מחפשים צמיגי קיץ? מה לחפש: מבחנים, דירוגים

בקניית צמיגים לא תמיד כדאי לשים עין על המותג ועל המחיר הגבוה. צמיגים ביתיים זולים יותר בכל תנאי לא יהיו גרועים יותר מהצמיגים היקרים יותר של היצרנים המפורסמים ביותר.

בכל רחבי הארץ יש יותר ויותר לקוחות במפעלי גיפור. תחזיות מזג אוויר ארוכות טווח מאשרות שהחורף לא יחזור אלינו, וזה סימן שאולי לאט לאט נשקול החלפת צמיגים בצמיגי קיץ. הפחות בעייתיים הם אותם נהגים שצריכים רק ספייסר עם צמיגי חורף לבעלי צמיגי קיץ. לשאר, שצריכים לקנות צמיגים, יש הרבה צרות. במבוך המוצרים החדשים ומאות הדגמים, קשה לבחור משהו טוב ובמחיר הגון.

קודם כל גודל

לרכישה בחנות רכב יש להקדים בחירה במידת צמיגים. פעל לפי הוראות יצרן הרכב. אתה יכול לבחור תחליף, אבל ההבדל בקוטר הגלגל לאחר התקנתם לא יכול להיות יותר מ-2%. קוטר הגלגל והצמיג מסופק על ידי היצרן.

צמיגי קיץ צרים וגבוהים או רחבים ונמוכים?

כלל האצבע הפשוט ביותר הוא שצמיגים צרים אך גבוהים הם הטובים ביותר לתמרון בורות וטיפוס על מדרכה. רחב, בעל פרופיל נמוך, תוך מראה יפה, מתאים יותר לרכיבת כביש. שם תוכלו לנצל אותם, במיוחד את האחיזה הטובה יותר. עם זאת, צריך להיזהר – צמיגים רחבים מדי יגרמו לרכב ללכת הצידה בנסיעה על תלמים שעדיין נראים לרוב בכבישי פולין.

צמיגי קיץ במבחן ADAC - ראו איזה מהם הכי טובים

- אתה לא יכול להגזים בכל מקרה. צמיג גבוה מדי או נמוך מדי פירושו חוסר התאמה של התווך ואפילו חיכוך בגוף. לכל מידה יש ​​תחליף משלה, ויש לבחור צמיגים על סמך חישובים מקצועיים אלו. לדוגמה, במקום 195/65/15 הפופולרי מאוד, אתה יכול לקחת 205/55/16 או 225/45/17", מסביר ארקדיוש יזבה, בעל מפעל גיפור בז'שוב.

שלושה סוגי דריכה לצמיגי קיץ

בשוק הצמיגים נמכרים כיום שלושה סוגי צמיגים: כיווני, סימטרי ואסימטרי. נתחיל עם הראשון. נכון לעכשיו, צמיגים עם דריכה כזו מיוצרים על ידי רוב היצרנים, הן בגרסאות הקיץ והן בגרסאות החורף. בשל הדריכה בצורת V, ניתן להתקין צמיג מסוג זה רק בכיוון הגלגול שצוין על ידי היצרן.

- מה שנקרא תבנית אדרה, כלומר חריצים אופייניים בסרגל הכיוון, מבטיח ניקוז מים טוב מאוד. בשל משטח המגע הגדול עם הקרקע, המכונית מאיצה טוב יותר ומאטה מהר יותר. אנו ממליצים על סוג זה של צמיגים בעיקר לבעלי מכוניות חזקות, מסביר Wojciech Głowacki מ-oponeo.pl.

משטח כיוון משמש, למשל, בצמיגי Goodyear Eagle GSD 3, Fulda Carat Progresso או Uniroyal Rainsport 2.

צמיג קיץ עם דריכה אסימטרית - אחריות משותפת

צמיגים אסימטריים מאופיינים באיכויות מעט שונות. כיום זהו סוג הצמיג הפופולרי ביותר בשימוש בכלי רכב חדשים בסגמנטים B, C ו-D. דפוס הדריכה הא-סימטרי שונה בחלקו הפנימי והחיצוני של הצמיג.

