כל המכוניות במוסך של דיוויד וויקטוריה בקהאם

הנה המכוניות שמחכות לבקהאם בכל פעם שהם יורדים מהמטוס בנסיעות התכופות שלהם.

דיוויד בקהאם וויקטוריה אדמס הפכו לכוכבי על בינלאומיים בתחילת שנות ה-1990, וכשהתחתנו ב-1999, התוצאה הייתה שילוב של כוכבות ספורט ואובססיה לתרבות פופולרית ברמה הגבוהה ביותר, ושניהם הצליחו להישאר בעין הציבורית אי פעם מאז.

דיוויד בקהאם שיחק כדורגל מקצועני במשך 20 שנה באנגליה, ספרד, צרפת, איטליה וארצות הברית, וצבר מוניטין ראוי כאחד מהפוסעים והקלעים הטובים בעולם - מוניטין שהוביל לתואר הרכב של קיירה נייטלי. תשחק כמו בקהאם.

ויקטוריה בקהאם זכתה לתהילה כחברה ב-Spice Girls, ובסופו של דבר זכתה בכינוי Posh Spice שעוקב אחריה מאז. שורה של פרויקטים אופנתיים, סרטי תעודה ותכניות ריאליטי שמרו על מסלול הקריירה שלה, בנוסף לעובדה שנישאה לאחד משחקני הכדורגל המוכרים בעולם, שלימים הפך לדוגמנית ולאחר מכן לאיש עסקים.

הצמד חי את החיים שרוב האנשים רואים רק בחלומותיהם - כחלק מסצנת הסלבריטאים המודרנית, הם חילקו את זמנם בין בתים באנגליה ובלוס אנג'לס, וגידלו ארבעה ילדים בדרך. נראה שאחד ממקורות השמחה הגדולים ביותר של בני הזוג בקהאם הוא אוסף המכוניות שלהם, ומוסך מצויד היטב מקבל אותם בברכה בכל מקום שהם הולכים.

וזה לא רק דיוויד בקהאם שאוהב לנהוג במכוניות סדאן ורכבי שטח יוקרתיים, או אפילו כמה ממכוניות הספורט המובילות בעולם - גם ויקטוריה עומדת לרוב בראש. המשיכו לגלול בין 25 המכוניות שמחכות לבקהאם בכל פעם שהם יורדים מהמטוס בנסיעות התכופות שלהם.

5 McLaren MP4-12C Spider

דרך rarelights.com

דייויד בקהאם סיים את קריירת הכדורגל שלו כששיחק ב-LA Galaxy, והרוויח לעצמו ולקבוצה עמלות אדירות הודות לכוח הכוכב שלו והקריירה הארוכה שלו באירופה במשחק מול השחקנים הטובים בעולם. זה רק הגיוני שבקהאם בחר לנהוג ב-MP4-12C ברחבי לוס אנג'לס, והדגיש את המורשת הבריטית שלו עם מכונית ספורט נדירה (יחסית) שמציעה כמה מהטיפול, הסגנון והביצועים הכוללים הטובים בעולם.

מקלארן תמיד ייצרה מכוניות קלות וזריזות, למרות שבשנים האחרונות נראה שהן ממש שיפרו את כישוריהן. טווין-טורבו V8 המותקן מאחורי תא הנוסעים מספק 592 כוחות סוס ומומנט של 443 ק"ג במכונית ששוקלת קצת יותר מ-3,000 פאונד.

דרך motor1.com

החיים הם לא רק מכוניות ספורט קטנות כשאתם זוג מפורסמים עשירים כמו דיוויד וויקטוריה בקהאם. ליוקרה יש חלק חשוב בתמהיל הזה, ולא הרבה מכוניות מציעות יוקרה בחבילה שיכולה להשתוות ליוקרה הצרופה של בנטלי מולסאן.


בואו נקווה שהנהג לא יתמהמה, שכן המולסאן במשקל של כמעט 6,000 פאונד מונעת על ידי 6.75 ליטר V8 כפול-טורבו מתחת למכסה המנוע שמפיק מעל 500 כוחות סוס ומומנט של למעלה מ-750 ק"ג.


