החלפת ה- DMRV על המענק בידיים שלך
לא מסווג

החלפת ה- DMRV על המענק בידיים שלך

חיישן זרימת האוויר ההמונית במכוניות לאדה גרנט יכול לשרת כראוי את כל תקופת פעולתו, עד קילומטראז' של 300 ק"מ. זו לא תיאוריה, אלא ניסיון אישי של בעלים רבים שנהגו על מנועים כאלה (000 1,6-קל) בדיוק כזה קילומטראז' ללא החלפת DMRV אחת.

הסיבה העיקרית לכך שחיישן האוויר הזה נכשל היא אשמת הבעלים עצמם. למה זה קורה? התשובה פשוטה - החלפה בטרם עת של מסנן האוויר מובילה לכשל של ה-DMRV. אז עדיף להחליף את המסנן לעתים קרובות ככל האפשר, וזה די מספיק לעשות זאת לפחות פעם ב-10 ק"מ, כי זה עולה אגורה, ומחיר החיישן יקר פי 000 ויכול להגיע ל-20 רובל. , בהתאם ליצרן.

אם עדיין אין לך מזל ויש צורך להחליף את החלק הזה, התיקון הזה מבוצע די פשוט, בשביל זה אתה רק צריך:

  • מברג צולב
  • ראש 10 שקעים
  • ארכובה או מחגר

סדר ביצוע העבודה הוא כדלקמן. ראשית עליך לנתק את מחבר רתמת החשמל מחיישן זרימת האוויר ההמונית.

נתק את התקע מה-DMRV ב-VAZ 2110-2115

לאחר מכן, אנו משחררים את בורג המהדק על צינור הכניסה המחבר את החיישן למצערת:

ניתוק מהדק מה-DMRV VAZ 2110-2115

ואז אנחנו לוקחים את צינור הענף לצד כדי שלא יפריע לעבודה נוספת:

צינור

עכשיו אתה רק צריך להבריג את שני הברגים שאיתם ה-DMRV מחובר לבית מסנן האוויר:

כיצד לשחרר את ה-DMRV ב-VAZ 2110-2114

והסר את החיישן, מכיוון שאין יותר מחברים וניתן להסירו בחופשיות ללא מאמץ מיותר:

החלפת ה-DMRV ב-VAZ 2110-2114

כעת נותר לקנות חיישן זרימת אוויר המונית חדש, שלא יעלה לכם כל כך בזול, ולהחליף אותו. ההתקנה מתבצעת בסדר הפוך.

הוספת תגובה