ימאהה קודיאק 400
סלח לי! אני פשוט לא יכול לתאר בצורה משכנעת עד כמה זה אופורי לחוות רכב ארבע גלגלי (המכונה בדרך כלל טרקטורון). אין ספק שזו מכונת עבודה מצוינת: עבור ציידים, עבור חקלאים, עבור כורמים, עבור בעלי בית. ... אם מסתכלים מקרוב על הדיווחים, הטרקטורונים שימשו חיילים אמריקאים באפגניסטן.
טרקטורון פירושו דו קיום
אולי רק הסוס היה כל כך מוכן עד שהוחלף בבנזין. כל מי שחי בכפר, בקצה אחו או יער, צריך לשקול טרקטורון. למה? כי הוא תמרון ובטוח יותר מכל רכב שטח או טרקטור.
כי הוא שוקל רק מאתיים טובות ולכן (באמצעות צמיגים בלחץ נמוך, לחץ של 0 בר) כמעט ולא מעמיס את השטח - כך שהגלגלים לא נשארים גלגלים דחוסים, אלא רק דשא דחוס. אתה מבין, אם מישהו מעוניין, זה מה שהוא עושה עם הסביבה. מנוע הארבע פעימות שקט מאוד ובעל זיהום מועט, ולכן הוא עוזר יעיל בעבודה.
לקודיאק, כפי שנקראת החיה של ימאהה, יש מצמד אוטומטי ותיבת הילוכים רציפה, שניתן להקצות לה מצב הפעלה: על ידי הפעלת הידית (בברך שמאל), בחר את מצב המהירות הגבוהה - חצי מהכוח - חניה ברברס.
ההנעה היא גל קרדן רציף (ללא דיפרנציאל) לזוג הגלגלים האחורי. אך כאשר לוחצים על המתג החשמלי בצד ימין של הכידון, ההנעה מופעלת באופן דיסקרטי דרך צמד הגלגלים הקדמיים. ובמקרה הזה, קודיאק מסוגל לעומקים ולשיפועים כאלה שאדם שלא רגיל למעשים מקפיא מעט את הלב. אין חשש שהטרקטורון יתהפך או לא יעמוד על הכביש.
כמובן, נהיגה ברכב שטח או בטרקטור היא הרבה יותר מסוכנת ובלתי צפויה. ואל תשכח שאפשר לצייד את הטרקטורון עם כננת חשמלית Warn המותקנת מאחורי הפגוש הקדמי. מצויד בצורה זו, הוא מציע הזדמנויות אדירות לעבודה והצלה.
הטרקטורון אינו צעצוע ולכן הוא דורש חשיבה מפוכחת ולא מעט גבורה. מה שחשוב הוא לא הספק מנוע נפץ, האצה ומהירות, אלא ביצועים מאוזנים. צריך רק להוסיף יד מכרעת ושכל ישר.
ימאהה קודיאק 400
מידע טכני
מנוע: 1 צילינדרים, מקוררים בנוזל
שסתומים: SOHC, 2 שסתומים
כרך: 401 cm3
שיעמום ותנועה: 84, 5 x 71, 5 מ"מ
דחיסה 10 5:1
מְאַיֵד: מיקוני BSR33
החלף: צנטריפוגלי, שמן, רב-דיסק
העברת אנרגיה: תיבת הילוכים אוטומטית משתנה ללא הרף + רוורס, מפחית
השעיה (קדמית): מסילות משולשות, מושב קפיץ, התאמת טעינה מוקדמת קפיצה, נסיעה של 160 מ"מ
מתלים (אחוריים): מזלגות הנדנדה, מושב קפיצי מרכז, התאמת טעינה מוקדמת קפיצה, נסיעה של 180 מ"מ
בלמים: 2 סלילים f 180 מ"מ, ידית על הכידון הימני
בלמים (אחוריים): דיסק f 180 מ"מ, ידית כידון שמאל ו / או דוושה ימנית
צמיגים (קדמי/אחורי): AT25 x 8 – 12 / AT25 x 10 – 12, צינור בלוטות
בסיס גלגלים: 1225 מ"מ
גובה המושב מהקרקע: 820 מ"מ
קוטר סיבוב: 3 מ
מיכל דלק, ליטר / מילואים: 15/4, 5
משקל עם נוזלים (ללא דלק): 262 ק"ג
דינר
מחיר אופנוע קודיאק 400: 6.525 07 אירו
מציגה ומוכרת
צוות צוות דלתא, Cesta krških žrtev 135a, (07/492 18 88), KK
מיטיה גוסטינצ'יץ '
צילום: זהרה ואורוש מודליק.
מידע טכני
מנוע: 1 צילינדרים, מקוררים בנוזל
העברת אנרגיה: תיבת הילוכים אוטומטית משתנה ללא הרף + רוורס, מפחית
בלמים: 2 סלילים f 180 מ"מ, ידית על הכידון הימני
הַשׁעָיָה: מסילות משולש, מושב קפיץ, התאמת טעינה מוקדמת קפיצה, מזלג 160 מ"מ / נדנדה, תמיכת קפיץ במרכז, התאמת טעינה קדמית, נסיעה של 180 מ"מ
מיכל דלק: 15/4,5
בסיס גלגלים: 1225 מ"מ
משקל: 262 ק"ג