בהתאם לחבילות האופציות, בנוסף לכל הכוח הזה, זמינים מתקנים כגון מזוודות בודדות, כוסות שמפניה ואפילו תפירת זהב.

4 פרארי ספיידר 360

דרך pinterest.com

כשהעולם חושב על לוס אנג'לס, ידוענים בהוליווד שמטיילים ב-PCH עם החלק העליון למטה כנראה עולים בראשם לעתים קרובות למדי. דיוויד וויקטוריה בקהאם ככל הנראה הפכו את התפקידים של כוכבי ספורט ודיוות פופ למוצרי תרבות מן המניין, כאשר שניהם מצאו תפקידים כדוגמנים, דוברות ומזון פפראצי. גג נפתח, וזה בהחלט יכול לעשות יותר גרוע מפרארי 360 ספיידר. רק 2,389 עכבישים הגיעו לארצות הברית, אז בואו נקווה שזה לא הסולר שהוא ממלא בתחנת דלק.

פרארי 575M Maranello

באמצעות מכירות פומביות של Mecum

הזוג בקהאם הפך ליותר מסך חלקיהם כאשר הפכו לנושא בשנות התשעים. הבריונות הבלתי פוסקת מצד מעריצים ופפראצי הפכה כמעט מיד לחלק מהחיים המשותפים שלהם, אם כי זה איפשר להם ללמוד הרבה על אורח החיים של בני הזוג והמכוניות שלהם. עד שהפרארי 1990M Maranello הופיעה לראשונה ב-575, בני הזוג בקהאם היו נשואים במשך שלוש שנים אבל עדיין נראו די דוחים בידיעה שיש להם תמונות שלהם מטפסים לתוך טורר איטלקי בעל מנוע קדמי. בוא נקווה שהנוחות של מכונית ספורט שנבנתה ביד $2002 סיפקה קצת שקט ושלווה.

אאודי RS6

דרך popsugar.com

לשמירה על אורח חיים בינלאומי יש עליות ומורדות לכולם, אבל לפחות לבקהאם יש מספיק כסף כדי לשמור על אוספי מכוניות מדהימים משני צדי הבריכה.


האמריקנים עשויים להיות מופתעים לראות את דיוויד בקהאם כאן מטפס מתוך אודי RS6 Avant, דגם שאאודי מעולם לא סיפקה למדינות אלו אך עדיין שומר על מעמד אגדי.


הסטיישן הגדולה היא למעשה גרסה משודרגת של מנוע ה-V10 המוזר המצוי בלמבורגיני גלרדו ואאודי R8, המפיק 571 כוחות סוס ומומנט של 479 קג''ר. לא רע עבור מכונית שיש בה מספיק מקום לקחת את הילדים (או אולי רק את אבא) לאימון כדורגל.

קדילאק Escalade

דרך zimbio.com

חיי הסלבריטאים בלוס אנג'לס הם תערובת של הנאה וחרדה שכן כל יום הוא הזדמנות לביקורת ציבורית. יש שיגידו שתשומת לב היא מחיר קטן לשלם, אבל חלק מהמחיר הזה הוא ההסתמכות הרגילה של עולם הסלבריטאים על רכבי שטח ענקיים מושחרים כדי לנווט בעיר בסתר. הבקהאם אינם שונים: אסקלייד שחוטה לחלוטין זמינה בבוא הזמן, עם גלגלים שחורים ענקיים, חלונות כהים ושבכה שחורה. עם זאת, נראה שהנמכת חלון הנהג מביס מעט את המטרה.

דרך pinterest.com

בכל פעם שמישהו עוזב את ארץ הולדתו, חלק מהתרבות המאומצת שלו נמחקת בהכרח מזהותו, אורח החיים והרכוש שלו. בני הזוג בקהאם אינם שונים, יחד עם השהות הממושכת שלהם באמריקה, הם אימצו בבירור את השריר האמריקאי המודרני - במקרה הזה, בצורה של שברולט קמארו SS. כששבבי החיה את הקמארו בשנת 2009 לשנת הדגם 2010, העיצוב האגרסיבי שלה נובע משנות ה-1960 תוך שהוא מציע ביצועים מודרניים. בגזרת ה-SS במיוחד, ניתן לראות שלקמארו הייתה השפעה ישירה על הדור הנוכחי המדהים של מכוניות הספורט של דטרויט, החל מפורד מוסטנג ועד לדודג' צ'לנג'ר.

