הכל על שקעים ומעמדים לרכב

כמעט כל אחד החליף צמיג לפחות פעם אחת בחייו. בעוד שצמיג רזרבי מוכר כהכרח, הכלי השני בחשיבותו לעבודה הוא ג'ק. בלעדיו אי אפשר להרים את הרכב מהקרקע.

שקעים וג'קים הם לא רק להחלפת צמיגים. הם יכולים גם להפוך כל חלל לבית מלאכה לרכב תוך זמן קצר, ולאפשר למשתמשים (ומכונאים) לבצע תחזוקה ותיקונים של הרכב ישירות בחניה.

שקעים ומעמדים בטוחים ואמינים במיוחד בשימוש נכון, והג'ק והמעמד משמשים בהתאם למשקל הרכב.

הסבר על שקעים ומעמדים

שקעי

ג'ק רכב משתמש בכוח הידראולי להגבהה של חלק מהמכונית, ומעניק למשתמש גישה להחליף צמיג או לבצע תיקונים או תחזוקה. ג'קים מגיעים בסוגים ובקטגוריות משקל שונות. בחירת סוג הג'ק המתאים לעבודה שעל הפרק היא המפתח לא רק לבטיחות המכונאי, אלא גם לרכב.

כמעט כל מכונית חדשה שנמכרת מגיעה עם ג'ק ככלי סטנדרטי להחלפת גלגל. בעוד ששקעים אלה בהחלט מתאימים להעלאת מכונית כמה סנטימטרים מהקרקע כדי להחליף גלגל, עבודה עמוקה יותר דורשת ג'ק שני או מעמדי ג'ק.

זה תמיד חכם להיות זהיר בעת שימוש בג'ק. אם הרכב שיש להרים שוקל 2 טון, השתמש בג'ק בעל דירוג של 2.5 טון לפחות. לעולם אל תשתמש בג'ק על רכב שכושר ההרמה שלו עולה על כושר ההרמה שלו.

ג'ק עומד

מעמדי הג'ק מעוצבים כמו מגדל או חצובה ונועדו לתמוך במשקל הרכב המוגבה. יש למקם אותם מתחת לציר או למסגרת של הרכב כדי לספק תמיכה נוספת לרכב המוגבה.

לאחר הגבהה של הרכב, מעמידים את המעמדים ומורדים עליהם את הרכב. למעמד הג'ק יש משטחי אוכף המיועדים לתמוך בציר הרכב. יש להשתמש במעמדים רק על משטחים קשים ומפולסים ורק לרכבים שמשקלם נמוך מכושר הנשיאה של המעמדים.

מעמדי ג'ק זמינים בסוגים שונים ומסווגים לפי הגובה המרבי שלהם וכושר העמסה שלהם. ברוב המקרים גובה הג'ק מתבטא באינצ'ים וכושר ההרמה מתבטא בטונות.

מעמדי ג'ק נמכרים בדרך כלל בזוגות והם משמשים לרוב עם שקעי רצפה. גובה המעמד נע בדרך כלל בין 13 ל-25 אינץ', אך יכול להגיע עד 6 רגל. כושר העמסה יכול לנוע בין 2 טון ל-25 טון.

מעמדי ג'ק משמשים בעיקר לתיקון או תחזוקה, הם אינם משמשים בדרך כלל להחלפת צמיג.

סוגים שונים של שקעים

פול ג'ק

הג'ק הרצפה הוא הסוג הנפוץ ביותר של הג'ק המשמש לתחזוקה ותיקונים. הם קלים להזזה ולמקם בדיוק במקום שצריך להרים. הג'ק הרצפה מורכב מיחידה מותקנת נמוכה עם ארבעה גלגלים וידית ארוכה שהמשתמש לוחץ עליה כדי להפעיל את חלק ההרמה ההידראולי של הג'ק. מושב הג'ק הוא דיסק עגול במגע עם הרכב.

הפרופיל הנמוך של יחידת הבסיס מקל על התמרון. יש לסובב את הידית בכיוון השעון כדי לסגור את השסתום לפני לחיצה על הידית כדי להרים את הג'ק. הידית מסובבת נגד כיוון השעון כדי לפתוח את השסתום ולהוריד את מושב הג'ק.

ג'קים הם סוסי העבודה של קהילת הג'קנים והם שימושיים ביותר עבור עבודות שדורשות מכונאי כדי להיכנס מתחת לרכב.

ג'ק מספריים

ג'ק מספריים הוא סוג הג'ק שיש לרוב האנשים בתא המטען של המכונית שלהם. הוא משתמש במנגנון בורג כדי ליצור עילוי. היתרון העיקרי של שקע מסוג זה הוא גודלו הקטן והניידות.

