החלפת חיישן ABS בפורד פוקוס 2
מספר רב של חיישנים שונים המותקנים במכוניות מודרניות נועדו להבטיח את בטיחות הנהג, כמו גם להגדיל את חיי המכונית וכל מערכותיה. עם זאת, למטבע, כידוע, יש שני צדדים, אותו הדבר ניתן לומר על החיישנים. לעתים קרובות אלו הם חיישנים שגורמים לבעיות במנוע ובמכונה כולה. לא פעם יש מקרים שבהם בעלי מכוניות "שלמות" מסתובבים מדי פעם בתחנות שירות שונות בחיפוש אחר הגורם לתקלה ברכבם.
זה מאוד מאכזב כאשר לאחר חיפוש ארוך וכואב, לעתים קרובות הסרה והחלפה של צמתים מסוימים, סוג של חיישן הופך לגורם, שבמבט ראשון, אינו ממלא תפקיד כלל ואינו משפיע על דבר. ועוד יותר מביך, המחיר של חיישן כזה עולה לרוב על העלות של חלק גדול וחשוב בעיצוב מורכב. אבל אי אפשר לעשות כלום, צריך לשלם על הכל, נוחות ובטיחות הם מעל הכל!
במאמר זה אדבר על איך להחליף את חיישן ה-ABS בפורד פוקוס 2 בבית כדי שלא תחזור על הטעויות שלי ושל אחרים, וההחלפה הולכת "כמו שעון".
הצורך בהחלפת חיישן ABS מתרחש לרוב כאשר מערכת ה-ABS אינה יציבה או אם חיישן כזה או אחר אינו תקין. לפעמים קורה שבמהלך העבודה (למשל, בעת החלפת מיסב גלגל) על מנת לבצע עבודה מסוימת, יש צורך לפרק את חיישן ABS, כתוצאה מכך, ניסיונות כאלה מסתיימים לעתים קרובות בכישלון. חיישן מתפקד במלואו ניזוק בגלל העובדה שבמהלך הפעולה הוא הופך חמוץ מאוד, "נדבק" למושב, כך שניתן להסירו רק בחלקים. אבל זה עדיין הגיוני לנסות, במיוחד מכיוון שיש דרכים להסיר בזהירות את החיישן הזה, למשל, באמצעות בורג קונבנציונלי. בחור ההרכבה של מיסב הגלגל מותקן בורג עם אום, ולאחר מכן, על ידי סיבוב ראש הבורג, החיישן מוסר ממקומו. ראה תמונה למטה.
לפני החלפת חיישן ABS בפורד פוקוס, אני ממליץ לקרוא את המאמר כיצד לבדוק את חיישן ה-ABS בבית.
החלפת חיישן ABS עשה זאת בעצמך לפורד פוקוס 2 - הוראות שלב אחר שלב
1. הדבר הראשון שעלינו לעשות הוא להרים את הצד עליו אנו הולכים לעבוד ולהסיר את הגלגל.
2. לאחר מכן, יש צורך לשחרר את בורג הקיבוע ולנתק את יחידת אספקת החשמל מהחיישן.
3. לאחר מכן, אנו מעבדים בנדיבות את החיישן עם נוזל חודר "WD-40".
4. באמצעים מאולתרים (למשל, מברג), יש צורך ללחוץ על החיישן מהצד האחורי, לדחוף אותו החוצה מהשקע. יש להבין כי בית החיישן הוא פלסטיק, אז אל תפעיל כוח מופרז.
5. אם החיישן לא נכנע, עליך להסיר את השרוול יחד עם השרוול.
6. אנחנו לוקחים בורג עם אום, שציינתי למעלה, ומנסים לשלוף את החיישן מהמושב שלו. במקרה זה, יהיה קשה מאוד לשמור על שלמות החיישן.
7. לאחר שהחיישן עזב את המושב, יש צורך לנקות את המושב ולהכינו להתקנת חיישן חדש.
8. לפני התקנת חיישן ABS חדש על פורד פוקוס 2, אני ממליץ לשמן את המושב עם גריז גרפיט, זה יקל על החיים שלך בעתיד...
9. החיישן החדש מותקן באותו אופן, בסדר הפוך.
10. לאחר השלמת כל העבודה, אל תשכח לחבר את ספק הכוח של החיישן, כמו גם לאפס את השגיאה, בשביל זה זה מספיק כדי להסיר את מסוף "-" למשך כמה דקות. באופן עקרוני, רבים אומרים שאין צורך לעשות כלום, פשוט לצאת לכביש ולעשות כמה האצות וללחוץ על דוושת הבלם, שכן יחידת ה-ABS מאבחנת את הפעולה הרגילה של המערכת וה-ABS מכבה את "שנוא". אוֹר.
אם האור נדלק שוב או לא כבה לאחר מספר דקות, אל תמהר להאשים בכך את החיישן או פגמים במפעל, לעתים קרובות הסיבה היא התקנה לא נכונה של מיסב הגלגלים או הפרות שנעשו במהלך ההרכבה, אפילו בעת ההתקנה חיישן ה-ABS עצמו.
יש לי הכל, עכשיו, אם צריך, תדעו איך להחליף את חיישן ה-ABS בפורד פוקוס 2 במו ידיכם. תודה על תשומת הלב שלך ונתראה באתר פורד מאסטר.
