בחירת מגבר למערכת השמע שלך
במבט ראשון אולי נראה שתהליך בחירת מגבר ברכב לרמקולים או סאב וופר אינו כל כך פשוט. אבל קבלת הדרכה קצרה "כיצד לבחור מגבר" לא תגרום לבעיות. המטרה של מגבר למערכת שמע היא לקחת אות ברמה נמוכה ולהמיר אותו לאות ברמה גבוהה כדי להניע את הרמקול.
הם עשויים להיות שונים במספר ערוצי ההגברה, ההספק והעלות. מגברים דו וארבעה ערוצים הם הביקוש הגדול ביותר בקרב נהגים. ועכשיו בואו נענה ביתר פירוט על השאלה איך לבחור מגבר במכונית.
שיעורי מגבר לרכב
קודם כל, אני רוצה לדבר על מחלקות מגברים, כרגע יש מספר גדול מהם, אבל נשקול שניים עיקריים שנפוצים מאוד במערכות שמע לרכב. אם אתה מעוניין בנושא זה ביתר פירוט, בסוף המאמר יש סרטון המדבר על כל מחלקות המגברים האוטומטיים שנמצאים כעת.
- מגבר Class AB. למגברים אלו איכות צליל טובה מאוד, עם החיבור הנכון הם אמינים ועמידים. אם למגבר בדרגת AB יש הספק גבוה, אז יש לו ממדים כלליים מאוד, למגברים אלו יעילות נמוכה של כ-50-60%, כלומר אם 100 וואט מוזנים לתוכם. אנרגיה, ואז זרם של 50-60 וואט יגיע לרמקולים. שאר האנרגיה פשוט מומרת לחום. אי אפשר להתקין מגברים מסוג AB בחלל סגור, אחרת, במזג אוויר חם, זה יכול להיכנס להגנה.
- מגבר Class D (מגבר דיגיטלי). בעיקרון, מחלקה D נמצאת במונובלוקים (מגברים חד-ערוציים), אך ישנם גם ארבעה ודו-ערוציים לחיבור אקוסטיקה. למגבר זה יתרונות רבים. בהשוואה למחלקת AB, עם אותו כוח, יש לו ממדים מאוד קומפקטיים. היעילות של מגברים אלה יכולה להגיע ל-90%, זה כמעט לא מתחמם. מחלקה D יכולה לעבוד ביציבות תחת עומס אוהם נמוך. הכל יהיה בסדר, אבל איכות הסאונד של המגברים הללו נחותה ממחלקת AB.
אנו מסיימים את הסעיף הזה במסקנה. אם אתה רודף אחר איכות צליל (SQ), אז זה יהיה נכון יותר להשתמש במגברים מסוג AB. אם אתה רוצה לבנות מערכת מאוד רועשת, אז עדיף לבחור במגברים Class D.
מספר ערוצי המגבר.
הנקודה החשובה הבאה היא מספר ערוצי המגבר, זה תלוי מה אתה יכול לחבר אליו. הכל פשוט כאן, אבל בואו נסתכל מקרוב:
- מגברים חד ערוציים, הם נקראים גם מונובלוקים, הם נועדו לחבר סאבים, לרוב יש להם Class D ויכולת לפעול בהתנגדות נמוכה. ההגדרות (פילטר) מיועדות לסאב וופר, כלומר אם תחבר רמקול פשוט למונובלוק, הוא ישחזר את הבס הנוכחי.
- מגברים דו-ערוציים, כפי שאתם עשויים לנחש, תוכלו לחבר אליו כמה רמקולים. אבל גם רוב המגברים הדו-ערוציים יכולים לעבוד במצב מגשר. זה כאשר סאב וופר מחובר לשני ערוצים. למגברים אלו יש הגדרות אוניברסליות (פילטר), כלומר יש להם מתג HPF, מצב זה משחזר תדרי זרם גבוהים, וכאשר עוברים למסנן LPF, המגבר יוציא תדרים נמוכים (הגדרה זו נחוצה עבור סאב-וופר).
