החלפת רפידות במכוניות BMW
תוכן
רפידות הבלמים של BMW הם חלק בלתי נפרד ממערכת הבלימה ויש להם השפעה ישירה על התהליך. הודות לאפשרות של אינטראקציה בין רפידות בלם ודיסקים, יש לנהג הזדמנות להשתמש בבלימה רגילה או חירום במכוניות BMW.
מבחינת מבנה, רפידות הבלמים של רכב זה עשויות מחומר מיוחד המשלב רפידות סגסוגת מיוחדות העמידות ביותר בפני כוח החיכוך הנובע מהמגע בין רפידות הבלמים ודיסקיות הבלמים.
מערכת הבלמים המשמשת במכוניות של מותג זה היא מהמתקדמות באירופה, אשר אושרה על ידי מספר רב של בדיקות, כמו גם ביקורות של בעלי רכב ברחבי העולם.
אבל בלאי פיזי, יחד עם כוחות חיכוך, לא יכול לחסוך אפילו רפידות איכותיות. בהדרגה הם נשחקים ומפסיקים למלא את חובותיהם, וכתוצאה מכך נשקפת סכנה לחייהם ובריאותם של הנהג והנוסעים, משתמשי הדרך האחרים. הדרך היחידה לצאת היא להחליף אותם.
תקופת החלפת רפידות בלם ב.מ.וו
זה אינדיבידואלי לחלוטין עבור כל מכונית. על פי המידע שהתקבל מהיצרן, הליך זה צריך להתבצע כל 40 אלף קילומטרים או בהתאם למידת הבלאי. המחשב המובנה יודיע לנהג על הצורך לבצע פעולה זו.
בנוסף, הוא עצמו עלול להרגיש שינויים במהלך השימוש במכונה, כמו צריכה מוגברת של נוזל בלמים, ביצועי בלימה גרועים, מהלך דוושה מוגבר, הרס אפשרי של רפידת הבלם.
סגנון נהיגה אגרסיבי, שבו מהירות מוגברת תוך זמן קצר, וגם מאט במהירות, מאיץ משמעותית את הכשל של הרפידות. כן, ולשינויים פתאומיים בטמפרטורה, במיוחד עם לחות גבוהה, יש השפעה שלילית. במהלך הפעולה, הטמפרטורה של הרפידות עולה וחדירת לחות גורמת להן להתקרר במהירות.
החלפה שלב אחר שלב של רפידות בלם במכונית ב.מ.וו
במכונות מיצרן בווארי, הליך זה מחולק להחלפת הרפידות הקדמיות והאחוריות, וזה לא שונה בהרבה.
החלפת רפידות הבלמים ב-BMW E53
החלפת רפידות הבלמים במכונית BMW E53 היא כדלקמן. העובדה שצריך להחליף את הרפידות מעידה על ידי הופעת הודעה על לוח המחוונים המציינת שהעובי המינימלי הושג.
כדי להסיר את הרפידות, בצע את השלבים הבאים:
- הכן אביזרים "34.1.050" ו-"34.1.080". יש צורך להדק את בלם החניה ולשחרר מעט את ברגי הגלגלים, תלוי באילו גלגלים מחליפים את הרפידות. כמו כן, יש צורך לסמן בעזרת צבע או טוש את המיקום היחסי של הגלגלים, הרכזות והדיסקים;
- בעזרת מזרק, שאבו מעט נוזל בלמים מהמאגר. הרם את החלק הדרוש של המכונה, הניח אותו על תומכים והסר את הגלגלים;
- אם צריך להמשיך להשתמש ברפידות, שימו לב למיקומן ביחס לקליפרים;
- בעזרת 7 ראשים, הברג את פיני הקליפר העליון והתחתון. הסר את הקליפר מבלי לנתק את צינור הבלם;
- הזז את הבוכנה עמוק ככל האפשר לתוך הצילינדר;
הסר והחלף רפידות, התקן בסדר הפוך. שימו לב שהרפידות קשורות לכיוון הנסיעה והתקינו אותן בדיוק בקליפר. בעת ההחלפה, יש לקחת בחשבון גם את מיקום קפיץ השמירה.
החלפת רפידות ב-BMW F10
אם תנסו להחליף את הרפידות ב-BMW F10 בעצמכם, תצטרכו לעבוד מעט, שכן לרכב הזה יש חידוש ששינה לחלוטין את נוהל התחזוקה המתוכננת.
