נסיעת מבחן VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: קומבינר

המופע הכפול מוסיף אפשרויות נוספות לכישרון הרבגוני של קאדי.

מסוגנן, ה- VW Caddy 2.0 TDI 4Motion החדש משתלב במערך ה- VW המודרני עם קצוות מודגשים, גריל רדיאטור רחב אופייני ופנסים מחויכים. במקביל, הרכב בגודל 4,41 מ 'ממשיך לעורר אמון ברכב המסחרי הקל, בוואן המעשי או במיני קמפינג.

פולקסווגן ממשיכה לדבוק במערכת הרהיטים הנוכחית. את המושב האמצעי המגושם יחסית ניתן לקפל פנימה והחוצה, אך הוא לא מחליק קדימה ואחורה. זה אותו הדבר עם ספת המיטה הזוגית בתא המטען, אותה ניתן לקפל פנימה או החוצה בתוספת תשלום.

סלון מוצק, פרקטי וקל לניקוי. כאן, בהתאם לרמת האבזור שנבחרה, מוצעות מערכות אינפורמציה עם מסך מגע, ניווט, שמשה קדמית מחוממת וכדומה, וכן מערכות סיוע שונות לנהג. הטווח שלהם עשיר למדי וכולל Front Assist - למניעת התנגשות בקדמת הרכב ופונקציית בלימת חירום בתנאים עירוניים, "בלם רב פגיעה" שעוצר אוטומטית את המכונית לאחר ההתנגשות הראשונה, בקרת שיוט עם מרחק שליטה ומגביל מהירות. , התאמת אור גבוה ומערכות זיהוי עייפות.

אם ברצונך לנהוג בטנדרים קלים באופן דינמי, תוכל להזמין את הגרסה החזקה ביותר מבין ארבע הגרסאות של מנוע הדיזל הדו-ליטר (150 כ"ס, 340 ננומטר), הזמינה על פי בקשה ועם הנעה לכל הגלגלים.

גרסת 122 כ"ס רווחי וסביר

אפשרות זולה ומשתלמת הרבה יותר, בשילוב עם רכבת הנעה כפולה, היא גרסת הדיזל בהספק 122 כ"ס. ותיבת הילוכים מכנית. למרות שזה לא יוצא מן הכלל, הדינמיקה ו-300 ננומטר של אחיזה ברמה טובה מאוד, וניתן להשקיע חיסכון של יותר מ-7300 לבה בציוד נוסף. ראוי לציין את התיאבון הצנוע באופן מפתיע לדלק שמייחד את גרסת ה-122 כ"ס. – עם מכונית עמוסה חלקית וסגנון נהיגה מתון אין בעיה להגיע לצריכה ממוצעת של פחות משישה אחוזים, אך גם ללא פוטנציאל הנעה הסלחן קשה להעלות את הצריכה ליותר מ-6,2-6,3 ליטר. מאה קילומטרים.

שלא לדבר על האחיזה המעולה שמערכת ה-4Motoin מבוססת Haldex מספקת לדגם משפחתי פרקטי - ללא קשר לאקלים, סוג הכביש או מצבו. התנהגות הכביש מאוזנת במיוחד עבור פולקסווגן קאדי, נוחות הנסיעה ראויה לשבח - במיוחד מופתע לטובה מיעילות הבידוד לרעש בנסיעות ארוכות.

מסקנה

אין להכחיש את הפונקציונליות הפנטסטית של ה- Caddy של פולקסווגן, אך האפשרות להזמין תיבת הילוכים כפולה מרחיבה עוד יותר את מגוון היכולות הרחב כבר של הדגם. בפרט הגרסה עם מנוע דיזל שני ליטר המפיק 122 כ"ס. מחירו סביר, בעל דינמיקה ראויה וצריכת דלק נמוכה באופן מרשים, כמו גם אחיזה מצוינת בכל התנאים הודות למערכת 4Motion.

טקסט: בוז'אן בושנקוב

צילום: מלניה יוסיפובה