בדרך כלל יצרנים משתמשים יותר חתכים מבפנים. חלק זה של הצמיג אחראי בעיקר על ניקוז המים. החצי השני, הממוקם בחלק החיצוני של המכונית, אחראי להתנהגות היציבה של המכונית, הן בקטעים ישרים והן בפינות.

צמיגים לכל עונה - חיסכון ניכר, סיכון מוגבר לתאונה

סוגים אלו של צמיגים חייבים להיות מותקנים בצד הנכון של הרכב. אתה צריך לשים לב לכתובות "בפנים" ו"בחוץ" בצד שלו ולעקוב אחריהם בקפדנות. לא ניתן להחליף את הצמיג מהגלגל הימני לגלגל השמאלי.

היתרונות הגדולים ביותר של צמיג קיץ א-סימטרי הם, מעל הכל, עמידות גדולה יותר בפני שחיקה וגלגול שקט יותר. בקרב היצרנים, דפוסי דריכה א-סימטריים נמצאים לרוב בצמיגים בינוניים ויוקרתיים. דגמי הצמיגים האסימטריים הפופולריים ביותר הם Michelin Primacy HP, Continental ContiPremiumContact 2 או Bridgestone ER300.

סימטריה אוניברסלית

הפתרון הפחות מפותל הוא צמיגי קיץ עם דריכה סימטרית, המומלצים בעיקר לבעלי רכב עירוני. היתרון העיקרי שלהם הוא התנגדות גלגול נמוכה, שמשמעותה צריכת דלק נמוכה יותר ופעולה שקטה יותר.

מה שחשוב, אתה יכול להרכיב אותם כרצונך, כי המשטח זהה לכל הרוחב. למרבה הצער, סוגים אלו של צמיגים אינם מתפקדים היטב על משטחים חלקים והם מעט פחות יעילים בפינוי מים. עם דריכה סימטרית בשוק, כעת נקבל את ה-Dayton D110.

מתלים לרכב - סקירה שלב אחר שלב לאחר החורף

המסקנות די פשוטות:

– עבור מרצדס E קלאס, הייתי ממליץ על צמיג כיווני או אסימטרי. כמו פולקסווגן פאסאט. אבל לפיאט פונטו או אופל קורסה מספיקה דריכה סימטרית. בשל ביצועים ירודים, מכונית כזו עדיין לא תנצל עד תום את הדריכה הכיוונית, מסביר ארקדיוש יזבה.

מחלקת תיירים

נהגים רבים חושבים גם על בחירת יצרן צמיגים. כדאי לזכור שכמה קונצרנים גדולים - כמו שנה טובה, קונטיננטל, מישלן או פירלי - שולטות ברוב המותגים בשוק. צמיגים זולים יותר המוצעים על ידי מותגים פחות יוקרתיים הם לרוב צמיגים שהוצעו בשמות של היצרנים המפורסמים ביותר לפני מספר שנים כשהם היו חדשים.

מומחי האתר oponeo.pl מחלקים אותם לשלוש קבוצות. מחלקת התיירים הזולה ביותר, כביכול, כוללת את Sava, Dayton, Debica ובארום. הצמיגים שלהם הם בעיקר פתרונות מוכחים אבל ישנים יותר. גם מבחינת המתחם וגם מבחינת הדריכה. בדרך כלל, מחלקת תיירים מציעה משהו בעונה נתונה שהיה חדש כמה עונות קודם לכן.

– אנו ממליצים על צמיגים אלו לבעלי מכוניות ברמה נמוכה ובינונית, בעיקר לנסיעה עירונית. אם לנהג אין קילומטראז' גבוה, הוא ישמח מהם, אומר וויצ'ך גלובאקי.

