החלפת שסתום EGR - כך עושים זאת!

מה שנקרא שסתום EGR מבצע משימה חשובה במכונית. אנו נראה לך כיצד לזהות שסתום EGR כושל, כיצד להחליף את השסתום ולאילו עלויות אתה צריך לצפות.

עם זאת, אם הוא נכשל, הוא לא יכול עוד לבצע משימה זו. זה יכול להשפיע על ביצועי המנוע כמו גם על תוחלת החיים שלו. מסיבה זו, תמיד יש לתקן פגמים בשסתומי EGR במהירות.

שסתום EGR מבצע את המשימות הבאות

למנועי דיזל ובנזין יש טמפרטורות בעירה של עד 2500 מעלות צלזיוס .

במקרה זה, נוצר תחמוצות חנקן, המזיקות לסביבה ויש להסירו מהמנוע. כי להפחית את כמות תחמוצות החנקן הנפלטות לסביבה, חלק מגזי הפליטה מוחזרים לסעפת היניקה דרך מה שנקרא מערכת מחזור גזי פליטה (EGR). .

התהליך הזה מפחית משמעותית את טמפרטורת הבעירה וכך נוצרות פחות תחמוצות חנקן כתוצאה מהתהליך.

בתהליך זה מדדי שסתום EGR כמות גזי הפליטה שהוחזרה למנוע. אם שסתום ה-EGR אינו יכול עוד לבצע את משימותיו עקב פגמים, באזור ראש צילינדר או מגדש הטורבו משקעי פיח מצטברים, מה שיכול להפחית באופן משמעותי את חיי השירות שלהם.

תסמינים אלו מצביעים על תקלה

כמו במקרה של רכיבי רכב חשובים רבים, תסמינים רבים יכולים להצביע על שסתום EGR פגום .

עם זאת, חלק מהתסמינים הללו יכול להיות גם סימנים של פגמים אחרים . אם אתה מבחין בסימפטום כזה, כדאי לשים לב גם לתסמינים אחרים כדי שתוכל לבודד ביתר קלות את הנזק.

תסמינים של שסתום EGR כושל כוללים:

- המכונית מתנדנדת תוך כדי נסיעה. - כוח המנוע מופחת. - כמעט אין כוח במצערת מלאה. - המנוע נכנס למצב חירום בעומס. - נוריות בדיקת המנוע נדלקות לזמן קצר עם התנעת המנוע או תוך כדי נסיעה. - יש הרבה עשן כהה שיוצא מצינור הפליטה. - צריכת דלק מוגברת משמעותית. - פליטת תחמוצת חנקן מוגברת נמדדת במהלך בדיקות פליטת פליטה.

אם אחד מהתסמינים הללו מתרחש, יש לתקן או להחליף את שסתום ה-EGR בהקדם האפשרי. למען הסביבה והמכונית שלך.

האם שסתום EGR הוא חלק בלאי?

השאלה הזו די מסובכת. . למעשה התשובה חייבת להיות שלילית , מכיוון שהשסתום אינו עמוס בדרך כלל. אולם עם הזמן, חלקיקי פיח מצטברים בגזי הפליטה, מה שיכול להגביל בהדרגה את הפונקציונליות של שסתום EGR.

בהקשר זה, ניתן לומר זאת שסתום EGR הוא בהחלט חלק בלאי ובהתאם לסגנון הנהיגה והקילומטראז', יש להחליף או לנקות פעם אחת או יותר במהלך חיי הרכב.

להחליף את שסתום ה-EGR בעצמך או להחליף אותו?

באופן עקרוני , החלפת שסתום EGR בעצמך אינה בעיה. זה אפשרי גם ללא כלים מיוחדים או ניסיון רב. עם זאת, זה חל למעשה על ההחלפה עצמה. .

כמו ניקוי שסתומים и התקנה מחדש של השסתום הניקה חייב להתבצע רק על ידי בית מלאכה מומחה. ניקוי לא תקין יכול להוביל במהירות לנזק נוסף, אשר ישפיע לרעה על הפונקציונליות של שסתום EGR.

בסדנה אתה יכול גם לבדוק את הפונקציונליות של הרכיב באמצעות הכלים המתאימים. בבית, זה בדרך כלל לא אפשרי.

מצד שני, החלפה פשוטה של ​​חלק חילוף לא מהווה בעיה עבור רוב האנשים. עם זאת, יש מגבלה אחת. בחלק מדגמי המכוניות החלפה מחייבת פירוק חצי מהמנוע. כמו כן, בכלי רכב מסוימים, ייתכן שיהיה צורך לתכנת מראש את שסתום ה-EGR באמצעות כלי סריקה. במקרים אלו, ביקור בסדנה הוא בדרך כלל הבחירה הנכונה. , שכן יש את כל העזרים והכלים הדרושים.

החלפת שסתום EGR שלב אחר שלב

- ככלל, שסתום ה-EGR ממוקם בחלק העליון של בלוק הצילינדר ישירות מול מה שנקרא סעפת היניקה. מכיוון שלשסתום EGR יש אותה צורה בכל סוגי הרכבים, קל לזהותו. – שחרר את מכסה המנוע, אם מצויד. - אם השסתום נגיש בקלות, ניתן להסירו במהירות. - נתק את כל הקווים משסתום EGR. – אל תשכח להסיר גם את האטמים. - שחרר שניים עד שמונה ברגים המחזיקים את שסתום EGR. – הכנס את חלק החילוף וקבע אותו עם ברגים. - חבר מחדש צינורות ואטמים. – הרכיבו את כל שאר הרכיבים והפעילו את המנוע. – כעת המנוע אמור לפעול בצורה חלקה הרבה יותר.

שימו לב לדברים הבאים בעת החלפת שסתום EGR

– שימו לב לא רק לשסתום, אלא גם לצינורות ולאטמים. יש להחליף גם אטמים פגומים וצינורות מפויחים במידת הצורך. – לפני ההחלפה, צלם תמונה של שסתום EGR עם כל הקווים מחוברים. זה יקל עליך לזהות אותם בעת ההרכבה מחדש. - אם הגישה לשסתום EGR קשה וההסרה וההתקנה קשים, פנה למוסך מומחה. כך תוכלו להימנע משגיאות התקנה יקרות.

עלויות שיש לקחת בחשבון

בהתאם ליצרן הרכב ולדגם הספציפי, המחירים לשסתום EGR נעים בין 70 ל-350 יורו. אם יש צורך להחליף גם צינורות סמוכים או אטמים מחוברים, תצטרכו לצפות בסביבות 50-150 יורו יותר. אם התיקון יתבצע בבית מלאכה מיוחד, הם יגבו בין 150 ל-800 יורו עבור התיקון וחלק החילוף, בהתאם לשעות העבודה. זאת בשל העובדה שגם בסדנה מתמחה, הסרה, התקנה ובדיקה של שסתום ה-EGR אורכות שעה עד שלוש שעות עבודה. אתה יכול להוזיל מעט את המחיר אם אתה מביא שסתום EGR חדש בעצמך. רוב הסדנאות גובות מחירים גבוהים יותר עבור חלקי חילוף מאשר בשוק הפתוח.