש כי החיישנים הצביעו על כך שקווין ג'ורג' עזיז ריאד היה עם ידו על ההגה.
אבל נתוני התרסקות הראו שהבלמים לא הופעלו שש דקות לפני הפגיעה, מציין Fox 11 LA.
בהודעת השוטר מדגישים כי בקצה הכביש המהיר הוצבו תמרורים שונים המזהירים את הנהגים להאט, אך נראה כי עזיז ריאד התעלם מהנושא.
טייס אוטומטי יעיל?
הדגיש כי לא ניתן לשלוט בטייס האוטומטי ובמערכת "הנהיגה האוטונומית המלאה" לחלוטין לבד.
לכן, עליהם להיות בפיקוח נהגי רכב, שכן עליהם להיות ערניים להגיב לכל אירוע המתרחש בכביש.
היגוי אוטומטי, השולט בכיוון, במהירות ובבלימה, היה נושא לחקירה של שתי סוכנויות פדרליות.
תיק תאונת הדרכים בלוס אנג'לס יהיה התביעה הראשונה בארצות הברית נגד נהג שהשתמש במערכת נהיגה אוטומטית חלקית.
כמו כן:
-
-
-
-
-