הצמיגים הפופולריים ביותר בסגמנט זה הם Sava Perfecta, Zeetex HP102, Barum Brillantis 2 או Dębica Passio 2 ביתי,

ליותר תובעניים

פתרון ביניים המשלב מחיר מתון עם ביצועי הנהיגה הטובים ביותר הם מוצרים של מותגים מהמעמד הבינוני. פלח זה כולל אך לא מוגבל ל-Fulda, BFGoodrich, Kleber, Firestone ו-Uniroyal. מדובר בצמיגים למכוניות עירוניות וכן למכוניות ספורט ולימוזינות גדולות. כל הצמיגים הללו מופעלים בהצלחה בעיר ובכבישים המהירים.

- כרגע זה הפלח הפופולרי ביותר בשוק. אנו יכולים לכלול, למשל, את צמיגי Uniroyal RainExpert, Fulda Ecocontrol, Kleber Dynaxer HP 3 ו-Firestone Multihawk", מונה Glovatsky.

חישוקי אלומיניום מול פלדה - עובדות ומיתוסים

הסגמנט האחרון הוא פרימיום, אלו המוצרים המתקדמים ביותר של חברות מוכרות. המובילים כאן הם ברידג'סטון, קונטיננטל, שנה טובה, מישלן, פירלי. צורת הדריכה והתרכובת של צמיגים אלו הם תוצאה של שנים רבות של מחקר. ככלל, צמיגים מהשורה הראשונה מתפקדים טוב יותר במבחנים עצמאיים, הן מבחינת בטיחות והן מבחינת ביצועים.

- איכות גבוהה, למרבה הצער, מתורגמת למחיר גבוה יותר. האם תמיד כדאי לשלם? אל תחשוב. המאפיינים של צמיגים כאלה ישמשו רק את מי שנוסע הרבה, בעיקר בנסיעות ארוכות, ויש לו מכונית מודרנית וחזקה. התקנת צמיגים כאלה על מכוניות עירוניות או קומפקטיות היא אופנה, אומר יזבה.

מתי כדאי להחליף צמיגים לצמיגי קיץ?

בנוסף לתנאי מזג האוויר - כלומר. טמפרטורה יומית ממוצעת מעל 7 מעלות צלזיוס למשך מספר ימים - גם הבלאי של הסט הקודם של צמיגי הקיץ משנה. על פי החוק הפולני, יש להחליף צמיגים בעובי דריכה של פחות מ-1,6 מ"מ. מעידים על כך מחווני הבלאי TWI על הצמיג.

עם זאת, בפועל, אין להסתכן בנסיעה על צמיגי קיץ בעובי דריכה של פחות מ-3 מ"מ. המאפיינים של צמיגים כאלה גרועים בהרבה ממה שהיצרן ציפה.

כמו כן, יש צורך להחליף צמיגים בעלי נזק מכני (לדוגמה, בועות, סדקים, נפיחות) ופסיעה שחוקה בצורה לא אחידה. עדיף להחליף צמיגים ארבע פעמים, או פעמיים על אותו סרן כמוצא אחרון. התקנת צמיגים שונים על אותו סרן אסורה. עדיף להתקין צמיגים חדשים על גלגלי ההינע.

לרוב הצמיגים חיי שירות של 5 עד 8 שנים מתאריך הייצור. צריך להחליף צמיגים ישנים.

חדשות ומחירים גבוהים יותר

מה הכינו המפיקים לעונה הזו? התוקפים מדברים קודם כל על המחירים שעלו ב-20 אחוז באביב.

- עלויות הייצור עולות. ראשית, האנרגיה וחומרי הגלם הופכים ליקרים יותר. אנחנו משלמים יותר ויותר עבור גומי ופחמן שחור. כדי לשמור על רווחיות, היינו צריכים לא רק לקצץ בעלויות, אלא גם להעלות מחירים”, מסבירה מוניקה גרדולה מ-Dębica לשנה טובה.

בלמים - מתי להחליף רפידות, דיסקים ונוזל?

