צמיגי כל העונה. נהג, האם אתה מכיר את עקרון ה-3xP?
יותר מ-15% מהנהגים שנוהגים על צמיגי כל עונה ומבקרים בפנצ'רים בתדירות נמוכה יותר. עם זאת, רכיבה על צמיגי כל עונה אינה אומרת שאין צורך לטפל בצמיגים. הדבר החשוב ביותר הוא כלל 3xP.
- מכיוון שיש לך צמיגים ראויים והתקנתם על ידי שירות מקצועי - עכשיו הגיע הזמן ללחץ ותפעול נכון. גשו לסדנה מקצועית שם יבדקו אם הגלגלים מאוזנים היטב. אם אתה מרגיש רטט על ההגה, אז מערכת המתלים, תושבת המנוע וההיגוי מרגישים זאת עוד יותר. אם אתה רואה את ירידת הלחץ יותר מאשר מזג האוויר, אז או שיש נזילה בין הצמיג לשולי החישוק, או שהשסתום פגום, או שיש לך פנצ'ר בצמיג. הם יבדקו את זה באתר. הטמפרטורה יורדת, אז הלחץ יורד - הקפידו לשאוב! אומר פיוטר סרנקי, מנכ"ל איגוד תעשיית הצמיגים הפולני (PZPO).
קריאה אחרונה להחלפת צמיגים מקיץ לחורף
- זה האחרון תקף כמובן לכולנו שהחלפנו צמיגים לחורף בחודש אוקטובר בטמפרטורה של 7-10 מעלות צלזיוס. כעת 1-3 מעלות, ובעוד רגע יהיה עוד יותר קר. אז אם היה לך את לחץ האוויר הנכון בצמיגים ב-+10 מעלות צלזיוס, כעת הוא יהיה נמוך מדי וצריך לשאוב אותו. אחרת, מרחק הבלימה ורעש הצמיגים יגדלו, והתנגדות האחיזה וההחלקה תפחת.
עקרון 3xP
צמיגים יכולים להציל את חיינו במצבים קשים על הכביש. וצמיגים איכותיים שנבחרו כהלכה יכולים להפחית את מרחק הבלימה אפילו מכמה מטרים בודדים! כדאי לזכור את כלל 3xP לגבי צמיגים: צמיגים הגונים, שירות מקצועי, לחץ תקין.
צמיגים הגונים הם לפחות צמיגים באיכות טובה המספקים אחיזה נאותה, מרחק עצירה והתנגדות הידרופלנינג. בדוק את הסמלים והסימונים על התוויות.
ראה גם: איבדתי את רישיון הנהיגה שלי בגלל מהירות מופרזת במשך שלושה חודשים. מתי זה קרה?
– אם יש לכם צמיגים לכל עונה, שימו לב לסמל פתית השלג מול ההר (סמל אלפיני). הכוונה היא להיתר החורף שיש לכל צמיגי כל העונה הטובים - אישור שניתן להשתמש בצמיגים כאלה בחורף במדינות בהן הוכנסה הדרישה לנהוג על צמיגי חורף, נזכר פיוטר סרנצקי.
ערך הלחץ הנכון שסופק על ידי יצרן הרכב רשום במדריך למשתמש של הרכב ולעיתים קרובות בחלק התחתון הפנימי של עמוד B השמאלי. יש למדוד לחץ לפחות פעם בחודש, גם אם לרכב יש את החיישנים המתאימים - בעוד שרק 40% מהנהגים אומרים שהם בודקים רק מדי פעם את הרמה שלהם. מספיקים 2 ימי נסיעה בלחץ נמוך מדי, ובלחץ נכון ננעל צמיגים למשך שבוע.
- אם לא נבדוק את הלחץ, הצמיגים ישרתו אותנו פי 3 פחות! לחץ אוויר נמוך מדי בצמיגים גורם להכפלת טמפרטורת השכבות הפנימיות - וזוהי דרך ישירה לפריצת צמיגים תוך כדי נסיעה. צמיגים בלחץ מופחת של 0,5 בר נשמעים ב-3 dB חזק יותר ומגדילים את מרחק הבלימה ב-4 מטר! - פיוטר סרנצקי מודאג.
גם השירות בו אנו מחליפים צמיגים חשוב. כדאי לבדוק את חוות הדעת לפני השימוש בשירותים.
ראה גם: סקודה Enyaq iV - חידוש חשמלי
