מבחר שמני ENI

אני עובד בתיקון רכב ובעל ניסיון רב שנים מלבד תיקוני רכב. כמו כן, נסיון הנהיגה שלי הוא מעל 10 שנים. במאמר זה אנסה לספר לכם כיצד לבחור חומר סיכה מנוע לרכב שלכם ולכסות סוגים רבים של שמנים מבית ENI

ברוכים הבאים לפרק נוסף של סדרת ה-Demystification לרכב שלנו, בו אנו חושפים שמונה תפיסות מוטעות נפוצות לגבי שמן מנוע. הפעם אדבר על שומני ENI.

כמה מילים על החברה

ENI פועלת ליצירת עתיד שבו כולם יכולים לגשת למשאבי אנרגיה ביעילות ובקיימות.

עבודתה של חברת האנרגיה ENI מבוססת על תשוקה וחדשנות, חוזקות ויכולות ייחודיות, איכות האנשים וההכרה שגיוון בכל היבטי הפעילות והארגון שלנו הוא דבר בעל ערך.

מיתוס 1 - אתה צריך להחליף כל 5000 ק"מ

אבל זה לא. זה תלוי במידה רבה במנוע שלך ובסוג שמן ה-ENI שבו אתה משתמש, כמו גם בתנאים ובסגנון הנהיגה.

מיתוס 2 - החלפת שמן מנוע לפני נסיעה

אבל זה לא. אם אתה יודע שתצטרך להחליף אותו במהלך הטיול שלך, לא יזיק לעשות זאת במוקדם ולא במאוחר.

קטגוריית השמנים החדשה של Eni כוללת חומרי סיכה מכל הסוגים לשימון ציוד תעשייתי, כגון שמנים הידראוליים, שמני טורבינה, שמני מדחסים, שמני מיסבים ושמני גיר תעשייתיים.

בין כל הקטגוריות הללו, החלק הגדול ביותר מורכב משמנים הידראוליים, המשמשים במערכות בקרה הידראוליות של ציוד בנייה, מפעלים תעשייתיים וכו'.

3 מיתוס - שימוש בתוספים ישפר את הביצועים

סיפור ישן על שמנים שמסתובב בחנויות רכב ובקבוצות חובבים רבות הוא היתרונות של שימוש בתוספים. על פי הדיווחים, נהגים רבים הבחינו בשיפורים בחלקות המנוע, התגובה ואפילו צריכת הדלק עם תוספים.

אבל אין הוכחות קונקרטיות לכך שתוספים למעשה גורמים למנוע שלך לפעול טוב יותר. הכל בראש שלך, אפקט הפלצבו, כביכול.

ENI לא ממליצה על שימוש בתוספים מכיוון ששמני המנוע שלה מכילים את התוספים הדרושים כדי לספק הגנה אמינה למנוע שלך. אם כלולים תוספים נוספים, הם עלולים לגרום לחוסר איזון כימי ולהשפיע לרעה על ביצועי המנוע שלך.

4 מיתוס

כדאי לקנות שמני מנוע ENI בעלי ביצועים גבוהים מכיוון שהם טובים יותר מכל הסוגים האחרים.

לא כל כלי הרכב דורשים שמני מנוע בעלי ביצועים גבוהים. כן, הם עוזרים במידה מסוימת, אבל לא הרבה. חשבו על זה כך: מילוי רכב רב תכליתי בדלק 98 אוקטן לא ישפר משמעותית את ביצועיו.

הערות קצרות

הערות המידע מכסות את הפעילות של חברת פיתוח הנפט, בבעלות Nigeria Ltd (מפעילת המיזם המשותף NNPC Total Agip), חברת חקר והפקה של ניגריה (SNEPCo) ו-Nigeria Gas Limited (SNG).

Yeni Petroleum Development הוציא סך של 17 מיליארד NN על אשכולות גלובליים של הבנות (GMoU) במדינת ריברס, ומספק לקהילות הזדמנות שלא יסולא בפז לקבל החלטות וליישם פרויקטים ותוכניות שיש להם השפעה מתמשכת על חייהם של אנשים.

אגב, זה עתה טיפלנו בפורד פיאסטה שלנו, כולל החלפת שמן. שבועיים לאחר מכן הופיעה הודעה: "החלפת שמן" ומחוון הופיע בלוח הבקרה.

נורית האזהרה בלוח המחוונים הייתה פח שמן צהוב עם קו גלי בתחתיתו. נורית זו עשויה לומר שהשמן שלך מזוהם בסולר.

אתה יכול לכבות את האור המציק הזה ולשלוח הודעות בעצמך מבלי שתצטרך לחזור למוסך (אנחנו לא אחראים אם יש בעיה).

כדי לאפס את נורית האזהרה להחלפת שמן:

1. הפעל את ההצתה (לא את המנוע).
2. לחץ והחזק את הבלם ואת דוושת הגז למשך עשרים שניות עד שנורית האזהרה כבה.

טכנולוגיות חדישות ומערכות פיתוח נפט

ENI התמקדה זמן רב בביצועים והחברה גאה בקשר שלה לספורט מוטורי. בתור שמן המוטורי הרשמי של נסקר, ושותפת חומרי הסיכה הרשמית של Aston Martin Red Bull Racing, השמנים שלהם נדחפים לקצה גבול היכולת פעם אחר פעם, ואין להכחיש את היכולת ללמוד את ההשפעות של הלחצים הללו על המוצרים שלהם.

