צמיגי חורף או כל העונה?
עבור נהגים שעוברים את רוב הקילומטרים בערים מסודרות יחסית, צמיגי כל העונה יכולים להוות אלטרנטיבה מעניינת לצמיגי חורף.
עבור נהגים שעוברים את רוב הקילומטרים בערים מסודרות יחסית, צמיגי כל העונה יכולים להוות אלטרנטיבה מעניינת לצמיגי חורף.
כאשר מחליטים על רכישת סט צמיגים, ישנם קריטריונים רבים שיש לקחת בחשבון, לא רק אקלימיים וגיאוגרפיים, אלא גם סגנון נהיגה אינדיבידואלי, סוג הרכב, אופן השימוש ברכב, מספר הקילומטרים שנסעו והתקציב.
"אתה צריך לחשוב היטב על הבחירה שלך, כי הצמיגים הם החלק היחיד במכונית ששומר על המכונית במגע עם הקרקע ויש לו השפעה גדולה על בטיחות השימוש בה", אמר לשק שפרן מקבוצת Goodyear Polska.
נהגים יכולים כעת לבחור מתוך מגוון רחב של צמיגי חורף וכל עונות השנה. רק צמיגי חורף משובצים מותרים רק במדינות מסוימות עם אקלים קשה יותר משלנו (לדוגמה, ברוסיה ובאוקראינה). בפולין החוק אוסר על שימוש בצמיגים מסוג זה.
מסיבות כלכליות כדאי לחשוב על רכישת צמיגים לכל עונה. אנו חוסכים בהחלפה ובאחסון. זהו פתרון מעניין למכוניות שעוברות מספר קילומטרים בשנה, בעיקר במחזור העירוני.
למרבה הצער, כמו שנאמר, "אם משהו טוב להכל, אז זה מבאס". התרכובת ממנה עשויים הצמיגים חייבת להיות בעלת הרכב המספק אחיזה מספקת בתנאים מסוימים – עליה להיות רכה בחורף וקשה בקיץ. הצורך ליישב את שני הפרמטרים הסותרים הללו גורם לכך שהצמיג לא יעבוד ב-100% גם בקיץ וגם בחורף.
בגרמניה, שבה תנאי החורף דומים לשלנו, רק 9 אחוזים. הנהגים עדיין לא מחליפים צמיגים לחורף או לכל העונה. בפולין אחוז זה עולה על 50 אחוז. סיבה נפוצה מדוע נהגים לא קונים צמיגי חורף היא המודעות הנמוכה לסיכון שלא יהיו להם והעובדה שהם נוהגים מעט או רק בערים מסודרות היטב.
- לעתים קרובות זה בגלל שאתה רוצה לחסוך כסף. שוכחים שגם כדור קטן והשלכותיו יכולים לעלות יותר, אמר לשק שפרן.
לא משנה באילו צמיגים תבחרו, זכרו שאף צמיג אינו תחליף לשכל הישר. בנהיגה על צמיגי כל עונת, אתה בהחלט צריך להיות זהיר יותר מאשר בנהיגה באותם תנאים על צמיגי חורף, אבל זה לא אומר שצמיגי חורף על משטחים חלקים יספקו לך אחיזה דומה לצמיג קיץ בכבישים טובים. . תנאים.
מקור: Goodyear Dunlop Tires Polska
