ימאהה YBR 125
זה כמו קפוצ'ינו ריחני שבו אתה מתפנק בשלום וקורא את הרכילות האחרונות בעיתון כשהעיר מתעוררת אט אט לפני יום קיץ נעים. YBR מסתמכת על הנוסחה המנוסה של ספורט מוטורי בקטגוריה נמוכה יותר. מסגרת פלדה פשוטה עם בסיס גלגלים קצר (מה שמקל על ההנחיה) מצוידת ביחידת ארבע פעימות מוכחת של 125 סמ"ק שאינה דורשת עלויות תחזוקה אחרות מהבעלים מעבר להחלפת שמן וצפויה להיות ארוכה מאוד חַיִים.
הוא משמש כמצית, אינו מזהם את הסביבה ובעל השפעה מרגיעה עם הממה השקט שלו. נכון, לפעמים רצינו מהירות של יותר מ -100 קמ"ש, אבל בשביל לנסוע בעיר וסביבותיה זה הספיק כדי ליהנות. הוא מאיץ מהרמזור לרמזור מהר מספיק כדי שלא היה לחץ לעקוף מכוניות, ונסחף בין עורקי העיר הראשיים. למרות שזה עשוי להיראות מיושן במבט ראשון, ימאהה דאגה גם לבטיחות והתאימה ל- YBR בלמי דיסק חזקים למדי.
בנוסף לחזרה נוסטלגית לשנות ה-500 וה-XNUMX, העיצוב הקלאסי מספק גם מושבים נוחים הן לנהג והן לנוסע מלפנים. ובמחיר של קצת מתחת ל- XNUMX אלף, אתה לא יכול להאשים אותו במחיר מופקע. YBR פשוט מדהים. ולנטינו רוסי כנראה ישמח ללכת איתו.
מחיר דגם בסיס: 499.000 מושבים
מנוע: 4 פעימות, חד צילינדר, מקורר אוויר. 124 סמ"ק, 3 כ"ס (10, 7 כ"ס) ב -6 סל"ד, 7.800 ננומטר ב -10, 6 סל"ד, קרבורטור, אל. לְהַשִׁיק
העברת אנרגיה: תיבת 5 הילוכים, שרשרת
הַשׁעָיָה: מזלג טלסקופי קלאסי מלפנים, כפול מאחור
צמיגים: קדמי 2.75-18, אחורי 90/90 R 18
בלמים: קוטר דיסק קדמי כפול 1 מ"מ, תוף אחורי 245 מ"מ
בסיס גלגלים: 1.290 מ"מ
גובה המושב מהקרקע: 780 מ"מ
מיכל דלק: 12
משקל יבש: 106 ק"ג
נציג: Command Command, doo, CKŽ 135a, Krško, טלפון: 07/492 18 88
תודה וברכה
+ מחיר
+ עובד מרגיע
+ לא תובעני לנהיגה
- כח מנוע
- מהירות סופית
פטר קאבצ'יץ ', צילום: אלס פבלטיץ' (דוגמן בחולצת הוואי: פטר סלביץ ')
