שמן מנוע יפני לכל מזג אוויר ENEOS 5W-40
תוכן
שמן מנוע הוא מרכיב הכרחי לתפקוד תקין של הרכב. עם זאת, ללא ניסיון קשה לבחור דבר אחד ואת המתאים ביותר לרכב מסוים מכל מגוון המותגים והסוגים של שמני המנוע. מסיבה זו, לעתים קרובות יש צורך ללמוד כל יצרן ומוצריו בפירוט על מנת לבצע בחירה.
מאמר זה יתמקד במותג שמן המנוע מספר 1 ביפן: ENEOS. מכוניות ואביזרים יפניים הם מהטובים בעולם. שמני מנוע אינם יוצאי דופן, במיוחד שמנים רב-דרגתיים עם אינדקס צמיגות של 5W-40.
המשמעות של 5W-40
ערך זה מציין את הצמיגות של שמן המנוע, ומכאן את משטר הטמפרטורה שבו הנוזל יפעל תוך שמירה על התכונות המוצהרות.
שמן עם צמיגות של 5W-40 מתאים לכל מזג אוויר: ניתן להשתמש בו גם בקיץ וגם בחורף. עובדה זו מעידה על נוכחותה של האות ʺWʺ, שהיא קיצור של המילה האנגלית ʺwinterʺ (מתורגמת כ"חורף").
המספר "5" מציין את גבולות מחווני החורף (התנגדות לכפור), והמספר "40" - גבולות מחווני הקיץ (התנגדות לחום).
שמן מנוע עם ערך אלפאנומרי זה יפעל כהלכה בין כ-30°C ל-+40°C.
על היצרן
מוצרים תחת המותג ENEOS מיוצרים על ידי JXTG Nippon Oil & Energy, בית הזיקוק הגדול ביותר ביפן. אשר, בתורו, הוא חלק מתאגיד JXTG Holdings.
לתאגיד יש היסטוריה עשירה החל משנת 1888. זה מאשר את היציבות, הפיתוח ואיכות המוצר שלו.
שמני הבסיס והתוספים מיוצרים אך ורק במפעל ביפן, והאריזה מיוצרת בדרום קוריאה.
על המותג
שמני המנוע של ENEOS נחשבים לגשרי המנוע הטובים ביותר ביפן.
כל חומרי הסיכה מפותחים בהתאם לתקנים בינלאומיים, ולכן הם מתאימים למכוניות מייצור אמריקאי, קוריאני, יפני, רוסי ואירופאי.
טכנולוגיה
WBASE
טכנולוגיית שמן בסיס ייחודית המוגנת בפטנט. מגביר את ביצועי המשאבה ומפחית את צריכת הדלק.
ZP
תוסף (ללא גופרית) למניעת בלאי של חלקי מנוע וכו'. זוכה הפרס.
בקרת חיכוך
הודות לשימוש בטכנולוגיה זו, מקדם החיכוך בין הצמתים מופחת באופן משמעותי.
כל הטכנולוגיות מאושרות על ידי יצרניות רכב עולמיות.
ENEOS 5W-40 למנועי בנזין
סיור גרנד
חומרים סינתטיים.
מתאים לרכבים עם יחידות בנזין מרובות שסתומים. ניתן להשתמש בו גם במנועי טורבו ובמצננים.
מאפיינים:
- מכיל תוספים מוליבדן דיסולפיד;
- מומלץ לשימוש בסביבות קשות.
מפרט המוצר:
- להפחית את החיכוך ככל האפשר;
- עוזר להגביר את הכוח של היחידה;
- מאריך את חיי השירות של חלקים;
- עמיד בפני טמפרטורה קיצונית;
- אינו מחליד;
- בעל תכונות ניקוי והגנה.
פרימיום סיור
חומרים סינתטיים.
חומר סיכה מודרני המתאים לכלי רכב עם יחידות בנזין. ניתן להשתמש בו גם במנועי טורבו.
מאפיינים:
- מיוצר על ידי טכנולוגיות פטנט של החברה עצמה;
- מומלץ למנועים חזקים;
- כאשר מתחילים בטמפרטורות נמוכות, יש לו מעט התנגדות לסיבוב של גל הארכובה.
מפרט המוצר:
- להפחית את החיכוך ככל האפשר;
- מאריך את חיי השירות של חלקים;
- עמיד בפני טמפרטורה קיצונית;
- בעל תכונות ניקוי והגנה.
פרימיום דיזל
חומרים סינתטיים.
מתאים לרכבים עם יחידות דיזל מרובות פניות XNUMX פעימות. זה יכול לשמש גם במנועים עם מערכת Common Rail, טעינת טורבו.
מאפיינים:
- מומלץ למנועי רכב של כל היצרנים הגדולים;
- מספק סיכה מעולה בעת התנעת המנוע;
- יכול לעבוד תחת עומס גבוה.
