אתה קונה רכב משומש? שימו לב לצמיגים!

מהי הדרך הטובה ביותר לנהל משא ומתן על מחיר רכב משומש? יש לאתר כמה שיותר תקלות רכב שאינן מתוארות במודעה, ולדרוש הנחה על בסיס זה. עם זאת, אנו מתמקדים בעיקר בנושאים גדולים כמו מנוע, מצמד או תזמון, והם סתמיים לגבי צמיגים. לא נכון!

סט צמיגים חסכוניים יכול לעלות בין 400 ל- PLN 1200! הסכום האחרון שווה ערך לפעולות תזמון שסתומים בכלי רכב רבים בני מספר שנים. היכולת להימנע מהוצאות יקרות היא לא הסיבה היחידה שבגללה כדאי לבדוק את מצב הצמיגים ברכב משומש.

ידוע שאחרי קניית רכב בשוק המשני אנחנו קודם כל מחליפים פילטרים, שמן, רפידות ואולי גם תזמון. צמיגים בהחלט לא נמצאים בראש רשימת המטלות שלך. בינתיים, הצמיגים הם שקובעים במידה רבה את הבטיחות שלנו. מה יכול לקרות אם הצמיגים במצב גרוע? כמה דברים:

• רעידות של המכונית, המפחיתות משמעותית את נוחות הנסיעה ומגבירות את הרעש בתא הנוסעים;

• משיכת הרכב לצד אחד של הכביש, למשל, ישר לתוך משאית מתקרבת;

• צמיג מתפוצץ עם אובדן שליטה על הרכב לאחר מכן;

• חסימת צמיגים והחלקה;

ראה גם: בדוק VIN בחינם

אלו, כמובן, המצבים הקיצוניים ביותר. באופן כללי, צמיגים בלויים "רק" יגרמו לירידה במשיכה, למרחקי בלימה ארוכים יותר ולסיכון מוגבר להחלקה.

לכן, מכיוון שאנו לא רוצים לסכן את בריאותנו שלנו ואת בריאות הנוסעים שלנו ואת הסיכון לפגיעה ברכב חדש בהתנגשות מטופשת הנגרמת מהחלקה, עדיף לבדוק את מצב הצמיגים לפני הקנייה! אבל איך לעשות את זה?

בדיקת צמיגים 5 שלבים

קודם כל נבדוק האם המוכר בחר נכון את המידה והפרופיל של צמיגי הרכב. למרבה הצער, אנחנו עדיין פוגשים אנשים שלא שמים לב ל"דברים קטנים" כאלה ומכניסים את הצמיגים הלא נכונים לרכב. במקרים קיצוניים יכול לקרות גם שהמוכר פשוט רוצה לרמות אותנו בכך שהוא נותן לנו רכב עם צמיגים לא מתאימים, ולהשאיר את הנכונים, כי הם יועילו לו לרכב חדש שכבר קנה.

איך בודקים אם צמיגים מתאימים? תוכל למצוא מידע על צמיגים המומלצים על ידי יצרן הרכב במדריך למשתמש של רכבך או באינטרנט. לאחר מכן, נבדוק שהכל תואם לסימונים על הצמיגים. כדי לא להשוות מספרים בלתי מובנים, כדאי לדעת מה המשמעות שלהם. לדוגמה, 195/65 R14 82 T הוא:

• רוחב צמיג 195 מ"מ;

• היחס בין גובה דופן הצמיג לרוחבו הוא 65%;

• עיצוב צמיג רדיאלי R;

• קוטר שפה 14 אינץ';

• מדד עומס 82;

• מדד מהירות T;

שימו לב במיוחד אם הצמיג בולט מעבר לקו המתאר של הרכב. זה בניגוד לחוק ולמרבה הצער די נפוץ במכוניות מכוונות.

שנית, בואו נבדוק את הבחירה הנכונה של צמיגים לעונה. לא טוב לנסוע על צמיגי חורף בקיץ. והנהיגה בקיץ בחורף היא טרחה. צמיגי חורף יציגו חריצים ייחודיים וסימוני M+S (בוץ ושלג), כמו גם תג של פתיתי שלג. במקום זאת, הימנעו מצמיגים לכל עונה. הם עשויים שלא להתמודד עם משטחים קפואים, ובקיץ הם יעשו רעש מוגזם. כאן, למרבה הצער, העיקרון "כשמשהו טוב להכל, הוא טוב לכלום" תקף לעתים קרובות למדי.

שלישית, בואו נבדוק אם הצמיגים מיושנים. חיי המדף שלהם בדרך כלל יפוג 6 שנים לאחר הייצור. ואז הגומי פשוט מאבד את תכונותיו. כמובן שלצמיגים יש תאריך ייצור. לדוגמה, 1416 אומר שהצמיג יוצר בשבוע ה-14 של 2016.

רביעית, בואו נבדוק את גובה הדריכה. זה חייב להיות לפחות 3 מ"מ בצמיגי קיץ ו-4,5 מ"מ בחורף. המינימום המוחלט לצמיגי קיץ הוא 1,6 מ"מ ולצמיגי חורף 3 מ"מ.

חמישית, בואו נסתכל מקרוב על הצמיגים. בואו נשים לב אם הם משופשפים באופן שווה. אם נשים לב שהצדדים שחוקים יותר, זה יכול להיות שני דברים. או שלבעלים הקודם לא היה אכפת מרמות לחץ גבוהות מספיק, או שהוא נהג במכונית באגרסיביות מדי. מה עלי לעשות אם הצמיגים שחוקים בצורה לא אחידה בצדדים שונים של המכונית או לאורך הסרנים? אולי בעיה עם התיק או הריפוד. אם, לעומת זאת, מרכז הצמיג נשחק יותר בצדדים, זה כנראה אומר נסיעה מתמדת עם לחץ אוויר גבוה מדי בצמיגים.

חומר פרסומי