תעלות שמן סתומות - תראו את הסכנה!
תוכן
בוא לא נקפוץ - תעלות שמן סתומות במנוע עקב רשלנות הנהג. אם שכחת להחליף מסנן בזמן ולא שמת לב למפרט שמן המנוע, אל תעכב את האבחנה. משקעים על דפנות התעלות עלולים לחסום את זרימת הנפט ואף להוביל לתפיסת מנוע. כיצד להגן על החוטים מפני חסימה ומה לעשות אם מתרחשת בעיה? בוא נלך עם עצות!
בקיצור
סתימת תעלות הנפט מושפעת מרשלנות רבה. לרוב, הסיבה היא מרווחי החלפה ארוכים מדי עבור מסנן הדלק או השמן, כמו גם במנות קטנות או חומר סיכה באיכות ירודה. כאשר השמן לא מגיע לכל פינות המנוע, החיכוך בין החלקים המקיימים אינטראקציה גדל והאנרגיה מומרת לחום. זה מלווה בהתרחבות של האלמנטים הבודדים ועלייה בלחץ, אשר מחליפה את שאריות השמן. כאשר שימון אינו מגן על התעלות מפני זיהום, הן נסתמות וגורמות לכשל במנוע - במקרים קיצוניים, המוט המחבר נדחף דרך דופן המנוע או שהכונן נחסם.
בדוק את הסכנה של מעברי שמן לא מספיקים
ללא מעברי שמן נקיים, חומר הסיכה לא ייכנס למקומות במנוע עליהם הוא נועד להגן. היעדר סרט שמן בין חלקים בודדים, כגון טבעת הבוכנה ודופן הגליל, מוביל לחיכוך מוגבר. האנרגיה שהוא מייצר זה הופך לחום ומגביר את הטמפרטורה של האופנוע... איחור במתן שמן או מנות מופחתות כבר גורמים לאזורים אלה להתחמם עד כדי כך שהמנה הבאה לא תרכך את השפשוף. בּוֹ זְמַנִית חימום מלווה בהתרחבות של אלמנטים סמוכים ועלייה בלחץשעוקר לחלוטין את שכבת חומר הסיכה. לכן, השמן אינו מגן יותר על תעלות השמן מפני סתימה בזיהומים ואינו מקרר אותן כראוי. כתוצאה מכך, המנוע מאיץ, ובמקרים קיצוניים, נתקע לחלוטין, גם כאשר החרירים אינם סתומים לחלוטין.
תרחישים אפשריים נוספים? תעלות שמן סתומות יכולות לתרום ל:
- דפורמציה של משטחי שפשוף,
- מנוע דופק
- עשן מצינור הפליטה לאחר התנעת המכונית,
- ניקוב חור בבלוק המנוע ודוחף דרכו מוט חיבור,
- ראשי בוכנה סדוקים,
- נמס בתוך ארכובה קומפקטיתמה שימנע לחלוטין את ההשקה,
- בלאי על גל הזיזים ועל מסביו, כדי שלא ימלאו את משימתם לשלוט בתזמון הפתיחה והסגירה של שסתומי המנוע, כך שהמכונית עלולה לצאת.
מה גורם לסתימת מעברי שמן?
שמן מנוע שגוי
מדוע תעלות השמן סתומות? מספר גורמים תורמים לכך. קודם כל, השימוש בשמן מנוע לא איכותי, שלה זיהומים, פורמולה נוזלית מדי והחלפה מאוחרת... על מנת לוודא שמוצר זה מתאים לרכב שלכם, בדקו את הפרמטרים המומלצים של יצרן הרכב והשוו עם המפרט שעל התווית.
חסרון נוסף של פטנט של מעברי שמן הוא החלפת שמן משומש במוצר בעל נוסחה פחות צמיגה - באופן פרדוקסלי, במקום שטיפה, הוא עלול לגרום לזיהום של מעברי השמן.