מפרט המוצר:
- להפחית את החיכוך ככל האפשר;
- מאריך את חיי השירות של חלקים;
- עמיד בפני טמפרטורה קיצונית;
- אינו מחליד;
- בעל תכונות ניקוי והגנה;
- מונע היווצרות משקעים.
סופר דיזל
חומרים סינתטיים.
מתאים לרכבים עם מנועי דיזל.
מאפיינים:
- מומלץ למנועים של מכוניות יפניות, אירופאיות ואמריקאיות;
- מספר בסיס גבוה;
- מספק סיכה מעולה בעת התנעת המנוע;
- יכול לעבוד בתנאים קיצוניים;
- מומלץ לפעולה בטמפרטורות נמוכות (התנעה עד -40)
מפרט המוצר:
- להפחית את החיכוך ככל האפשר;
- עמיד בפני טמפרטורה קיצונית;
- אינו מחליד;
- בעל תכונות ניקוי והגנה, תנודות נמוכה;
- מונע היווצרות משקעים.
תומך בשמן מנוע פרימיום
סינטטי דור חדש מקו סוסטינה - שמנים באיכות פרימיום.
מתאים לרכבים עם יחידות הבנזין העדכניות ביותר. ניתן להשתמש בו גם במנועי דיזל של כלי רכב מסחריים קלים ומנועים המצוידים בהתקן טיפול לאחר.
מאפיינים:
- מיוצר על ידי הטכנולוגיות של החברה עצמה;
- תכונות של חומרי ניקוי וחיסכון במשאבים מוכפלים.
מפרט המוצר:
- תורם לחסכון בדלק (ב-2% - מקסימום);
- להפחית את החיכוך ככל האפשר;
- עמיד בפני טמפרטורה קיצונית;
- בעל תכונות ניקוי והגנה, תנודות נמוכה;
- מונע היווצרות של פיקדונות;
- מאריך את מרווח ההחלפה.
מחירים
- Grand Touring
- מ 1560 רובל עבור 4 ליטר.
- תיירות פרימיום
- מ 1550 רובל עבור 4 ליטר.
- דיזל פרימיום
- מ 1650 רובל עבור 4 ליטר.
- סופר דיזל
- מ 1730 רובל עבור 4 ליטר.
- שמן מנוע סוסטינה פרימיום
- מ 2700 רובל עבור 4 ליטר.
פלט
- שמני ENEOS נחשבים לטובים ביותר ביפן.
- החברה מייצרת מספר סוגי שמנים עם צמיגות של 5W-40, המאפשרת לבחור נכון לכל מכונית.
- החברה משתמשת בטכנולוגיות פטנט משלה ובשמן בסיס משלה.
- המוצרים אינם במחיר מופקע.
הערכות
- אני עובד בחנות להחלפת שמן. אני אישית משתמש בשמן Eneos וגם מייעץ ללקוחות. עד כה לא נמצאו ליקויים. השמן לא נעלם, המנוע פועל בשקט, חלק. לאחר הפתיחה התברר שהמנוע נקי מבפנים, מה שאומר שהשמן עובד ובמקביל שומר על תכונותיו לאורך זמן.
- עכשיו אני כבר לא משתמש בשמן Eneos, אבל לפני כן המכונאי שלי יעץ לי למלא אותו, ובטחתי בו. אני יכול לומר שהשמן לא היה באיכות ירודה, אבל אחרי כמה שנים זה נעשה הרבה יותר גרוע. אז המכונאי שלי הפסיק לקנות אותו, שינה אותו לאחד אחר.
- התחלתי לקנות ולהשתמש בשמנים האלה במקרה: חבר שלי הוא יבואן רשמי. יש הזדמנות לקנות במחיר מוזל, שלא יכול אלא לשמוח. יחד עם זאת, האיכות שיקית, אני לגמרי מרוצה מהאופן שבו השמן מבצע את תפקידיו המוצהרים. אפילו שפכתי את השמן הזה על אחריותי למכוניות שאין ל-Eneos אישורים להן, אבל הכל הלך כשורה. אפילו אחד המנועים האלה פורק - ניקיון, יופי. כל זה חל על שמנים במיכלי מתכת, הם כמעט לא מזויפים (קצת יקרים).
- אין תביעות נפט. הוא מתמודד עם חובותיו ברעש גדול. גם בכפור, לא אכזב, המכונית תמיד מתניעה. נקנה עבור מספר מכוניות, נמשיך.
- Lem Eneos מאז רכישת המכונית. על זה הוא כבר נסע יותר מ-190 אלף קילומטרים, וזה 19 החלפות שמן. בהתחלה היו ספקות שזהו השמן מספר 1 ביפן, אך לאחר המריחה הראשונה הם נעלמו לחלוטין. רץ בשקט, מתחיל בקור. המחיר השתנה מאוד במהלך השנים, אבל אנחנו עדיין מוכרים רק ENEOS.