פורשה 911 להמרה

דרך youtube.com

בני הזוג בקהאם אוהבים את הפורשה שלהם, והאוספים שלהם בארה"ב ובחו"ל כוללים מכוני 911 קלאסיים רבים. כאן הם מצולמים במכונית 997 Carrera Cabriolet מתקופת 911, המכונית המושלמת לנסיעה יומיומית בימי שמש ובתנועה קשה בלוס אנג'לס.


דור 997 מדור 911 השתפר במספר מובנים על פני 996 קודמיו, אם כי רוב חובבי פורשה יאמרו שהשיפור העיקרי היה החזרה לפנסים הביציתיים.


997s מאוחר יותר גם עזרו לתקן את באג ה-IMS הידוע לשמצה עבור מנועי מכוניות בוקסר שישה צילינדרים, אחד מפגמי העיצוב העיקריים בעיצוב 996, אם כי לא ברור מבחוץ עד שהמנוע התפוצץ.

פורשה 911 קררה קבריולה (פורשה XNUMX קררה קבריולט)

דרך popsugar.com

עם זאת, דיוויד בקהאם אינו בן המשפחה היחיד שנוהג בפורשה, מכיוון שוויקטוריה נראית בדרך כלל מסיעה את הילדים בסביבת לוס אנג'לס עם גג נפתח של עידן 997 הלבן שלה. עם זאת, זה יכול להימשך רק כל עוד המשפחה גדלה, שכן גם עם משענת הגב, המושבים האחוריים ב-911 עם גג נפתח מציעים כמעט מקום לנוסעים, גם כשהמושבים הקדמיים דחופים עד הסוף. שני אנשים שצריכים להגיע למקום כלשהו, ​​מכונית 911 עם גג נפתח היא דרך טובה להגיע לשם. כמובן, בעולם מושלם, הגלגלים המותאמים אישית האלה ייעלמו, אבל אפילו הבקהאם לא מושלמים.

3 פורשה 911 טורבו להמרה

דרך Celebritycarsblog.com

סנובים של פורשה ללא ספק יהנו מוויכוח ארוך על איזו ממכוניות ה-P של בקהאם מייצגות את פסגת אוסף הפורשה שלהם. חובבי מקורר אוויר יצעקו ויצעקו על המנוע המקורר במים בטורבו קבריולט של דייוויד מתקופת ה-997, בעוד שחובבי פורשה פתוחים יותר יציינו את מנוע המירוץ כפול מגדשי ה-GT1 של Mezger, שהוא כן מקורר מים. . , אבל מציעה גם ביצועים בקצה מכוניות-על עם אמינות אגדית שמתקרבת להילה סביב הונדה וטויוטה משנות ה-1990.

ועם יותר מ-450 כוחות סוס ומומנט של 450 פאונד-רגל, בקהאם סיים את הוויכוח בהאצת הטורבו שלו הרבה יותר מהר מכל פורשה 993 שיכולה אי פעם לקוות לעמוד בקצב.

2 ג'יפ רנגלר בהתאמה אישית

דרך scientechinfo.blogspot.com

לצאת לטיולים יומיומיים ברחובות לוס אנג'לס זה בזבוז זמן על בסיס יומיומי, אבל זה בהחלט עוזר להחזיק מכונית נהדרת ליהנות ממנה תוך כדי מכות בתנועה. ולמרות שהמגוון הרחב של מכוניות הספורט והיוקרה של הבקהאם בהחלט נראה כיפי, מכוניות עם כל כך הרבה פוטנציאל ביצועים חייבות לפעמים להוסיף לתחושת חוסר האונים שמגיעה עם הנסיעה בכביש המהיר 405.

ייתכן שהבקהאם הוסיפו ג'יפ רנגלר מותאם אישית לאוסף שלהם רק בשביל שינוי הקצב הזה שעוזר לשמור על החיים רעננים - למרות שלפחות יש לו גג נפתח כדי לעזור לך ליהנות ממזג האוויר היפה של LA.

