Yamaha NMAX 125 2015 – ביקורות אופנועים
ימאהה הוא קטנוע NMAX חדש, ברמת הכניסה כן 2200cc מאופיין בעיצוב ספורטיבי וביצועים מבריקים ויעילים.
הוא יהיה זמין ב-3 צבעים שונים - Power Red, Frozen Titanium, Milky White ו-Midnight Black - החל מסוף יוני 2015.
ימאהה NMAX, דינאמי וספורטיבי
חדש מבחינה אסתטית ימאהה NMAX הוא לא יכול שלא להיעזר בהשראת אחיו הגדולים. התחושה המשפחתית אופיינית לקטנועי Tre Diapason. עם זאת, הסגנון הוא די אישי.
הקצה הקדמי של ה- NMAX ספורטיבי מיד הודות לפנס ה- LED. נורת הבלם האחורית היא גם LED, והשימוש באור מסוג זה לא רק מספק מראה מסוגנן, אלא גם עוזר להפחית את הצריכה מכיוון שהוא מאפשר להתקין מגנט קומפקטי יותר.
עיצוב הקלנועית הוא כזה שהנהג יכול לרכוב עם רגליו מורכבות, והמרווח הפנוי מאפשר לנהג לנקוט עמדה מועדפת, נינוחה או ספורטיבית.
על אוכף כפול מעוצב, הנוסע יושב במצב מוגבה מעט ביחס לנהג כדי לספק את כל מרווח הרגליים והראות.
מנוע "בלו core" חדש
ימאהה NMAX נדחף מנוע 125 סמ"ק מנוע ארבע פעימות מקורר נוזל מקור הכחול (דור חדש של מנועים קומפקטיים, בהירים ויעילים), שמשתמש בפעם הראשונה בצילינדר בעל ארבעה שסתומים עם מערכת הפעלת שסתומים משתנה חדשה להאצה לינארית וצריכת דלק נמוכה; מדידת צריכה שנערכה בהתאם להליך WMTC (World Motorcycle Test Cycle) הראתה שצריכת דלק 45,7 ק"מ לליטר.
בנוסף, המנוע החדש מצויד במערכת הזרקה אלקטרונית המזריקה את תערובת הדלק-אוויר דרך תעלה אליפטית ישירות לתא הבעירה, תוך אופטימיזציה של הבעירה, המבטיחה התחלה מיידית וצריכת דלק נמוכה.
טכנאי ימאהה התקינו רדיאטור ומאוורר בצד המנוע, פתרון המציע גם את היתרון של פינוי מקום מול המנוע, ומאפשר משענת רגליים מרווחת יותר.
מארז ומערכת בלימה חדשה עם ABS ודיסקיות 230 מ"מ.
דנ"א ספורט בא לידי ביטוי לא רק במראה חדש ימאהה NMAX, אבל זה ניכר גם בעיצוב מסגרת חדשה, בנייה קלה ועמידה בצינור פלדה בקוטר קטן עם איזון קשיחות טוב.
מסגרת הפלדה הצינורית הקלה תוכננה לספק נסיעה נוחה תוך מתן היענות מעולה להתנהגות הגלגל הקדמי.
מערכת הבלימה מצוידת בדיסקים קדמיים ואחוריים של 230 מ"מ עם ABS כסטנדרט. מאחור בולט בולם זעזועים כפול עם נסיעות של 90 מ"מ, בעוד שגלגלי סגסוגת 13 אינץ 'מצוידים בצמיגי 110 / 70-13 מלפנים ו -130 / 70-13 מאחור.