- אם אתה מבין מה זה מגבר דו-ערוצי, אז הכל פשוט עם ארבעה ערוצים, אלו שני מגברים דו-ערוציים, כלומר ניתן לחבר אליו ארבעה רמקולים, או 2 רמקולים וסאב, במקרים נדירים שני סאב-וופרים הם מחובר, אבל אנחנו לא ממליצים לעשות זאת. המגבר יתחמם מאוד ובעתיד הוא עלול להפוך לבלתי שמיש.
מגברים שלושה וחמישה ערוצים הם נדירים ביותר. הכל פשוט כאן, ניתן לחבר שני רמקולים וסאב למגבר תלת ערוצים, 4 רמקולים וסאב למגבר חמישה ערוצים. יש להם את כל המסננים לכוונון הרכיבים המחוברים אליהם, אבל ככלל, ההספק של המגברים הללו קטן.
לסיום, אני רוצה לומר את הדברים הבאים. אם אתה חדש באודיו לרכב ואתה רוצה לקבל סאונד איכותי ומאוזן, אנו ממליצים לך לבחור במגבר ארבעה ערוצים. באמצעותו ניתן לחבר רמקולים קדמיים וסאב וופר פסיבי. זה ייתן לך חזית עוצמתית איכותית, מגובה בקישור סאב-וופר.
כוח מגבר.
כוח הוא אחד הפרמטרים החשובים ביותר. ראשית, בואו נבין מה ההבדל בין הספק מדורג למקסימום. האחרון, ככלל, מצוין על מארז המגבר, הוא אינו תואם את המציאות ומשמש ככרטיס פרומו. בעת הקנייה, אתה צריך לשים לב להספק המדורג (RMS). אתה יכול לראות מידע זה בהוראות, אם דגם הרמקול ידוע, אתה יכול למצוא את המאפיינים באינטרנט.
עכשיו כמה מילים על איך לבחור את עוצמת המגבר והרמקולים. רוצה ללמוד עוד על בחירת רמקולים? קראו את המאמר "איך בוחרים אקוסטיקה לרכב". לרמקולים לרכב יש גם הספק מדורג, בהוראות זה מכונה RMS. כלומר, אם לאקוסטיקה יש הספק נקוב של 70 וואט. אז ההספק הנומינלי של המגבר צריך להיות בערך זהה, בין 55 ל-85 וואט. דוגמה שניה, איזה סוג של מגבר צריך לסאב וופר? אם יש לנו סאבוופר עם הספק נקוב (RMS) של 300 וואט. הספק המגבר צריך להיות 250-350 וואט.
מסקנת הסעיף. הרבה כוח זה בהחלט טוב, אבל לא כדאי לרדוף אחריו, כי יש מגברים עם פחות כוח, והם מנגנים הרבה יותר טוב ורועשים מאשר לא יקרים אבל עם כמה ביצועים מוגזמים.
שם המפיק.
בקניית מגבר חשוב ביותר לשים לב איזה יצרן ייצר אותו. אם אתה קונה מוצר עבודת יד, אתה בקושי יכול לסמוך על איכות צליל טובה. עדיף לפנות למותגים מטורפים שנמצאים בשוק כבר זמן רב וכבר זכו לכבוד ולהעריך את המוניטין שלהם. למשל חברות כמו Hertz, Alpine, DLS, Focal. מהתקציבים יותר, אתה יכול להפנות את תשומת לבך למותגים כמו; Alphard, Blaupunkt, JBL, Ural, Swat וכו'.
החלטתם על בחירת המגבר? המאמר הבא שיהיה שימושי עבורכם הוא "איך מחברים מגבר לרכב".
איך לבחור מגבר ברכב (וידאו)
כמובן, לא כל אלה הם האינדיקטורים שכדאי לשים לב אליהם בבחירת מגבר, אבל הם העיקריים שבהם. בעקבות ההמלצות המפורטות במאמר, אתה יכול לבחור מגבר הגון למערכת השמע שלך. אנחנו מאוד מקווים שענינו על השאלה שלכם איך לבחור מגבר לרמקולים או סאב, אבל אם עדיין יש לכם נקודות או משאלות לא ברורות, נשמח לענות עליהן בתגובות למטה!
