כל מה שאתה צריך לדעת על ריטוש צבע לרכב

בנסיעה, ואפילו כאשר הרכב חונה, גופו של כל רכב חשוף למגוון סיכונים (חיכוך, פגיעה, גללי ציפורים וכדומה) המאיימים על הופעתם ורווחתם של סוגים שונים של צבע לצורך הגנה ועיטור. למרבה המזל, ישנם צבעים שונים לגעת ברכב המסתירים או מסירים נזקים קלים העלולים לקרות לצבע רכב יקר.

צבעים אלה מתאימים לכל התקציבים ומשפרים גם את מראה הנזק, במקרים מסוימים מעבים את הציפוי ומגנים על המתכת כדי למנוע חמצון.

מריחת צבע טאצ 'אפ למכוניות

תחומי היישום העיקריים של מוצרים אלו הם כיסוי נזקים קטנים, כגון שבבים או שריטות בחלקי גוף, בהם קיים פגם מסוים בחומר. בהתאם לסוג צבע הטאצ'-אפ לרכב, הגימור, העמידות ורמת ההגנה, הדרישות משתנות, כך שעליכם להכיר את האפשרויות הקיימות בשוק כדי לבחור מה מתאים ביותר למטרות שלכם.

כמו כן, יש לקחת בחשבון שבנזקי משטח חסרי פריימר אין צורך להשתמש במוצרים אלו, כי ניתן להסיר צבע או לכלוך על ידי ניגוב המשטח במסיר שומנים או הברקה של האזור הפגוע.

לבסוף, אם השריטה משפיעה רק על שכבת הלכה או הצבע העליונה (תלוי בגימור הגוף) ואינה עמוקה במיוחד, ניתן לבטל את החריגות באמצעות תהליך השיוף ולאחר מכן ליטוש האזור הפגוע.

בחירת הצבעים לנגיעה ברכב

ישנם מוצרים שונים בשוק הן לצביעת מכוניות לריטוש עצמי והן לשימוש מקצועי. מוצרים רבים המיועדים לאזור ספציפי משווקים כפתרונות פלא המסוגלים להחזיר את חזותם המקורית במקרה של נזק חיצוני.

עם זאת, יש להטיל ספק בהצהרה זו אם אנו מבינים כי אלמנט גוף כלשהו מורכב מכמה שכבות צבע בעלות מאפיינים שונים וצבעים שונים; אנחנו כמעט לא מאמינים שיש איזה סוג של צבע מגע עבור מכונית שמסוגל להחזיר את כל שכבות הצבע לנזק ולקבל משטח מבריק כמו מקו הרכבה.

לכן, צבעי טאצ'-אפ לרכב בהתאמה אישית הם פתרון שמסתיר נזקים, אך אם המטרה היא לקבל את ההגנה והגימור הטובים ביותר האפשריים, ייתכן שנצטרך ללכת לחנות ולבצע צביעה מחדש מקצועית.

סוגי צבע טאצ'-אפ לרכב

ניתן לסווג צבעים לריטוש לרכב באופן הבא:

• ריטוש מוחל בעזרת מברשת, עט או מכשיר דומה.
• צבעי ריטוש המשמשים באריזות אירוסול.
• ריטוש לפלסטיק.

ריטוש בעזרת מברשת, עט או מכשיר דומה

כאמור, סוג זה של צבעי ריטוש לרכב מציע לרוכש דרך מהירה וקלה לתקן נזקים, בעלות מינימלית. לפיכך, רמת ההגנה והאיכות נמוכה ממה שניתן להשיג בריטוש שנעשה בסדנה תוך שימוש בתהליכי התאוששות מהירים (המכונה " תיקון חכם, תיקון נקודתי, וכו.).

בתוך קבוצה זו בולטות האפשרויות הבאות:

• ריטוש צבע בעזרת מכחול.
• צבע ריטוש מסוג עט.

ריטוש, באמצעות מברשת, קיים בשתי גרסאות. הם מאוד ספציפיים: מקוריים, מיוצרים על ידי יצרן הרכב או מפיצים, ומיצרני צד שלישי. בשני המקרים, השימוש בדיו ריטוש מסוג זה מספק מידה מסוימת של הגנה ומהווה פתרון בעל חוזק גדול יותר ממערכות אחרות כמו עט.

מברשות נגיעה המוצעות על ידי היצרן או המפיץ הרשמי זמינות לכל אחד מהצבעים המותאמים אישית לפי ה- ISBN, לכל דגם רכב. זה מבטיח שהצבע יהיה זהה, מה שמשפר את איכות מראה הריטוש. בנוסף, כדי לשפר את ההגנה ולדמות את הגימור המקורי, הוא מסופק עם מוצרים אחרים כגון לכה או שעווה.

במקרה של מברשת, ריטוש מיצרנים שאינם מתמחים נוטה להיות רב תכליתי יותר. לפיכך, ריטוש פחות מדויק ונראה לעין בלתי מזוינת.

כל צבעי הריטוש מסוג "עט", המייצגים את הפתרון החסכוני ביותר, עמידים פחות ואינם מבטיחים כל הגנה, ולכן השימוש בהם מומלץ רק במקרים חירום בהם אין אפשרות אחרת. מצד שני, הם לא מובילים לשיקום אמין עם צבע מקורי כמו שמציעים, למשל, טאצ'-אפים מסוג מברשת המופצים על ידי היצרן או חברות מתמחות.