יגואר XJ סדאן

דרך gtspirit.com

אחד מנותני החסות הגדולים של דיוויד בקהאם לאחר הכדורגל הייתה סדרת פרסומות ליצרנית הבריטית יגואר, כך שזה הגיוני שוויקטוריה בקהאם נוסעת ברחבי לוס אנג'לס במכונית יגואר XJ סדאן מאסיבית. עם חלונות כהים, גריל מושחר וגלגלים מט, הג'אג בהחלט על הכביש.

יש לקוות שהצמד הצליח לגרום ליגואר להפגיז ב-XJ Sentinel, גרסה משוריינת של XJ עם בסיס גלגלים ארוך עם מנוע V8 מוגדש מתחת למכסה המנוע שמפיק 503 כוחות סוס ומומנט של 461 ק"ג.

אחרי הכל, ה-XJ Sentinel היה הרכב המועדף על ראש ממשלת בריטניה לשעבר דיוויד קמרון.

דרך justjared.com

נסיעה בלוס אנג'לס בשעות העומס יכולה להיות טרחה גדולה, אבל נסיעה בלוס אנג'לס בשעות העומס ב-Rolls Royce Ghost לא נראית רע. רוח הרפאים של בקהאם מושחרת לחלוטין מהחלונות ועד לקיצונים ולגלגלים, מסתירה פנים יוקרתי עטוף עור ועץ, מושבים אחוריים נשכבים לשיחה קלה יותר, ומערכת הנעה שתתאים למשקל העצמי שלו של למעלה מ-5,000 פאונד. מגיעה המוטיבציה. מ-V12 כפול מגדשי טורבו שמפיק 562 כוחות סוס ומומנט של 575 ק"ג, מספיק כדי להניע את ה-Ghost ל-0 קמ"ש בפחות מחמש שניות.

למבורגיני גאיירדו

פינטרסט

נראה שכמעט כל מכונית איסוף מפורסמים, מכוכבי קולנוע ועד כוכבי פופ ועד ספורטאים, מוסיפה בשלב מסוים למבורגיני גלרדו לאורווה שלה.


אבל דיוויד בקהאם לא יכול היה להסתפק רק במכונית ספורט V10 עתידנית בעלת הנעה סטנדרטית עם ארבע גלגלים – ברור שהוא הרגיש צורך להוסיף לחבילה גוון נוסף של חלונות וגלגלי כרום מיוחדים.


נקווה שלוח האימונים של LA Galaxy לא ממש תואם את הקהל של 9 עד 5, כי רק כך הוא יוכל ליהנות מהגלארדו מאחורי ההגה של המכוניות הגדולות והגבוהות בהרבה שממלאות את רחובות העיר בימים אלה.

רול-רויס פנטום דרופיד קופה

דרך justjared.com

לבקהאם חייבת להיות נקודה רכה ליצרני יוקרה בריטיים ברמה גבוהה מבין שאר הקולקציה שלהם, מכיוון שיש להם כמה מכוניות יקרות מאוד שמקורן מביתם באנגליה.


עם זאת, זה לא יכול להיות הרבה יותר יקר מרולס רויס, המותג שמוביל את הדרך במכוניות היוקרה כבר יותר ממאה שנה.


אבל רולס לא רק מוסיפה נוחות ונוחות פנים - גם המנועים וההילוכים שלהם אגדיים. ה-Phantom Drophead קופה לא שונה: V6.7 בנפח 12 ליטר מתחת למכסה המנוע מונע מכונית גג נפתחת במשקל 5,500 פאונד שמציעה יותר מרחב פנימי מרוב רכבי השטח.

Bentley Continental Supersports Convertible

דרך justjared.com

כאשר הבנטלי קונטיננטל הופיעה לראשונה בשנת הדגם 2003, זה סימן שינוי גדול בפילוסופיה עבור היצרן, שהשתמש בטכניקות ייצור המוני כדי ליצור את המכונית שהחיה את המותג לאחר שנרכשה על ידי פולקסווגן AG. התוצאה היא אחת ממכוניות היוקרה המושכות ביותר בעולם, המשלבת ביצועים עם מראה חיצוני מדהים ופנים יוקרתיים. עם גג נפתח לעיצוב הסופרספורטס, בנטלי בנתה ללא ספק את מכונית היוקרה הכי מוצלחת בלוס אנג'לס שמעבירה כוכבים לשטיח האדום או לבתי החוף שלהם במאליבו באותה קלות.

