וולוו משדרגת מכוניות היברידיות. סוללות גדולות יותר וביצועים טובים אפילו יותר

תוכן

וולוו היברידיות. שינויים מרכזיים ברוב הדגמים
וולוו היברידיות. עוד חדשות
וולוו היברידיות. טווח ארוך יותר, תאוצה טובה יותר
וולוו היברידיות. מחירון 2022

וולוו מכוניות הייתה אחת מחלוצות ההיברידיות פלאג-אין. כיום, דגמי PHEV מהווים למעלה מ-44% ממכירות המותג האירופי. כעת החברה ביצעה מודרניזציה טכנולוגית עמוקה של המכוניות הללו.

וולוו היברידיות. שינויים מרכזיים ברוב הדגמים

השינוי החדש חל על כל ההיברידיות פלאג-אין בפלטפורמת SPA. אלה הם וולוו S60, S90, V60, V90, XC60 ו-XC90, שניהם בגרסאות T6 Recharge ו-T8 Recharge. כלי רכב אלו קיבלו סוללות משיכה בעלות קיבולת נומינלית גבוהה יותר (עלייה מ-11,1 ל-18,8 קילוואט). לפיכך, ההספק השימושי גדל מ-9,1 ל-14,9 קוט"ש. התוצאה הטבעית של שינוי זה היא הגדלת המרחק שדגמי וולוו PHEV יכולים לעבור רק כשהם מופעלים על ידי מנוע חשמלי. הטווח החשמלי הוא כעת בין 68 ל-91 ק"מ (WLTP). הסרן האחורי מונע על ידי מנוע חשמלי, שהספקו גדל ב-65% - מ-87 ל-145 כ"ס. גם ערך המומנט שלו עלה מ-240 ל-309 ננומטר. גנרטור התנעה מובנה בהספק של 40 קילוואט הופיע במערכת ההנעה, מה שאיפשר להוציא מדחס מכני ממנוע הבעירה הפנימית. אלטרנטור זה גורם למכונית לנוע בצורה חלקה, והחלקות של מערכת ההנעה והמעבר ממנוע חשמלי למנוע פנימי כמעט בלתי מורגשת.

וולוו היברידיות. עוד חדשות

גם ביצועי מערכת ההנעה לכל הגלגלים בדגמי וולוו PHEV שופרו, ומשקל הנגרר המותר עלה ב-100 ק"ג. המנוע החשמלי יכול כעת להאיץ את הרכב באופן עצמאי עד 140 קמ"ש (בעבר עד 120-125 קמ"ש). דינמיקת הנהיגה של ההיברידיות Recharge שופרה משמעותית בנסיעה על המנוע החשמלי בלבד. המנוע החשמלי החזק יותר מסוגל גם לבלום את הרכב בצורה יעילה יותר במהלך פונקציית שחזור האנרגיה. One Pedal Drive נוספה גם ל-XC60, S90 ו-V90. לאחר בחירת מצב זה, פשוט שחרר את דוושת הדלק והמכונית תעצור לחלוטין. מחמם הדלק הוחלף במזגן במתח גבוה (HF 5 קילוואט). כעת, בנסיעה על חשמל, ההיברידית אינה צורכת דלק כלל, וגם כשהמוסך סגור, תוכלו לחמם את הפנים במהלך הטעינה ולהשאיר לעצמכם יותר אנרגיה לנסיעה על חשמל. מנועי בעירה פנימית מפתחים 253 כ"ס. (350 ננומטר) בגרסת T6 ו-310 כ"ס. (400 ננומטר) בגרסת T8.

ראה גם: פורד מוסטנג מאך-E GT במבחן שלנו

וולוו היברידיות. טווח ארוך יותר, תאוצה טובה יותר

הדור הקודם V60 T8 האיץ מ-0 ל-80 קמ"ש במצב נקי (על חשמל בלבד) תוך כ-13-14 שניות. הודות לשימוש במנוע חשמלי חזק יותר, הזמן הזה צומצם ל-8,5 שניות. מכוניות צוברות תאוצה כאשר מנועים חשמליים ומנועי בעירה פנימית עובדים יחד. זה נכון במיוחד עבור דגמי XC60 ו-XC90. להלן נתוני התאוצה של 0 עד 100 קמ"ש והטווח הנוכחי שלהם לפי דגם. הערכים בסוגריים הם עבור אותם דגמים לפני השדרוג:

טען מחדש את וולוו XC90 T8 - 310 + 145 ק"מ: 5,4 שניות (5,8 שניות)
טען מחדש את וולוו XC60 T8 - 310 + 145 ק"מ: 4,9 שניות (5,5 שניות)
טען מחדש את וולוו XC60 T6 - 253 + 145 ק"מ: 5,7 שניות (5,9 שניות)
טען מחדש את וולוו V90 T8 - 310 + 145 ק"מ: 4,8 שניות (5,2 שניות)
טען מחדש את וולוו V90 T6 - 253 + 145 ק"מ: 5,5 שניות (5,5 שניות)
טען מחדש את Volvo S90 T8 - 310 + 145 ק"מ: 4,6 שניות (5,1 שניות)
טען מחדש את וולוו V60 T8 - 310 + 145 ק"מ: 4,6 שניות (4,9 שניות)
טען מחדש את וולוו V60 T6 - 253 + 145 ק"מ: 5,4 שניות (5,4 שניות)
טען מחדש את Volvo S60 T8 - 310 + 145 ק"מ: 4,6 שניות (4,6 שניות)
טען מחדש את Volvo S60 T6 - 253 + 145 ק"מ: 5,3 שניות (5,3 שניות)

הטווח במצב טהור, כאשר המכונית משתמשת במנוע החשמלי בלבד, עבור S60 T6 ו-T8 גדל מ-56 ל-91 ק"מ, עבור V60 T6 ו-T8 מ-55 ל-88 ק"מ. עבור S90 - מ-60 עד 90 ק"מ, עבור V90 - מ-58 עד 87 ק"מ. עבור דגמי רכבי שטח, הנתונים הללו עלו מ-53 ל-79 ק"מ עבור ה-XC60 ומ-50 ל-68 ק"מ עבור ה-XC90. פליטת CO2 לק"מ נעה בין 1 ל-18 גרם עבור דגמי S20, V60, S60 ו-V90. לדגם XC90 יש ערך של 60 גרם CO24/ק"מ ולדגם XC2 ערך של 90 CO29/ק"מ.