כדי ליישם צבעים אלה, יש לעקוב אחר התהליך הבא:

1. נקה את שאריות הצבע.
2. יש לנקות ולהשמין את המשטח בעזרת חומר ניקוי.
3. לגעת בנזק.

צבעי ריטוש המשמשים באריזות אירוסול

סוג זה של ריטוש נזקים משפר תוצאות על פני מערכות ריטוש מברשת או עט שכן יש לו מידה משופרת של גימור, איטום וריטוש עמידות. עם זאת, תהליך זה הוא יקר יותר וגוזל זמן, אתה צריך שיהיה לך קוד צבע, אך הוא אינו דורש מיומנויות טכניות רבות.

יצרני צבע מוכרים את כל סוגי צבעי הספריי: אמיילים, לכות, צבעי יסוד וכו ', המאפשרים תיקון מלא של הנזק. אם המטרה היא לרטש שטח קטן, עליכם לבצע את הצעדים הבאים:

• נקה את האזור הפגום כדי להסיר עקבות חלודה, צבע וכו '.
• השחזה על פני השטח בעזרת ספוג דק ושוחק, תלת מימדי, עם נייר שוחק.
• נקה ושומן את פני השטח.
• הגן על אזורי גבול שלא יצבעו. ההגנה תמיד צריכה להיות ממוקמת מספיק רחוק מזירת הפעולה כדי שהצבע לא יגיע לקצה הסרט המגן על האלמנטים. אם זה קרה פתאום - שחיקה יכולה לעזור בעתיד.
• אם הנזק גדול, ויש אזורים של מתכת חשופה, יש צורך ליישם ספריי פריימר להגנה על פני השטח.
• החל אמייל צבעוני, כפי שצוין על ידי היצרן, אם מתרחש נזק בשכבת הצבע שמתחת לכה. יש לזכור כי חשוב ביותר להתבונן בזמן השהייה בין המעילים.
• מרחי לכה בצורה ריסוס שצוין על ידי היצרן. שכבת הלכה לא תעלה על שכבת הצבע ובשום מקרה לא תגיע לקצה הסרט שמגן על שאר האלמנטים. בעת מריחת שכבת צבע, עליך לבצע תנועה סיבובית קטנה עם פרק כף היד שלך, כך שהלכה נשכבת בצורה אחידה (טכניקת מיזוג).
• כדי להפחית את הנראות של אזור המעבר, אתה יכול למרוח את הצבע בשכבה קטנה יותר, שתקל על תהליך הליטוש הבא.
• לאחר שהחלק יבש לחלוטין, יש צורך ללטש וללטש בזהירות את אזור המעבר לכה כדי להשתלב עם השאר.

את אותו התהליך ניתן להשיג על ידי שילוב של צבעי אירוסול עם צבעים ולכות לשימוש מקצועי או עם מברשת אוויר. במקרים אלו, איכות השיפוץ מוגברת משמעותית מבחינת גימור, הגנה ועמידות. יחד עם זאת, יש צורך לעבוד עם חומרים פלסטיים בזהירות; כדאי למרוח שכבת דבק על פלסטיק חשוף כדי להגביר את ההידבקות לצבע.

צבעים, ריטוש עבור פלסטיק לא מצופה

סוג זה של צבע הוא מוצר שתוכנן במיוחד לתיקון פלסטי כדי לשפר את ההידבקות למצע זה ולדמות סוגים מסוימים של גימורים אם חומרים אלה אינם מצופים. בין המוצרים, צבעי ריסוס הם הפופולריים ביותר. נמכר במגוון צבעים (שחור או אנתרציט בדרך כלל) ובמגוון גימורי משטח (חלק או מחוספס לגימור מרקם).

צבעים אלה, הריטוש למכוניות, מאפשרים לך לצבוע חלקים באופן מוחלט וישים ישירות. תהליך הבקשה הוא כדלקמן:

• אם יש שריטה, יש לשייף עם P-180, להסיר את המשטחים, למרוח פריימר ואז למרוח עם חומר איטום למישור המשטח. לאחר הייבוש, חול, כולל אזור הגבול, לגודל גרגר של P-360 כ.
• מנקים ושומנים שוב.
• הגנה על אזורים סמוכים העלולים להיפגע על ידי נקיטת כל אמצעי הזהירות לעיל.
• מרחו צבע בתרסיס.

כמו כן יש לציין כי ישנם מוצרים נוספים שנועדו לשפר את מראה הפלסטיק או לתיקון חריגות. המשמעותיים ביותר הם:

• חומרי הפחתה לפלסטיק בפורמט נוזלי.
• צבעים לחומרים סינתטיים.
• צבעי אירוסול לדשבורד או לפלסטיק פנים.

מסקנה

ישנן מספר אפשרויות לצביעת רכב ונגיעות. הבחירה בזה או אחר תלויה בגימור ובעמידות שרוצים להשיג בשיפוץ, אם כי מבחינה מקצועית, מומלץ לעבוד עם הצבע בעזרת אקדח מקצועי.