Bentley Continental Supersports Convertible

דרך justjared.com

דיוויד בקהאם הוא לא בן המשפחה היחיד שנהנה לנהוג בבנטלי ברחבי העיר - ויקטוריה והילדים לוקחים אותו גם לשייט. אבל היזהרו, קונטיננטל סופרספורט קונברטיבל זו מכונית שונה לחלוטין מזו שבה נוסע דיוויד.


שימו לב לחלק הפנימי של העור החום, הגריל והתגים המושחרים, ושילוב איתות ומראת היקפי של שנת דגם מאוחרת יותר.


עם זאת, כולם יכולים ליהנות ממנוע V12 כפול מגדשי טורבו מתחת למכסה המנוע שמפיק 621 כוחות סוס ומומנט של 590 ק"ג או מומנט, שאמורים להספיק כדי להביא את הילדים לבית הספר.

בנטאי בנטאיגה

דרך univision.com

אולי קשה לדעת, אבל מאחורי עמוד ה-A של בנטלי בנטייגה הזה נמצא דיוויד בקהאם, שכנראה לא יכול לחכות לסיים את אינטראקציית המעריצים שלו ולהוציא את רכב השטח החדש לכביש לנסיעת מבחן. חולקת פלטפורמה עם אודי Q7, פורשה קאיין ולמבורגיני אורוס, הבנטלי מוסיפה סטיילינג קצת יותר אייקוני לשאר האורווה. יש הרבה אפשרויות למערכת הנעה לבנטיגה, אבל אם לשפוט לפי שאר האוסף שלו, בקהאם כנראה יבחר במנוע W6.0 כפול מגדשי טורבו בנפח 12 ליטר שמניע את כל ארבעת הגלגלים עד 600 כ"ס. מומנט של 660 ק"ג.

לנד רובר ריינג 'רובר

דרך irishmirror.ie

היצרנית הבריטית לנד רובר הכפילה את מאמציה להפוך את דגם הריינג' רובר לרכב שטח יוקרתי. מה שהיה פעם רק עליית מדרגה מהצעות אחרות, תועלתניות לחלוטין של לנד רובר, הוא כיום אחד מסמלי הסטטוס הפופולריים בעולם, שנמצא בדרך כלל באזורים אמידים ברחבי העולם.


ובהתחשב בנטייה הברורה של בני הזוג בקהאם לקניית מותרות בריטיות יקרות, נראה כמעט מובן מאליו שיהיו בבעלותם ריינג' רובר אחד או שניים.


כמובן, פרטי ההאפלה הנוספים עוזרים לשמור על תחושת ה-SUV הגדול פרטית, אם כי נראה שבקהאם נהנה לגלגל את החלונות ולתת לציבור לראות את הפרופיל המפורסם שלו.

אאודי S8

דרך youtube.com

אאודי A8 היא אחת ממכוניות הסדאן היוקרתיות המשובחות בעולם, והדגמים האחרונים ממשיכים את מסורת היצרן להכניס תחנות כוח ענק מתחת למכסה המנוע של מכוניות ארוכות ומרווחות הנהנות מהביטחון של הנעה לכל הגלגלים של קוואטרו. שדרוג מ-A8 בסיס יכול לעלות מעל 30,000 דולר, תלוי בחבילות האופציות, אך יש שיפורים בשפע, כולל שימוש בביטורבו V4.0 בנפח 8 ליטר שמפיק עד 600 כוחות סוס ומומנט של 553 קג"מ מספיק טוב להפעלה. מכונית של כמעט 5,000 פאונד מאיצה ל-0 קמ"ש תוך פחות מארבע שניות.

1 אאודי A8

כמובן שאאודי A8 אינה טיפשה בפני עצמה, והבקהאם לא רק נהנו מהדור האחרון של מכונית הדגל של אאודי, שיש בה מספיק מקום למושב האחורי עבור ויקטוריה בקהאם זעירה לנהג בעיר.