עם זאת, יצרנים מובילים מציגים דגמים חדשים של צמיגי קיץ. כך למשל מציעה מישלן את פרימיסי 3 החדש. לדברי היצרן, מדובר בצמיג המיוצר בתקני בטיחות גבוהים ביותר. בייצורו נעשה שימוש בתרכובת גומי ייחודית בתוספת חומרי סיליקה ושרף. חשוב לציין, בשל התנגדות הגלגול הנמוכה, הצמיגים חוסכים כ-70 ליטר דלק במהלך פעולתם. ביצועי הנהיגה המצוינים של הצמיגים אושרו על ידי מבחני TÜV SÜD Automotive ו-IDIADA. בחנויות מקוונות, המחירים של Primacy 3 על גלגלי 16 אינץ' מתחילים בסביבות PLN 610. עבור צמיג רחב יותר, למשל, 225/55/R17, תצטרך לשלם כ-PLN 1000.

ציונים מעולים, כולל ADAC גם מרכיבה את ה-ContiPremiumContact 5 של Continental במבחן. צמיגים אלו מומלצים למכוניות ברמה בינונית וגבוהה, המיועדים למשטחים יבשים ורטובים כאחד. הודות לשימוש בתבנית דריכה מיוחדת, הצמיג מספק אחיזה טובה מאוד במכונית, ומפחית את מרחק הבלימה בעד 15 אחוז. היצרן מבטיח שהמשטח והתרכובת החדשים מספקים תוספת של 12 אחוזים בחיי השחיקה והפחתה של 8 אחוזים בעמידות הגלגול. צמיג במידה הפופולרית 205/55 16 עולה כ-380 זלוטי. המחירים עבור רוב הגדלים לגלגלי 14 אינץ' אינם עולים על 240 זלוטי. ה-195/55/15 הפופולרי עולה בסביבות PLN 420.

בולמי זעזועים - איך אכפת, מתי להחליף?

חידוש מעניין הוא גם Bridgestone Turanza T001, המיועדת למכוניות ברמה גבוהה יותר. תרכובת הגומי המיוחדת והדרוך החדשני מספקים גלגול שקט ובלאי צמיגים איטי יותר. בדיקות שבוצעו על ידי ארגונים בלתי תלויים מוכיחים שהמכונית נוסעת בצורה בטוחה ועקבית על משטחים רטובים ויבשים כאחד עם צמיגים אלו. מחירים? 205/55/16 - מכ- 400 PLN, 195/65/15 - מכ- 330 PLN, 205/55/17 - מ- 800 PLN בערך.

החלפה במחירים ישנים

למרבה המזל, עליית מחירי הצמיגים היא ההפתעה הלא נעימה היחידה שמחכה לנו במפעלי הגיפור.

– המחירים להחלפת גלגלים נשארו ברמה של השנה שעברה, כי אנחנו מבינים שבמחירים הנוכחיים של שירותים וסחורות אחרות, אנשים נתקלים בתקופות קשות יותר ויותר. החלפת צמיגים מקיפה ואיזון גלגלים על חישוקי פלדה עולים כ- 50 PLN. אלומיניום יקרים יותר ב-PLN 10, אומר אנדז'יי וילצ'ינסקי, הבעלים של מפעל גיפור בז'שוב.

**********

מחירי צמיגים ממוצעים לאחר עלייה:

– 165/70 R14 (רוב המכוניות הקטנות): צמיגים ביתיים - החל מ-PLN 190 ליחידה. יצרנים מוכרים זרים - PLN 250-350 ליחידה.

– 205/55 R16 (רוב מכוניות הנוסעים המודרניות B ו-C): צמיגים ביתיים, בערך PLN 320-350. זר - 400-550 זלוטי.

– 215/65 R 16 (בשימוש ברוב רכבי השטח האופנתיים, כלומר רכבי שטח עירוניים): צמיגים מקומיים - מ-PLN 400 ומעלה, צמיגים זרים - PLN 450-600.

מחוז ברטוס

תמונה מאת Bartosz Guberna