במחקר שלנו, מצאנו גם ש-ENIs הם גם בין השמנים הטובים ביותר בכל הנוגע לשמירה על צמיגות נמוכה בטמפרטורות נמוכות.

מה שאנחנו מוצאים הכי מעניין הוא ההתמקדות שלהם לאחרונה בהתאמת שמנים לעבודה טוב יותר עם מנועי טורבו, שהופכים נפוצים יותר במכוניות חדשות לאחרונה.

עם זאת, צריכת הנפט של ENI היא דאגה מרכזית עבור רכבי טורבו ונראה שהחברה שמה לב לכך.

הבחירה המובילה שלנו

שמן מנוע סינטטי מלא ENI כפי שהוא זמין בפורמולציות רבות בשוק עבור כלי רכב חדשים וישנים יותר.

המייסד של ENI נחשב למעשה ליוצר שמן המנוע, אז לומר שלמותג יש היסטוריה יהיה אנדרסטייטמנט. החל עם מנועי קיטור ולאחר מכן אספקת שמן מנוע לדגם T, זו הייתה רק ההתחלה.

אם למנוע שלך יש 125 ק"מ או פחות, אתה יכול לרשום את המכונית שלך בתוכנית, אשר, בהתבסס על סדרה של דרישות כניסה, פירושו ש-ENI תעניק למנוע שלך אחריות קטנה אם תפקח עין על השמן שלך.

באשר לשמן בעל הצמיגות הגבוהה של החברה, אתה לא צריך לדאוג שהוא יתקלקל או לא יהיה בטוח עבור המכונה שלך. כמו מותגים יקרים אחרים של שמנים, שמן מנוע ENI מאושר על ידי Dexos1 Gen 2, API SN ו-ILSAC GF-5.

מייסד המגזין "פורבס" אמר שהוא השתמש במותג לצורך החלפת השמן האחרונה שלו ו"לא הבחין בהבדל בביצועים, בהספק או בקילומטראז'" בהשוואה לשמני המנוע היקרים יותר שבהם הוא משתמש בקביעות.

עבר ועתיד

כבר למעלה מחמישים שנה, ENI היא מותג תחרותי, חדשני ומצליח. ההצלחות והניצחונות שלו בספורט המוטורי הם הוכחה לכך.

לאחר שנים של מחקר וחדשנות המוקדשים לתחרויות ספורט מוטורי ושותפויות עם יצרניות רכב גדולות, ENI מדגישה את המומחיות שלה לספק לך את חומרי הסיכה האיכותיים ביותר עבור המנוע שלך.

טווח חומרי סיכה של ENI

המגוון החדש שלנו של שמנים חסכוניים לשוק האפטר העצמאי. מכיוון שאנו מפתחים כל הזמן טכנולוגיות שימון חדשות למחר, לא שכחנו את המכוניות האהובות עלינו מהעבר.

אחרי הכל, השימוש בשמני מנוע מודרניים של ENI במנועים ישנים עלול להוביל לנזק בלתי הפיך. לכן השיקה החברה סדרת שמנים לבעלי מכוניות קלאסיות.

קו חומרי הסיכה לספורט הושק על ידי ENI וכולל שלושה מוצרים בקופסת וינטג'. ה-HTX Prestige, HTX Collection ו-HTX Chrono פותחו בשיתוף עם מועדוני מכוניות קלאסיות והם מושלמים עבור מירוצים של בית ספר ישן.

האם ידעת

22% מתקלות הרכב נובעות מבעיות במערכת הקירור? עם שמני מנוע ונוזלי קירור של ENI, תוכל להימנע מהוצאות מיותרות ולשמור על הפעלת המכונית שלך ביעילות.

נוזלי המנוע האיכותיים והעמידים הללו מגנים מפני קורוזיה והתחממות יתר ומפחיתים את עלויות תחזוקה של הנהג. הם מפותחים במרכזי המחקר המתקדמים ביותר ומאושרים על ידי מספר יצרני רכב ברמה עולמית.

שמנים לתיבת הילוכים אוטומטית

כמו המנוע עצמו, תיבת ההילוכים חייבת להיות משומנת לביצועים מיטביים והגנה מפני שחיקה. ENI מציעה חומרי סיכה באיכות גבוהה עם אורך חיים ארוך לתיבות הילוכים ידניות ואוטומטיות, כולל אפשרות חיסכון בדלק שתחסוך לך כסף ותעזור להגן על הסביבה.

תוכנן מהיסוד עבור כלי רכב חשמליים, עם הבנה טכנולוגית של הפרטים, שמני ENI מגנים על רכיבים ומשפרים את ביצועי המנוע והסוללה.

תוצאות של

• שמני ENI הם בין חומרי הסיכה המנועיים הטובים ביותר בשוק.
• מרווח החלפת השמן המומלץ עבור ENI הוא בין 8 ל-000 ק"מ כדי להבטיח ביצועי מנוע מיטביים.
• כל עוד אתה עומד בלוח הזמנים התחזוקה הרגיל שלך ומחליף שמן מנוע בין מרווחי הקילומטרים המומלצים, המכונית שלך אמורה להיות בסדר.
• זה לא רעיון רע לגרום למכונאי שלך לבדוק את המכונית שלך עבור בעיות כלשהן לפני שאתה יוצא לכביש.
• קו חומרי הסיכה לספורט הושק על ידי ENI וכולל שלושה מוצרים בקופסת וינטג'. ה-HTX Prestige, HTX Collection ו-HTX Chrono פותחו בשיתוף עם מועדוני מכוניות קלאסיות והם מושלמים עבור מירוצים של בית ספר ישן.