החלפת שמן במדחס מיזוג הרכב: בדיקה, מילוי ובחירת שמן
במחזור במעגל הפריאון, השמן למדחס מזגן הרכב מבצע משימה צפויה, סיכה וקירור חלקי השפשוף של המנגנון. במקביל, הוא אוסף את החלקיקים הקטנים ביותר של שבבי מתכת, מוצרים ללבוש. החומר המזוהם נע בקושי, מאט את פעולת מערכת הקירור, עד לכישלון מוחלט.
כל עוד המזגן פועל כשורה, לא שמים לב אליו. אבל יום אחד ברגע הכי לא מתאים באמצע הקיץ, המערכת נכשלת. ומסתבר שיחידת הרכב לא טופלה, השמן במדחס המזגן לא הוחלף. על מנת למנוע מצבים כאלו, חשוב לדעת איזה נוזל צריך לשפוך להרכבה, מה זמן ההחלפה.
מדוע ומתי נדרשת החלפת שמן
טכנולוגיית האקלים לרכב היא מערכת הרמטית עם נוזל קירור במחזור פריאון. זה האחרון תמיד מעורבב בשמן השונה מכל חומרי הסיכה הטכניים לרכב ומכשירי הקירור הביתיים.
במחזור במעגל הפריאון, השמן למדחס מזגן הרכב מבצע משימה צפויה, סיכה וקירור חלקי השפשוף של המנגנון. במקביל, הוא אוסף את החלקיקים הקטנים ביותר של שבבי מתכת, מוצרים ללבוש. החומר המזוהם נע בקושי, מאט את פעולת מערכת הקירור, עד לכישלון מוחלט.
מסיבה זו יש לפקח על ההרכבה ולהחליף בזמן את השמן במדחס המזגן ברכב. מומחים מדברים על מרווח של 1,5-2 שנים בין תחזוקת הציוד. אבל התרגול מראה שניתן לנהוג ב-3 עונות ללא סיכון לכשל במיזוג האוויר.
בדיקת שמן
במדחס של מכשיר האקלים של המכונית אין צוואר ובדיקה מדידה. כדי לבדוק את מצב וכמות חומר הסיכה, עליך להסיר את המכלול, לנקז את הנוזל לחלוטין לתוך מיכל מדידה.
לאחר מכן, השוו את נפח החומר המרוקן עם הצמח המומלץ. אם יש פחות שמן, חפש נזילה. בדיקת הנזילה של המערכת יכולה להתבצע רק בלחץ.
כיצד למלא את המזגן בשמן
הפעולה מסובכת, בתנאי מוסך זה לא אפשרי. תדלוק שמן של מדחס מזגן הרכב מצריך ציוד מקצועי יקר. אתה צריך לקנות שואב אבק, שעולה מ 4700 רובל, מאזני פריאון במחיר של 7100 רובל, תחנת שאיבה פריאון - מ 52000 רובל. זו אינה רשימה מלאה של ציוד להחלפת שמן במדחס מזגן לרכב. כלול ברשימה תחנה מנומטרית עבור 5800 רובל, מזרק למילוי שמן, פריאון, הנמכר במיכלים של 16 ק"ג. כמות הצידנית מספיקה למספר מכוניות.
החלפת שמן
חשב את עלות הציוד והחומרים, השווה עם המחיר עבור שירות מקצועי. אולי תגיעו לרעיון לבצע את ההליך בבית תיקון רכב. אתה יכול להביא את החומר המתכלה שלך לשם, אז למד את הנושא של בחירת חומר סיכה. הנפח החד פעמי של מילוי מזגן הרכב צריך להיות 200-300 גרם.
קריטריונים לבחירת שמן
כלל ראשון: אסור לערבב את השמן במדחס המזגן של הרכב עם סוג אחר של חומר סיכה. דרגות שונות של החומר יוצרות פתיתים במערכת הקירור, מה שמוביל לתיקונים יקרים ביחידה.
בסיס סינטטי או מינרלי
לתדלוק מזגנים לרכב מוכרים בחנויות שני סוגים של כימיקלים סיכה - על בסיס מינרלי וסינטטי. מכיוון שערבוב תרכובות אינו מקובל, הסתכל על שנת הייצור של המכונית שלך כדי לא לטעות בבחירה:
- אם המכונית ישנה מ-1994, היא פועלת על פריאון R-12 ועל מים מינרלים Suniso 5G;
- אם המכונית שוחררה לאחר התקופה שצוינה, אזי נעשה שימוש בפראון R-134a יחד עם תרכובות פוליאלקילן גליקול סינתטיות PAG 46, PAG 100, PAG 150.
קטגוריות מכונות
כאשר מחליטים איזה שמן למלא במדחס מיזוג האוויר של הרכב, יש להסתכל על ארץ הייצור של הרכב:
- ביפן ובקוריאה משתמשים ב- PAG 46, PAG 100;
- מכוניות אמריקאיות יורדות מהקווים עם גריז PAG 150;
- יצרניות רכב אירופאיות משתמשות ב-PAG 46.
הצמיגות של חומרים מתכלים שונה. חומר סיכה PAG 100 מתאים לאקלים הרוסי.
איזה שמן לבחור
הנושא נדון באופן פעיל בפורומים. מומחים בחרו את המותגים האופטימליים ביותר של שמנים עבור מכוניות רוסיות.
5 מצבים - שמן למדחסים Ravenol VDL100 1 ליטר
המוצר של יצרן גרמני מכובד קשור לאיכות, גישה מצפונית לייצור חומרי סיכה. שמן Ravenol VDL100 עבור מדחסי מיזוג אוויר לרכב מיוצר על פי התקן הבינלאומי DIN 51506 VCL.
