החלפת שמשות לניסאן קשקאי

הקרוסאובר הקומפקטי ניסאן קשקאי נכנס לשוק ב-2006. המכונית זכתה לפופולריות בשל האמינות הגבוהה וחוסר היומרה שלה בתחזוקה. בעלי הדגם מציינים כי להחלפת השמשה בקשקאי יש מאפיינים משלה בהשוואה למותגים אחרים.

 

לכל זכוכיות ניסאן זווית התקנה אינדיבידואלית, המפחיתה את האווירודינמיקה של המכונית במהירויות של יותר מ-80 קמ"ש, לכן כדאי לבחור בחלק מקורי או שווה ערך מהמפעל ברישיון מותג הרכב.

מבחר זכוכית

על השמשה הקדמית של ניסאן קשקאי מותקן טריפלקס. החומר נעשה על ידי לחיצת מסת זכוכית בתוספת שכבת דבק. עובי הטריפלקס הראשוני עם שלוש שכבות מינימום הוא 3+3 מ"מ. החומר עקשן, עומד בפני נזקים מכניים משמעותיים.

ניסאן קשקאי J11 2018 מצוידת כסטנדרט בזכוכית בעובי 4,4 מ"מ עם אפשרויות נוספות: חיישן גשם, חיישן אור, חימום סביב ההיקף ובאזור מגבי השמשות. בהתאם לאפשרות התצורה, אתה יכול לבחור אתרמי כהה.

בנוסף לאבזור התקני, יותר מעשר חברות מורשות ניסאן מייצרות שמשות לקשקאי. ההבדל העיקרי מהמקור הוא היעדר לוגו המותג, הערבות ניתנת על ידי היצרן הישיר. מותגים פופולריים:

1. רוסיה - SPECTORGLASS, BOR, KMK, LENSON.
2. בריטניה הגדולה - PILKINGTON.
3. טורקיה - STARGLASS, DURACAM.
4. ספרד - GUARDIAN.
5. פולין - NORDGLASS.
6. הרפובליקה העממית של סין - XYG, BENSON.

בהתאם לשנת הייצור, לממדים של שמשת קשקאי יש את הפרמטרים הבאים:

• 1398 × 997 מ"מ;
• 1402×962 מ"מ;
• 1400 × 960 מ"מ.

ספר השירות בערכה והוראות ההפעלה מציינים את המידות המדויקות של השמשה הקדמית לדגם מסוים. לעתים קרובות היצרן עצמו מציין איזו זכוכית מתאימה למכונית בעת החלפתה, בנוסף לזו הרגילה.

בניסאן קשקאי לא ניתן להתקין משקפיים אוטומטיים המיועדים למותגים אחרים - המדד האווירודינמי יורד, נוצר אפקט של עדשה.

התקנה מחדש של השמשה הקדמית

החלפת שמשות ניסאן קשקאי שייכת לקטגוריית תיקון ברמת מורכבות בינונית. במרכז ההפצה ובתחנת הדלק, העבודה מתבצעת על ידי שני מאסטרים באמצעות ציוד מיוחד. אתה יכול לבצע החלפה בעצמך אם לנהג יש את המיומנות הדרושה, מיומנות.

כדי להתקין מחדש את השמשה הקדמית, יש צורך לרכוש כוסות יניקה ואקום על מנת להכניס נכון ובו-זמנית את הזכוכית למסגרת ולאקדח הבנייה.

בערכה להדבקה, האיטום נמכר בשפופרת מיוחדת עם מכסה צר. ההנחה היא שלמאסטר יהיה נוח לסחוט את הדבק על הזכוכית, בפועל זה לא קורה. הכובעים נשחקים במהירות ומצריכים שימוש באקדח. תהליך ההחלפה מחולק על תנאי לשלושה שלבים:

• פירוק האלמנט הישן;
• ניקוי והכנת מושבים;
• מדבקת שמשה קדמית.

לאחר התיקון, ניתן להפעיל את המכונית לא לפני 24-48 שעות רק במצב מתון.

תהליך החלפה

הן בתחנת השירות והן בהחלפה עצמית, הליך התיקון מתבצע על פי עיקרון אחד. כדי להחליף במהירות את השמשה הקדמית שלך, תזדקק לכלים הבאים:

• איטום;
• פריימר, מנקה רצפות;
• Old.7
• מברג שטוח, מפתח ברגים 10;
• חבל מעוות מתכת, אתה יכול גיטרה;
• פראיירים, אם יש;
• סקוטי;
• רפידות גומי, בולמי זעזועים (אופציונלי);
• זכוכית חדשה, דפוס.

