מבחן וולוו V60 D4 Geartronic - מבחן דרכים
תוכן
מבחן וולוו V60 D4 Geartronic - מבחן דרכים
ניסינו את וולוו V60 D4 Geartronic: הדור השני של הסטיישן השוודי בנוי בזהירות רבה ובעל תיבת הילוכים אוטומטית מצוינת, אך הוא יקר (וצריך להרחיב את הציוד הסטנדרטי).
פג'לה
|
|
ביצוע מוקפד, שפע של מרווח רגליים מאחור ותיבת הילוכים אוטומטית מצוינת הם המאפיינים של ה-V60 החדשה, יורשת ראויה לוולוו סטיישן האגדית. היצירה האחרונה של החברה השוודית - חברה בבעלות משפחתית ששמה יותר דגש על נוחות מאשר הנאה מנהיגה - אבל מגיעה במחיר גבוה ותכונות שצריך לשלב.
כניסה לשוק של חדש V60 חדשות טובות לחובבנים סטיישן וולוו: דור שני בן למשפחה השוודית - פותח על אותה פלטפורמה כמו רכב שטח XC60 - נטש את הצורות הספורטיביות (אך גם הלא מעשיות) של האב הקדמון כדי להתמקד במרווח ובנוחות.
שלנו מבחן דרכים עלינו לבדוק את הגירסה D4 Geartronic בסביבה היוקרתית ביותר הרשמה... בואו להכיר אותו ביחד חוזק e פגמים.
בקשו הצעת מחיר ובדיקת דרכים
עיר
למרות היעדר כמעט מוחלט של הגנה על הגוף (היזהרו מתמרוני "מגע": למרבה המזל, אני פרקטרוניק תקן אחורי) ואורך של 4,76 מטר (הרבה) דור שני של וולוו V60 מתגונן היטב ב עיר.
דרך השעיות מכיול לרך, שנותנים מענה טוב לטיולים ברורים ו מנוע מיידי (7,9 שניות להאיץ מ -0 ל -100 קילומטרים לשעה), שמתחיל להגיע באופן משכנע למהירויות מעל 1.500 סל"ד.
מחוץ לעיר
חדש וולוו V60 D4 Geartronic זה - כפי שראינו - אחד סטיישן מאופיין על ידי מנוע חולי (2.0-ביטורבו דיזל עם 190 כ"ס ומומנט של 400 ננומטר), אבל זו מכונית שמעדיפה מהירות שקטה.
גדול תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים, הוא מספק העברת הילוכים חלקה, אך בתנאים מעורבים קשים תצטרך להתמודד עם אחד היגוי יותר תיירותי מאשר ישיר, ולא מאוד תמרון בכביש.
כביש מהיר
נוח, שקט ועם בלמים חָזָק: וולוו V60 הדמות הראשית שלנו מבחן דרכים in כביש מהיר הוא עושה את זה כמו המתחרים הישירים שלו. רק על ידי שינוי כיוון במהירויות גבוהות יכולנו להעריך את התגובתיות הגדולה יותר.
פרק אוטונומיה: היצרנית הסקנדינבית טוענת 1.196 ק"מ עם מיכל דיזל מלא, גם אם במציאות אי אפשר להגיע לגובה של 1.000.
החיים על הסיפון
La דור שני של וולוו V60 עשה צעד גדול קדימה בהשוואה לאב קדמון מבחינת הרבגוניות: כעת לנוסעים מאחור יש גישה להרבה סנטימטרים לרגליים (חבל רק על המנהרה המגושמת) ו חדק עונה על צרכי המשפחה בזכות הצורה הנכונה של התא, הזמינות של פתרונות מטען מרובים והקיבולת של 529 ליטר (אך לא כל כך משכנע אם מקבלים 1.441 ליטר בתצורה דו מושבית).
תא הטייס מעוצב בקפידה - טוב יותר מהמתחרים הגרמניים - אך הבחירה למקד את רוב הפקדים ברחבה מסך מגע (במיוחד אלה של מרכך) אינו עוזר בריכוז בזמן הנהיגה.