הג'ק מונח מתחת למקום המיועד להגבהה והבורג מסובב עם הידית כדי להעלות או להוריד את המכונית. במקרים רבים, הידית תהיה סרגל החטטנות שהגיע עם המכונית.

ברוב המקרים, הג'ק המסופק עם הרכב מיועד להתקנה על נקודות גיבוי ספציפיות לרכב. אם יש צורך בהחלפה, ודא שהוא מתאים לרכב ובעל כושר העמסה הנכון.

שקע בקבוקים הידראולי

ג'ק זה בצורת בקבוק משתמש בלחץ הידראולי להרמת כלי רכב כבדים וציוד גדול אחר. לשקעים אלו כושר הרמה גבוה ויש להשתמש בהם על משטח יציב וישר. הידית מוכנסת ומנופחת כדי להעלות את הרכב.

למרות ששקעי הבקבוקים הם בעלי יכולת עומס גדולה והם ניידים למדי, הם חסרים את הניידות של שקע הרצפה ואינם יציבים מספיק לשימוש בצד הדרך, מה שהופך אותם לאידיאליים פחות להחלפת צמיגים.

כמו בכל הג'קים, בדוק את הקיבולת של שקע הבקבוק למשקל הרכב לפני השימוש.

היי-ליפט ג'ק

זהו ג'ק מיוחד המשמש לרכב מוגבה או שטח. שקעים אלו משמשים בעיקר ביישומי שטח או היכן ששטח גס מגביל את השימוש בסוגים אחרים של שקעים.

לשקעי Hi-Lift יש לעתים קרובות קיבולת גדולה של 7,000 פאונד ויכולים להרים רכב עד מטר וחצי. הם בדרך כלל באורך 3 עד 5 רגל ויכולים לשקול עד 30 פאונד, מה שהופך אותם לא מתאימים להובלה ברכב רגיל.

סוגים שונים של שקעים

חומר מעמד

מעמדי ג'ק אינם משתנים הרבה, אבל החומר ממנו הם עשויים יכול לעשות הבדל גדול.

תחתיות קטנות וקלות משקל עשויות בדרך כלל מאלומיניום או פלדה קלה. מעמדי ג'ק לרכבים כבדים חייבים להיות עשויים מברזל יצוק או פלדה.

גובה קבוע

מעמדים אלו בעלי גובה קבוע, מה שנותן להם את היתרון שאין להם חלקים נעים שיכולים להיכשל. עם זאת, הם אינם ניתנים להתאמה, ולכן הם אינם מגוונים או ניידים מאוד. מתלים אלו אמינים ועמידים במיוחד ואם משתמשים בהם רק במקום אחד עם אותו רכב, הם בחירה מצוינת.

גובה מתכוונן

עמדות ג'ק מתכווננות מאפשרות לך לכוונן את הגובה. הסוג הנפוץ ביותר הוא מעמד חצובה מרכזי עם חריץ לכיוון גובה. מתכוונן לגובה עם מחגר כלול.

מעמדים מתכווננים כבדים משתמשים לעתים קרובות בסיכת פלדה המתאימה לחורים בעמוד המרכזי. תחתיות איכותיות מגיעות עם סיכת ביטחון שנייה.

הסוג האחרון של מעמד מתכוונן לגובה נקרא מעמד מסתובב ועל המשתמש לסובב את המעמד המרכזי בכיוון השעון כדי להעלות את הגובה ונגד כיוון השעון כדי להוריד אותו.

עצות אבטחה

שקעים ומעמדים בטוחים מאוד בשימוש נכון, אך יש כמה עצות בטיחות שכדאי לעקוב אחריהם:

• עיין במדריך למשתמש עבור נקודות הרמה ותמיכה מומלצות ברכב.

• יש להשתמש בג'ק רק כדי להרים את הרכב מהקרקע. יש להשתמש בסטנדים של ג'ק כדי להחזיק אותו במקומו.

• השתמש תמיד בג'קים בעת עבודה מתחת לרכב, לעולם אל תכנס מתחת לרכב שנתמך רק בג'ק.

• חסום תמיד את הגלגלים לפני הרמת הרכב. זה ימנע ממנו להתגלגל. לבנים, חוסמי גלגלים או טריזי עץ יצליחו.

• יש להשתמש בשקע ובשקעים רק על קרקע ישרה.

• הרכב חייב להיות בחנייה ובלם החניה מופעל לפני שהרכב מותאם.

• נער בעדינות את המכונית כשהיא על השקעים כדי לוודא שהיא מאובטחת לפני הצלילה מתחת לרכב.