החלפה נדירה של מסנני דלק ושמן
מרווחי ניקוז ארוכים מדי הם בעיה המשפיעה הן על מסנן הדלק והן על שמן המנוע. ראשון הוא מאבד את תכונותיו לאחר כ-17 קילומטרים וזה לא עושה עבודה טובה בלכידת מזהמים בחומר הסיכה. ואם יש לך מכונית עם מפעל גז ואתה בעיקר נוסע ברחבי העיר, אתה צריך להחליף אותה כל 10 קילומטרים. אמנם, מנועי דיזל פולטים פיח רב, ולכן אין זה מפתיע שגם לאחר כמה עשרות אלפי קילומטרים השמן מאבד את צבעו הענברי. אין להניח שהפיח שייכנס לתא הארכובה ייגרר בלי סוף ונקשר בשמן. לכושר הספיגה שלו יש גבולות. כשהם נגמרים, נוצרים משקעים על חלקי המנוע המשומנים.... כתוצאה מכך, הערוצים מאבדים את רוחב הפס שלהם.
באיזה שעה או מרחק עלי להחליף שמן מנוע? כְּבָר תלוי בסגנון הנהיגה שלך.
- מדי פעם המנוע מתניע, בעיקר בנסיעה איטית הרחק מהפקקים - אחת ל-20 קילומטרים.
- פעולה קצת יותר אינטנסיבית - כל 15 ק"מ.
- תנאים קשים, כמו רמות גבוהות של אבק בעיר, פעולת מנוע קבועה, נסיעות קצרות - לא יאוחר מכל 10 קילומטרים.
מכונאי חסר אחריות
אמנם נראה שאף אחד לא יטפל במכונית שלנו טוב יותר מאשר מכונאי, אבל קורה שהוא גם יפגע במכונית. זה מספיק שלאחר החלפת הטורבינה או אטם הראש אינו שוטף שבבי מתכת ולכלוך ממערכת המנוע עם חומר מיוחדוהמנוע נתקע. לכן תמיד כדאי להיעזר בשירותי בית מלאכה מוכח ומוכח.
כיצד להגן על המנוע מההשלכות של תעלות שמן סתומות?
על ידי מעקב צמוד אחר הביצועים של הרכב שלך, יש לך הזדמנות להבחין בירידה בביצועים בזמן, ואותו דבר קורה. חיכוך מנוע מתקדם ומעברי שמן סתומים... אם תיקחו את הרכב למכונאי בהקדם האפשרי, סביר להניח שתשלמו פחות על התיקון ותחסכו את המנוע. ירידת חשמל ועליית טמפרטורה אלו התסמינים הראשונים שצריכים להדאיג אותך. אם גם אתם מבחינים בעשן מהצנרת, זה הרגע האחרון להימנע משבירת מערכת ההינע. כשיש סדקים בראש, בוכנות, מוטות חיבור או דופן האופנוע, יהיה מאוחר מדי לחסוך.
הדרך המסורתית להחליף את חומר הסיכה היא לנקז אותו דרך פקק מיוחד במחבת השמן או באמצעות משאבת יניקה מיוחדת. עם זאת, מזהמים שממשיכים לאיים על המנוע לא ניתנים להסרה מלאה בדרך זו. פסולת שמן, כי בשל העיצוב של המנוע, עדיין יש לו 0,4 עד 0,7 ליטר. לכן, כדאי לבצע את השטיפה הנכונה בסדנה עם הכנה מתאימה, שבוצעה שימוש במכשיר עם מערכת פניאומטית... שיטה זו מאפשרת לך להמיס כל לכלוך, לשטוף היטב סתימות מתכת, להגביר את יעילות המנוע ולהאריך את חיי השירות שלו.
עדיין מחפש את שמן המנוע המושלם לרכב שלך? Avtotachki.com מציעה מגוון רחב של חומרי סיכה במחירים נוחים. בוא אלינו ותראה בעצמך!
בדוק גם:
5 תסמינים של התמוטטות מגדש טורבו
פקק הזוהר מהבהב - מה זה מסמן והאם זה מדאיג?
איך בוחרים מכונאי טוב?
,