מחיר ועלויות
La וולוו V60 D4 אותיות Geartronic אובייקט שלנו מבחן דרכים יש לו מחיר גבוה מאוד (49.720 евро) בקומבינציה עם ציוד סטנדרטי לשלב. אם זה נכון שעל הלוח אנו מוצאים אביזרים כגון הצתה ללא מפתח, בלוטות, אז תיבת הילוכים אוטומטית, אז גלגלי סגסוגת 18", בקרת אקלים אוטומטית עם שני אזורים, אז בקרת שיוט, מצב נהיגה עם 4 מצבי נהיגה, כלומר פנסי לד, מערכת שמע Sensus Connect עם סאונד בעל ביצועים גבוהים, שיבוצי עץ דקורטיביים, פנים עור, אז נווט, שקע 12V בתא המטען, פתיחה וסגירה של דלת תא המטען, התאמת גובה מושב כוח ותמיכה מותנית, פרקטרוניק מראות ומראות מתקפלות כוח, נכון לא פחות שזה מפתיע שאתה צריך לשלם בנפרד עבור מכונית עם סמל זה, אביזרים שימושיים כגון בקרת שיוט אדפטיבית (1.650 יורו), אני פנסי ערפל (220 אירו), רדיו DAB (340 יורו) ו מצלמה אחורית (490 יורו).
I צריכה הם טובים (הוכרזו 21,7 קמ"ש, תמיד מעל 15 בכל תנאי הנהיגה), ו שמירה על ערך (חברי משפחה וולוו תמיד היו טיוטות בנק), בעוד Garanzia זה רק שנתיים עם קילומטראז 'בלתי מוגבל (מינימום הנדרש על פי חוק).
אבטחה
La ציוד בטיחות של וולוו V60 חדשה זה הושלם: כרית אוויר קדמי, צד ווילון, עוזר התחלת הרים, התקפה Isofix, ייצוב ובקרת משיכה, בלימה אוטומטית, סיוע לשמירת נתיבים (מתערב עם התאמות היגוי קטנות במקרה של חציית נתיבים), בקרת לחץ צמיגים, החלקת הנתיב המתקרב (מסייע לנהג להימנע מהתנגשויות בעת עקיפה בנוכחות תנועה מתקרבת), מערכת הגנה להולכי רגל (במקרה של התנגשות עם הולך רגל במהירות של 25 עד 50 קמ"ש, מסייע בהפחתת חומרת הפציעות על ידי הרמת החלק האחורי של מכסה המנוע), הגנה על שוטים, זיהוי תמרורים, זיהוי עייפות של הנהג ו הקלה על ההשלכות של נסיעה מהכביש (מערכת המתערבת בהיגוי ובבלמים כדי להימנע מהסחת הכביש).
חבורה של עשרה בשילוב עם התנהגות כביש שאנו רוצים שהיינו יכולים להיות זריזים יותר בשינויי כיוון פתאומיים. הראות והבלימה בקטע הם ממוצעים.
Спецификация
טכניקה
| מנוע | ביטורבו דיזל, 4 צילינדרים |
| עקירה | 1.969 ס"מ |
| כוח מקסימלי | 140 כ"ס (190 כ"ס) ב -4.250 משקלים |
| מומנט מרבי | 400 ננומטר עד 1.750 כניסות |
| הצהרה | 6 |
| Exchange | 8 הילוכים אוטומטית |
כוח
| Ствол | 529 / 1.441 ליטר |
| טנק | ליטר 55 |
ביצועים וצריכה
| מהירות מירבית | 220 קמ"ש |
| Acc. 0-100 קמ"ש | 7,9 s |
| צריכה עירונית / נוספת / ממוצעת | 18,5 / 23,8 / 21,7 קמ"ש |
| חופש | 1.196 קילומטר |
| פליטת CO2 | 122 גרם לק"מ |
עלויות שימוש
| מחיר | 49.720 евро |
| בולו | 412,80 евро |
аксессуары
| בקרת שיוט | סדרתי |
| בקרת שיוט אדפטיבית | 1.650 евро |
| פנסי לד | סדרתי |
| פנסי ערפל | 220 евро |
| בלימה אוטומטית | סדרתי |
| פנים עור | סדרתי |
| נווט לוויין | סדרתי |
| פרקטרוניקה פוסט. | סדרתי |
| טלאי | 1.530 евро |
| צבע מתכתי | 1.070 евро |
