נהיגה בנעלי עקב עלולה לגרום לתאונה

כל אישה אוהבת נעלי עקב. ולמרות שלפעמים אומרים שנעלי העקב היפות והמוגזמות האלה מתאימים רק לרכב, כי כנראה לא להליכה, האמת קצת אחרת.

למרות שהכללים אינם מסדירים את הנעליים בהן עלינו לנהוג, עקבים גבוהים וטריזים (וכפכפים בקיץ) יכולים להשפיע על בטיחות הנהיגה. הלחץ הקבוע על הקלאץ' והבלם, ורגע אחר כך על הגז, גובה מחיר מרגלנו השמאלית הקהה במגפיים עם עקבים גבוהים למדי. אלא אם כן יש לנו מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית. בואו נחשוב מה יכול לקרות כשהעקב נתקע בחריץ של שטיח הגומי, ומונע שימוש חופשי בדוושת הגז, המצמד או הבלם במקרה חירום. אז אנחנו ושאר משתמשי הדרך נמצאים בסיכון.

קרא גם

זכור לנעול את הנעליים הנכונות בעת ביצוע מבחן הנהיגה שלך

פולנים נוהגים במכוניות בנעלי עקב

בהליכה על עקבים גבוהים, לכף הרגל שלנו אין מספיק אחיזה, ולעקב התלוי באוויר אין תמיכה, מה שמפחית את האפשרות להרגיש את הלחץ המועבר אל הדוושות. כמו כן, זכרו כי סיכה חדה מקצרת את חיי המחצלת מתחת לרגלי הנהג.

לכן אני ממליץ לך לבחור לרכב שלך נעליים שהן בעיקר נוחות, בעלות סוליה גמישה ולא מעכבות את התנועות שלנו באזור הקרסול. הם גם לא צריכים להיות רחבים מדי, מכיוון שסוליה כזו יכולה להוביל ללחיצה בו זמנית על דוושות הגז והבלמים. אם אנחנו לא יכולים לוותר על נעלי העקב האהובות עלינו או, למשל, אנחנו הולכים לפגישה חשובה שבה אנחנו רוצים להיראות אלגנטיים, אנחנו חייבים למצוא פתרון ביניים. לוקח להחליף נעליים. אם הטיעונים הנ"ל לא משכנעים, יש לי עוד אחד - נעליים עם עקבים מתקלקלים פי שניים מהר כשאנחנו נוסעים בהן מאשר כשאנחנו הולכים בהן. וכל אישה שאוהבת את הנעליים שלה סובלת מ"עקבים" קרועים של נעליים ברכב.

אנו נמצא ברכבנו מקום לנעליים נשלפות - מיוחד לרכב - זה יכול להיות תא כפפות, תא מטען או מקום מאחורי מושב הנהג. בנוסף, לא נגזר עלינו לנהוג בנעליים לא מאוד נשיות, כי יש לנו בלרינות, מוקסינים או מגפי נשים מקסימות במיוחד, שבהן ניראה אופנתיות ונשיות באותה מידה, אבל גם נהיה לנו יותר נוחות ובטוחות. לרכוב בהם.

הייעוץ נערך על ידי דורוטה פאלוח מחברת ProfiAuto.

מקור: עיתון ורוצלב.