הנוזל מאופיין בביצועים גבוהים, מתמודד בצורה מושלמת עם עבודה בתנאים הקשים ביותר. הגנת חיכוך מסופקת על ידי חבילה שנבחרה בקפידה של תוספים ללא אפר עם תכונות לחץ קיצוניות. תוספים מונעים חמצון, קצף והזדקנות של החומר.
Ravenol VDL100 שייך להרכבים מינרלים, שכן הוא עשוי מתערובות פרפין באיכות גבוהה. מצפה את הבוכנות, הטבעות והשסתומים בסרט, השמן מגן עליהם מפני קורוזיה ומשקעי פחמן. המוצר מתעבה ב-22°C, מהבהב ב-+235°C.
המחיר עבור 1 ליטר מתחיל מ 562 רובל.
4 מצבים - שמן למזגנים LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100
מקום הולדתו של המותג וארץ הייצור של שמן הדחיסה LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 הוא גרמניה, שכבר מבטיח את האיכות הגבוהה של המוצר.
שמן מיזוג אוויר LIQUI MOLY PAG 100
הנוזל משמן ומצנן בצורה מושלמת את קבוצת הבוכנה ורכיבים אחרים של מדחסים אוטומטיים. עשוי מפוליאסטר. אריזה של מיכל נעשית באמצעות חנקן למעט ספיגת מים מהאוויר.
שמן LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 אוטם את מערכת האקלים, תוספי UV ומעכבי חמצון מגנים על המנגנון מפני שחיקה, מתנגדים להזדקנות שומן, קצף והתקלפות. החומר פועל בעדינות על אטמי הגומי של היחידה, ומאריך את חיי כל הציוד.
מחיר עבור 0,250 ק"ג של חומר סיכה - מ 1329 רובל.
3 מצבים - שמן סינטטי Becool BC-PAG 46, 1 ליטר
שמן איטלקי המיוצר על בסיס אסטרים סינתטיים, המיועד למכוניות מודרניות הפועלות על פריאון R 134a.
Becool BC-PAG 46, 1 ליטר
על ידי שימון וקירור זוגות בוכנות, Becool BC-PAG 46 מפגין ביצועים גבוהים. בשל טכנולוגיית הייצור החדשנית, השומן אינו מתעבה ב-45 מעלות צלזיוס, דבר החשוב במיוחד לאקלים הרוסי. נקודת ההבזק של החומר היא +235 מעלות צלזיוס.
שמן סינטטי עבור מדחס מיזוג אוויר לרכב Becool BC-PAG 46 מגביר את עמידות הבלאי של ציוד בקרת אקלים, מגן על רכיבי מערכת מפני קורוזיה וחמצון. אריזה מאוזנת של תוספים מספקת תכונות לחץ קיצוניות של החומר, מונעת קצף והזדקנות המוצר.
מחיר ליחידת סחורה - מ 1370 רובל.
2 מצבים - שמן מדחס IDQ PAG 46 שמן בצמיגות נמוכה
חומר סינטטי מלא בעל צמיגות נמוכה, אך משמן, מקרר ואוטם בצורה מושלמת את מערכת האקלים של המכונית. ניתן למלא שמן IDQ PAG 46 Low צמיגות לתוך מדחס מיזוג האוויר בשילוב עם קירור R 134a.
IDQ PAG 46 שמן בצמיגות נמוכה
פולימרים מורכבים המשמשים כתוספים מספקים תכונות אנטי קורוזיה ולחץ קיצוני של החומר. תוספים עמידים בפני הזדקנות, קצף וחמצון של חומר הסיכה.
יש לאחסן מוצר היגרוסקופי באריזה הדוקה, הימנעות ממגע של הנוזל עם אוויר. שמן מדחס IDQ PAG 46 Low צמיגות שמן אינו מאבד ביצועים בטמפרטורה של -48 מעלות צלזיוס, בעוד הבהוב אפשרי ב-+200-250 מעלות צלזיוס.
המחיר לבקבוק של 0,950 ק"ג הוא מ 1100 רובל.
עמדה 1 - שמן מדחס Mannol ISO 46 20 ליטר
החומר המינרלי Mannol ISO 46 מיוצר על בסיס פרפינים ותוספים נטולי אפר. הגריז מובחן ביציבות תרמית מעולה, המבטיחה פעולה רציפה לטווח ארוך של ציוד בקרת אקלים ומרווחי שירות ארוכי טווח. זה מקל על ידי אנטי-בלאי, לחץ קיצוני, תוספים נגד קצף.
Mannol ISO 46 20 ליטר
במהלך הפעולה, סרט דק של חומר סיכה עוטף את הבוכנות, הטבעות וחלקי שפשוף אחרים של מערכת הקירור. המוצר אינו מתחמצן במשך זמן רב, ומונע קורוזיה של רכיבי המתכת של היחידה. שומן Mannol ISO 46 מתנגד באופן פעיל להיווצרות פיח ומשקעים כבדים, אינו משחית אטמי גומי. הסיכון לבעירה ספונטנית של המוצר מופחת לאפס - נקודת ההבזק היא +216 מעלות צלזיוס. ב-30 מעלות צלזיוס, המאפיינים הטכניים של הנוזל נשארים תקינים.
השימוש בחומר סיכה Mannol ISO 46 מאריך את חיי השירות של מדחסים הדדיים וברגים, שכן המנגנונים פועלים בסביבה נקייה.
המחיר עבור מיכל מתחיל מ 2727 רובל.