הדור השני של ה-A8 הציע אפשרויות רבות להנעה, לרבות מנוע W12 שניתן לזווג עם חבילת בטיחות שהייתה משוריין בתכונות כמו זכוכית חסינת כדורים, מערכת כיבוי אש רב נקודות, שאיבת עשן בתא הנוסעים, ואפילו מצב חירום. יְצִיאָה. מערכת שהשתמשה בדלתות מפוצצות פירוטכנית. המכוניות היו כה מורכבות שאודי הציעה קורס הכשרה לשני נהגים לצרכנים שבחרו בגרסת A8 בעלת הקיבולת הגבוהה ביותר.

דרך פינטרסט

אסטון מרטין בנתה את אחת המכוניות המוכרות ביותר בעולם בדמות ה-DB5, בה נהג ג'יימס בונד בכמה סרטים מוקדמים, ובאמת הפכה לשחקנית בדרגים הגבוהים של מכוניות יוקרה אך עדיין ממוקדות ביצועים לאחרונה. אבל בינתיים, אסטון מרטין V8 עם השם הפשוט מיוצר כבר 21 שנים.


דיוויד וויקטוריה בקהאם היו הבעלים של V8 Volante במהלך שנותיהם הראשונות באנגליה, שהייתה למעשה אותה גרסה של המכונית שבה נהג טימותי דלטון 007 בסרט ה-15 בזיכיון. ניצוצות מהעיניים.


חובבי מכוניות וסרטים חדי עין אולי לא יסכימו, אבל הסרט באותה תקופה הציג למעשה V8 Volante עם חלק עליון קשיח נוסף.

Super Vintage 93 אינץ' מפרק מאת דיוויד בקהאם

דרך Celebritywotnot.com

תהיו כנים לחלוטין, מי מעולם לא חווה דחף כמעט מוחץ לצאת ולרכוש אופנוע? ובכן, עבור דיוויד בקהאם, הרצון הזה הגיע והכספים היו במקום והרצון הוביל לרכישת פרויקט מותאם לחלוטין שהרכיבו בוני קליפורניה The Garage Company.


לאופניים יש קצה קדמי של Harley-Davidson Springer שנוסף למסגרת משנת 1940, תיבת הילוכים עם חמישה הילוכים ומנוע S&S חדש בגודל 93 אינץ' Knucklehead.


האופניים המותאמים לקח שנה שלמה לייצר, ולפי הבעלים של חברת The Garage, Yoshi Kosaki, שמו המלא הוא רשמית "David Beckham's Supervintage 93" Knuckle.

טויוטה פריוס

באמצעות חדשות ושינויים בתחום הרכב

בסוף הרשימה נשמר ערך שנראה כי הוא נמצא בכל מקום ברחובות לוס אנג'לס. טויוטה פריוס היא התגלמות של מכונית שקטה לחלוטין, אמינה לחלוטין, מוכוונת ביצועים לחלוטין. אבל כזה שמוביל את תעשיית הרכב ההיברידית הצומחת כבר יותר מעשור, ומציע אפשרות ידידותית לסביבה לנהגים שחשים צורך להפחית את טביעת הרגל הפחמנית שלהם על ידי מזעור צריכת הדלק והפליטות. השאלה היא אם בני הזוג בקהאם עוקבים אחר כמה קילומטרים הם נסעו במכוניות V10, V12 ואפילו W12, ואז מפצים על כל הכיף הזה עם המציאות המשעממת של טויוטה פריוס.

פורשה קררה S.

דרך poshrides.com

האובססיה של בני הזוג בקהאם לפורשה החלה בבירור מזמן, שכן הם נראו בתחילת מערכת היחסים שלהם ב-Carrera S 1998 פורשה של דיוויד בקהאם משנת 911. שוק אירופאי.


993 זה מתקופת 911 נמכר למעשה במכירה פומבית בשנת 2008, כשהמוכר קיווה לנצל את ההילה של בקהאם תמורת כמה אלפי דולרים מעל שווי השוק.


כמובן, בשוק של היום, כל 993 מעידן 911, במיוחד כזה עם תיבת הילוכים ידנית ובדיפון S, יהיה רכב בעל ערך רב ללא קשר לבעלות קודמת, כך שייתכן שהקונה ביצע השקעה חכמה בכל מקרה.

מקורות: garagecompany.com, dailymail.co.uk ו-wikipedia.org.