בעת ביצוע הליך זה, אתה בהחלט צריך סורק. אם קודם לכן אפשר היה להסתדר בלעדיו, כעת המנוע החשמלי האחראי על בלם החניה ממוקם בקליפר האחורי. לאחר קבלת העדכון, גם מערכת EMF השתנתה.
קודם כל, זה חייב להיות מחובר למחבר האבחון. טבלה מיוחדת תוצג על המסך, שבה אתה צריך לבחור "המשך", אחרי "שלדה" ו-EMF של הבלם במצב סרק. מספר 4 יכיל את כל מצבי האבחון.
יהיו לא מעט הרשמות, אבל יהיה צורך רק באחת: מצב סדנת EMF. לאחר לחיצה עליו, תסופק רשימה של פונקציות שירות. ברשימה, אתה צריך לבחור את השורה האחרונה "החלפת קליפר בלם או רפידות בלמים", שמתורגמת כ"החלפת קליפר", ויש לבחור בה.
לאחר מכן נבחר מקש עם סמל זה > לאחר מכן, עליך לעבור למסכים 6 ו-7, שם קל לשחרר את הבלם. המתג יציג את מקש "P"; תצטרך לשחרר את בלם החניה. רק לאחר מכן ניתן להתקין רפידות חדשות. ההצתה כבויה והטאבלטים מוסרים לאחר מעבר למסכים 9 ו-10.
לאחר מכן, אתה צריך להסיר את הקליפר ולהסיר את הרפידות, וזה נעשה די פשוט. לאחר השלמת הליך זה, אין עוד צורך בסורק. כדי להתקין חדשים, אתה צריך לנסות להטביע את הבוכנה לתוך הקליפר, כדי לעשות זאת, הסר את המנעול מהכונן החשמלי וסובב את הבוכנה בתוכו. לאחר מכן נטענים הרפידות ותוכלו להצמיד את הקליפ למקומו.
כל הפעולות עם הקליפר הנכון מבוצעות באותו אופן. עכשיו אתה צריך להרכיב את הרפידות יחד, הכל נעשה באופן אוטומטי. כדי להרכיב את הרפידות יחד, פשוט לחץ על הכפתור למעלה.
לבסוף, אתה צריך לחזור למסך ולבחור את מקש CBS, לבדוק את הרמות הנכונות של נוזל הבלמים, את מצב שמן המנוע.
מערכת הבלמים של המכונית זקוקה לתחזוקה בזמן, מכיוון שהיא מבטיחה בטיחות על הכביש. אחד ההליכים הכלולים בסוג השירות הסטנדרטי הוא החלפת רפידות בלם ודיסקים משומשים.
לרכבי ב.מ.וו יש מערכת אלקטרונית מיוחדת המזהירה את הנהג מראש כי יש צורך בהחלפת הרכב. חיי השירות הממוצעים של רפידות בלמים במכונית המיוצרת על ידי חברה גרמנית הוא 25 אלף קילומטרים, ולפעמים יותר.
דיסקי בלמים מספיקים לשני החלפות רפידות. עם סגנון נהיגה אגרסיבי, הרפידות ייכשלו לאחר 10 אלף קילומטרים. מכיוון שרוב העומס מופעל על הגלגלים הקדמיים בזמן בלימה, זה נורמלי להחליף במהירות את הרפידות המתאימות.
יש לעקוב אחר מצבו, שכן רפידה שחוקה לשכבת דבק עלולה להוביל לכשל בדיסק הבלם.
הליך החלפת רפידות בלם
ניתן לחלק את כל התהליך של החלפת רפידות בלמים ב-BMW למספר שלבים:
- הסר את הגלגלים מהתומכים;
- הסרת לכלוך ואבק;
- הסרת רפידות בלמים בלויות והתקנה של חדשים;
- התקנת אטבים ומחברים;
- דימום את מערכת הבלמים;
- עריכת בדיקת בקרה.
לאחר השלמת כל העבודה, הקפד לאפס את מחוון מרווחי השירות.
ההליך להחלפת רפידות בלמים במכוניות BMW אינו קשה במיוחד, אך יש לו ניואנסים משלו לכל דגם. יש לקחת אותם בחשבון על מנת להקל על ההליך ולמנוע את התרחשותן של תקלות, על מנת שניתן יהיה לבצע את כל הפעולות הנדרשות באופן עצמאי.