אם מחליפים את השמשה הקדמית עקב סדק ובמקום הדבק שמים תבנית חדשה, לא ניתן להחליף את הגומי, ניתן לנקות ולהתקין מחדש.

הליך החלפה שלב אחר שלב לצרכים שלך:

• נתק את מסוף הסוללה השלילי.
• הסר את כל האביזרים: חיישנים, מראות, מגבים וכו'. הסר את סורג כניסת האוויר.
• שחרר את המכסה עם מברג, משוך החוצה את החותם.
• הסר את הגזרה מהעמודים הקדמיים, כסה את הטורפדו בסמרטוט או בדף נייר.
• עושים חור באטם עם מרצע, הכנס את החבל, מהדק את קצוות החבל לידית.
• גזרו סביב היקף הזכוכית, תוך הזווית החוט לכיוון השמשה הקדמית כדי שלא תסיר את הצבע.
• הסר את החלק, הסר את הדבק הישן מהחור.

לא מומלץ להסיר לחלוטין את האיטום, עדיף להשאיר עד 1 - 2 מ"מ של דבק ישן על המסגרת; זה יגביר את ההידבקות וההידבקות של הזכוכית החדשה.

• טפלו במושב ובהיקף הכוס עם אקטיבטור, כסו עם פריימר.
• תן לתרכובת להתייבש, בערך. 30 דקות.
• מרחו חומר איטום סביב היקף השמשה הקדמית באמצעות אקדח ריסוס.
• שים פגושי גומי כדי שהזכוכית לא תחליק על מכסה המנוע, התקן אותם בפתח, לחץ כלפי מטה.
• התקן את החותמת, אבטח אותה עם מסקינטייפ עד שהדבק יתייבש לחלוטין.
• בדוק את אטימות האיטום. הליך זה מתבצע רק לאחר הדבקה עצמית, אם נעשה שימוש באיטום באיכות מפוקפקת.
• הרכיבו את הבטנה הפנימית של הג'ייז, הסר את סרט ההדבקה.

לאחר ההחלפה אצל הסוחר, המאסטרים נותנים לרכב לעבוד שעה וחצי לאחר ההדבקה, מומלץ להסיר את הסרט ההדבקה ואת סרט הקיבוע תוך יום.

מה מרכיב את העלות

עלות החלפת זכוכית לרכב תלויה בקטגוריית השירות. הסוכנות מתקינה חלקים סטנדרטיים מקוריים, משתמשת במותג הנכון של דבק ועושה את כל הדברים הנוספים. לדוגמה, במוסקבה, מחיר העבודה אצל סוחר נראה כך:

1. החלק הרגיל - מ 16 רובל.
2. עבודה - מ 3500 רובל.
3. דפוס, חרירים נוספים - מ 1500 רובל.

החלפת חלק בתחנת שירות היא הרבה יותר זולה. עבור אזור המרכז - מ 2000 רובל. בתחנת הדלק אתה יכול להרים אנלוגי מיצרן אמין.

זכוכית אחרת לרכב

חלונות הצד של ניסאן קשקאי הם סטליניט סטנדרטי. זכוכית מחוסמת נתונה לעיבוד נוסף, עמיד בפני נזק מכני. עם השפעה חזקה, סטלינייט מכוסה ברשת של סדקים, והרכב הדבק, שהוא חלק מהחומר, מונע ממנו להתפורר. כאשר הוא ניזוק קשות, הוא מתפורר לשברים קטנים עם קצוות קהים. העלות הממוצעת של זכוכית צד אחת היא 3000 רובל, מחיר התיקון בתחנת שירות הוא 1000 רובל.

חלונות אחוריים

חלונות אחוריים לציוד קרוסאובר מסומנים לפי התקנות. לרוב זה סטלינייט, לעתים רחוקות יותר טריפלקס. יצרנים פופולריים:

1. OLYMPIA - אש 4890 רובל.
2. FUYAO - מ 3000 רובל.
3. בנסון - 4700 רובל.
4. AGC - 6200 רובל.
5. כוכב זכוכית - 7200 לשפשף.

עלות החלפת החלון האחורי בתחנת שירות במוסקבה היא 1700 רובל.

החלפת הזכוכית האחורית מתבצעת על פי אותו עיקרון כמו הקדמית. המאסטר מפרק את החלק הישן, מכין את המושב ומדביק אותו. אם הסטליניט התפורר, תחילה עליך לנקות את המסגרת מצ'יפס ולבדוק את העור. ב-70% מהמקרים צריך לקנות חלק חדש.

זכוכית המפעל המקורית לקשקאי עמידה מאוד בפני נזקים מכניים. בשל העובי, החלק מתאים היטב לשחזה והברקה. בנוכחות סדקים קטנים ורדודים, שריטות, מומלץ לבצע תיקונים.